A182 F304 SS UNS S30400 1.4307 หน้าแปลนตาบอดแบบปรากฏการณ์

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนได้ดีกว่าและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

EN1092 1:2002 หน้าแปลนเพลทสำหรับการเชื่อม\/หน้าแปลนเพลทหลวมพร้อมคอเพลทเชื่อมหรือสำหรับปลายท่อขัด\/หน้าแปลนบอด\/หน้าแปลนWN PN2.5 PN100 DN10 DN4000

หน้าแปลน DIN2545 SO PN40 DN10 DN500
หน้าแปลนสแตนเลส ASTM A182 F304 ของเรามีชื่อเรียกอีกอย่างว่า "หน้าแปลน A2" หรือในเชิงพาณิชย์ว่า "หน้าแปลน 18\/8" หน้าแปลนตาบอด SS 304 เป็นหน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรม หน้าแปลนสลิปสแตนเลส 304 ประกอบด้วยโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% โมลิบดีนัมถูกเติมลงในหน้าแปลนสแตนเลส UNS S30400 เพื่อช่วยต้านทานการกัดกร่อนจากคลอไรด์ในน้ำทะเลและกรดเจือจาง

วัสดุนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบที่มีรอยเชื่อมขนาดใหญ่และการหลอมเชื่อมจำเป็นเฉพาะเมื่อใช้วัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีความเครียดสูง เนื่องจากวัสดุมีความต้านทานการกัดกร่อนสูง 316L จึงมีการใช้งานที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานทางทะเล

หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลน RFWN (หน้าแปลนคอเชื่อมใบหน้ายก) เป็นหนึ่งในหน้าแปลนที่ใช้บ่อยที่สุดในอุตสาหกรรมท่อ มองเห็นได้ง่ายด้วยดุมเรียวยาวซึ่งเข้ากันกับความหนาของผนัง (รู) ของท่อ

ข้อต่อท่อสแตนเลสใช้เพื่อเชื่อมต่อท่อที่มีความยาวตั้งแต่สองท่อขึ้นไปหรือเพื่อปิดปลายท่อ หน้าแปลน (Flanges) เป็นข้อต่อที่ติดอยู่กับท่อเพื่อให้สามารถต่ออุปกรณ์เสริมและสิ่งของต่างๆ ได้ ป้องกันการไหลหรือเพิ่มความแข็งแรงให้กับท่อ สอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM A304, ASME\/ANSI B16.5

แม้ว่าจะมีความต้านทานแรงดึงต่ำกว่า SS 304 แต่ SS UNS S30403 Slip On Flanges นี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งผ่านการชุบแข็งด้วยเทคนิคการทำงานแบบเย็น เรามีทักษะและกำลังคนในการถ่ายทอดและนำเสนอธุรกิจต่างๆ ทั้งขนาดใหญ่ ปานกลาง และขนาดเล็ก SS DIN 1.4306 Forged Flanges ซึ่งมีคุณภาพสูงสุด
หน้าแปลนสแตนเลส 304 เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิม 317 หน้าแปลนเกลียวสแตนเลส 304 เหล่านี้เหมาะสำหรับการเชื่อมเนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าโลหะผสมซีรีส์ 301 ถึง 303 เพื่อหลีกเลี่ยงการตกตะกอนของคาร์ไบด์ในงานเชื่อม
เนื่องจากผลิตตามข้อกำหนด ASTM A182 จึงจำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ เช่น คุณสมบัติผลผลิตและความต้านทานแรงดึง คุณสมบัติทางกลอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับหน้าแปลนเกลียว Sa182 F22 ได้แก่ ความแข็งบริเนลและการเทียบเท่าการยืดตัว เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของโลหะผสม ชิ้นส่วนเหล่านี้จำเป็นต้องผ่านกระบวนการบำบัดความร้อนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ข้อกำหนดเบื้องต้นเหล่านี้รวมถึงประเภทของการบำบัดความร้อนที่ใช้กับหน้าแปลนเหล็กโลหะผสม Astm A182 F22 และอุณหภูมิที่จะดำเนินการ ในระหว่างการบำบัดความร้อน นอกเหนือจากกระบวนการชุบแข็งที่ต้องทำแล้ว ข้อกำหนดเบื้องต้นอื่น ๆ ยังรวมถึงตัวกลางที่จะระบายความร้อนหน้าแปลนปลอมแปลง Astm A182 F22

หน้าแปลนท่อน้ำสแตนเลสหรือที่เรียกว่าหน้าแปลนทนกรดสแตนเลสมีพื้นผิวเรียบและไม่ง่ายที่จะถูกออกซิไดซ์ด้วยอากาศ

หน้าแปลนสแตนเลส 321 ประกอบด้วยสเตนเลสออสเทนนิติกที่เสถียรด้วยไทเทเนียม วัสดุนี้มีองค์ประกอบคล้ายกับวัสดุ 304 แต่เติมไททาเนียมเข้าไป ช่วยให้หน้าแปลนมีความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงเป็นพิเศษ

เกรด SS 304L หรือเรียกอีกอย่างว่าเหล็ก 18 8 โดยมีสาเหตุหลักมาจากองค์ประกอบของโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% ซึ่งทำหน้าที่ยับยั้งการกัดกร่อนที่เกิดจากกรดในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม

ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้

หน้าแปลน Incoloy 925 ทำจากโลหะผสมนิกเกิลชุบแข็งด้วยการตกตะกอน มีความต้านทานการกัดกร่อนที่เทียบเคียงได้กับอัลลอยด์ Incoloy 825 ซึ่งเป็นโลหะผสมในเครือเดียวกัน แต่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากกระบวนการชุบแข็งตามอายุ

เกรด SS 304L หรือเรียกอีกอย่างว่าเหล็ก 18 8 โดยมีสาเหตุหลักมาจากองค์ประกอบของโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% ซึ่งทำหน้าที่ยับยั้งการกัดกร่อนที่เกิดจากกรดในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม

แม้ว่าจะมีความต้านทานแรงดึงต่ำกว่า SS 304 แต่ SS UNS S30403 Slip On Flanges นี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งผ่านการชุบแข็งด้วยเทคนิคการทำงานแบบเย็น เรามีทักษะและกำลังคนในการถ่ายทอดและนำเสนอธุรกิจต่างๆ ทั้งขนาดใหญ่ ปานกลาง และขนาดเล็ก SS DIN 1.4306 Forged Flanges ซึ่งมีคุณภาพสูงสุด
หน้าแปลนสแตนเลส 304 เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิม 317 หน้าแปลนเกลียวสแตนเลส 304 เหล่านี้เหมาะสำหรับการเชื่อมเนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าโลหะผสมซีรีส์ 301 ถึง 303 เพื่อหลีกเลี่ยงการตกตะกอนของคาร์ไบด์ในงานเชื่อม
เนื่องจากผลิตตามข้อกำหนด ASTM A182 จึงจำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ เช่น คุณสมบัติผลผลิตและความต้านทานแรงดึง คุณสมบัติทางกลอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับหน้าแปลนเกลียว Sa182 F22 ได้แก่ ความแข็งบริเนลและการเทียบเท่าการยืดตัว เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของโลหะผสม ชิ้นส่วนเหล่านี้จำเป็นต้องผ่านกระบวนการบำบัดความร้อนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ข้อกำหนดเบื้องต้นเหล่านี้รวมถึงประเภทของการบำบัดความร้อนที่ใช้กับหน้าแปลนเหล็กโลหะผสม Astm A182 F22 และอุณหภูมิที่จะดำเนินการ ในระหว่างการบำบัดความร้อน นอกเหนือจากกระบวนการชุบแข็งที่ต้องทำแล้ว ข้อกำหนดเบื้องต้นอื่น ๆ ยังรวมถึงตัวกลางที่จะระบายความร้อนหน้าแปลนปลอมแปลง Astm A182 F22

หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยาว (หรือที่เรียกว่า LWN) มีคอเชื่อมที่ขยายออกซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนขยายที่น่าเบื่อและยาวกว่าหน้าแปลนคอเชื่อมมาตรฐาน หน้าแปลนคอแบบเชื่อมนั้นง่ายต่อการจดจำเนื่องจากมีดุมเรียวยาวซึ่งช่วยลดขนาดจากท่อจนถึงข้อต่อฟิตติ้ง

หน้าแปลนสแตนเลส 304 ถือเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมพื้นฐานที่สุดหรือที่เรียกว่าเกรด 18 8 โดยมีปริมาณโครเมียมสูงกว่าและมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่า การมีอยู่ของปริมาณคาร์บอนต่ำในโลหะผสมจะจำกัดการก่อตัวของคราบคาร์ไบด์ระหว่างการเชื่อม ในขณะเดียวกันก็ลดความไวของหน้าแปลนสแตนเลส 304 ต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/ตาบอด\/ข้อต่อตัก 150# 2500# 1\/2″ 24″(ยกเว้นหน้าแปลนตาบอด 2500lb 1\/2″ 12″)

ประเภท: WN\/LWN\/SO\/SW\/blind\/จาน\/เกลียว\/anchor\/หมุน\/เส้นรอบวง\/ข้อต่อตัก\/ลด\/ปาก

เรานำเสนอหน้าแปลน UNS S30900 \/ S31000 \/ S31008 ในรูปแบบต่างๆ มันเหมือนกับหน้าแปลนข้อต่อแบบวงแหวน, หน้าแปลนลด, หน้าแปลนแบบเกลียว, หน้าแปลนแบบเกลียว, หน้าแปลนตาบอดแว่นตา, หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต, หน้าแปลนคอเชื่อม, หน้าแปลนตาบอด, หน้าแปลนแบบสลิปออน ฯลฯ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน

จีน (ดั้งเดิม)
Astm A182 316 1.4401 1.1136 Rf Ff ยกคอเชื่อม Lwn เชื่อม M3 เกลียวแทรกหน้าแปลนแผ่นหลวม
หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนแรงดันต่างกันความหนาต่างกันโบลต์ที่ใช้ต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำมาจากรูปทรงหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบแปลนซึ่งโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแบบปิดจะเรียกว่าหน้าแปลนเช่นการต่อท่อระบายอากาศชิ้นส่วนประเภทนี้จะเรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้นเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั๊มน้ำก็ไม่เหมาะที่จะเรียกว่าปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

หน้าแปลนท่อหรือที่เรียกว่าหน้าแปลน หน้าแปลนเป็นส่วนประกอบในระบบท่อที่เชื่อมต่อท่อ ยังเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์ทั้งสอง (ท่อพร้อมวาล์ว หรือท่อพร้อมอุปกรณ์)

หน้าแปลนมีรู หน้าแปลนและหน้าแปลนเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาด้วยสลักเกลียวและปิดผนึกด้วยปะเก็น สแตนเลสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในปิโตรเลียม เคมี พลังงานนิวเคลียร์ การผลิตอาหาร การก่อสร้าง การต่อเรือ การทำกระดาษ ยา และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลน SW 150# 1500# 1\/2″ 3″(ยกเว้น 1500# 1\/2″ 2 1\/2″)

ในกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่ต้องวัดอัตราการไหลของของไหลและก๊าซอย่างแม่นยำ หน้าแปลนปากจะมีบทบาทสำคัญ หน้าแปลนปาก 304 เป็นหน้าแปลนปากประเภทหนึ่งที่ผลิตโดยใช้มาตรฐาน ASTM A182 A182 304 UNS S30400 หน้าแปลนปากสแตนเลสทำจากสเตนเลสออสเทนนิติกและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภทเนื่องจากมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม

หน้าแปลนตาบอดปรากฏการณ์สแตนเลส 304 หรือที่เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด SS 304 รูปที่ 8 หรือใบพัดตาบอดเป็นหน้าแปลนชนิดพิเศษที่ใช้ในระบบท่อ SS 304 Spectacle Blind Flange ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการแยกส่วนของท่อหรือเพื่อการปิดชั่วคราวระหว่างการบำรุงรักษาหรือการตรวจสอบ

หน้าแปลนโลหะผสมเหล็ก A182 F5 เกรด WNRF มีการเชื่อมส่วนคอเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและการยึดเกาะ สามารถใช้ภายใต้ก๊าซแรงดันสูงและการไหลของของเหลวได้เนื่องจากป้องกันการรั่วซึม นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิสูงมากและต่ำมาก เนื่องจากคอแบบเชื่อมสามารถลดการรั่วซึมได้อย่างมาก ใบหน้าที่ยกขึ้นช่วยให้ยึดเกาะได้ดีสำหรับการโบลต์หรือการเชื่อม

หน้าแปลนตักสแตนเลสประเภท 304 มีปริมาณคาร์บอนสูงสุด 0.07% ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำดีเยี่ยม เราคือซัพพลายเออร์ที่มีความหลากหลายและกว้างที่สุดของหน้าแปลนท่อสแตนเลส 304 ประโยชน์ของหน้าแปลนของเราได้แก่ อายุการใช้งานยาวนาน พื้นผิวสวยงาม สะอาด และค่าบำรุงรักษาต่ำ

โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย