หน้าแปลน A105N หน้าแปลน WN หน้าแปลน 3 นิ้วคลาส 150 หน้าแปลน B16.5

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์/^/^หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

นอกจากนี้เรายังผลิตข้อศอกเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPB ที่มีข้อต่อตัวผู้ทั้งหมด ตัวเมียทั้งหมดหรือรวมกัน

การใช้งาน: สำหรับยึดหรือเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่กั้นกับท่อ ไม้ ฯลฯ เหมาะสำหรับเรือ ท่อประปา และการใช้งานในบ้านเรือนและอุตสาหกรรมอื่นๆ

ASTM A234 อุปกรณ์ท่อ WPB ASTM A234 เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 ราคาโค้ง

หน้าแปลนท่อ A105 เชื่อมต่อท่อและส่วนประกอบในระบบท่อโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียวและปะเก็น หน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดคือหน้าแปลนเชื่อมคอ หน้าแปลนสลิปออน หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต หน้าแปลนเกลียว และหน้าแปลนร่วมตัก (หน้าแปลน RTJ) การเชื่อมต่อประเภทนี้ในหน้าแปลนท่อช่วยให้ถอดแยกชิ้นส่วนและแยกชิ้นส่วนเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาตามปกติได้ง่าย ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนและหน้าแปลนสแตนเลสคือ ANSI B16.5 \/ ASME B16.5

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน เหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลน ASTM A105 ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน

เมื่อปริมาณธาตุคาร์บอนเพิ่มขึ้น เหล็กจะแข็งขึ้นและแข็งแรงขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ในทางกลับกัน มันจะมีความเหนียวน้อยลง ในกรณีที่ไม่มีการบำบัดความร้อน ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม

อุปกรณ์ท่อฟอร์จหมายถึงอุปกรณ์ท่อที่เกิดจากการปลอมแปลงในอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ท่อ สิ่งที่กล่าวในที่นี้หมายถึงการปลอมแปลงอย่างหลัง

a105 เป็นหมายเลขมาตรฐาน astm ของอเมริกา และย่อมาจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนทั่วไป ชื่อมาตรฐาน: การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับชิ้นส่วนท่อ

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมสำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

เหล็กเส้นกลมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 มีจำหน่ายในหลากหลายขนาด มาตรฐาน ชื่อ และความยาวที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้า

ASTM A234 WPB ข้อต่อท่อข้อศอกเหล็กกล้าคาร์บอนที่ประกอบด้วยโลหะผสมและโลหะต่างๆ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างหน้าแปลนปลอกโลหะเหล็กกล้าคาร์บอน A350LF2 และเหล็กกล้าออสเทนนิติกอื่น ๆ คือความแข็งที่สูงกว่าของโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอน

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

ตัวลด Smls ของเหล็กกล้าคาร์บอน A234 WPB เป็นผลิตภัณฑ์ที่ไร้รอยต่อซึ่งช่วยลดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ เว้นแต่จะระบุไว้สำหรับแผ่นหรือแผ่นเหล็กคาร์บอน เหล็กอาจทำด้วยเม็ดหยาบหรือเม็ดละเอียด ASTM A234 WP9 ใดจะต้องทำขึ้นเพื่อการฝึกเมล็ดละเอียด

เพื่อเสริมสร้างและชุบแข็งเหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อ Carbon Steel Slip On Flanges จะต้องผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบแข็ง

ASTM A105\/A266 Gr.2 (หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนอุณหภูมิสูง)/^ ? ASTM A350 LF1 ถึง LF3 (หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ)/^ ? ASTM A694 กรัม F42\/F52\/F56\/F60\/F65 (หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนที่ให้ผลตอบแทนสูงเพื่อให้ตรงกับท่อ API 5L)/^หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนและตัวเชื่อมต่อหน้าแปลนส่วนท้ายนั้นโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน มาตรฐานทั่วไป ได้แก่ ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP 44, DIN 2533 พิกัดแรงดันที่มาพร้อมกันคือตั้งแต่คลาส 150 ถึง 2500/^เมื่อปริมาณองค์ประกอบคาร์บอนเพิ่มขึ้น เหล็กจะแข็งขึ้นและแข็งแรงขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ในทางกลับกัน มันจะมีความเหนียวน้อยลง ในกรณีที่ไม่มีการบำบัดความร้อน คาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม/^เหล็กกล้าคาร์บอนอาจรวมถึงเหล็กกล้าโลหะผสมในกรณีที่ไม่ได้ใช้เป็นเหล็กกล้าไร้สนิม

การรวมกันขององค์ประกอบทั้งหมดของสลักเกลียวคิดเป็น 10% ของน้ำหนักเหล็ก ตามชื่อ สลักเกลียว HSLA ได้รับการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อให้มีความแข็งแรงสูงขึ้น แหวนรองเหล่านี้ยังคงความเหนียว ทำให้ง่ายต่อการขึ้นรูปและเครื่องจักร ขณะเดียวกันก็มีความต้านทานการกัดกร่อนได้สูงกว่าเหล็กเหนียวธรรมดา

ข้อกำหนด ASTM A307 ครอบคลุมสลักเกลียวและสตัดเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1\/4″ ถึง 4″ นี่คือข้อมูลจำเพาะของมิลล์โบลท์ที่ใช้ในชีวิตประจำวันของคุณ ซึ่งมักจะทำจากเหล็กเส้นกลม A36 มีเกรด A, B และ C* สามเกรดสำหรับความต้านทานแรงดึง โครงสร้าง และการใช้งาน ตามลำดับ ดูแผนภูมิคุณสมบัติทางกลเพื่อดูความแตกต่างด้านความแข็งแกร่งอย่างละเอียดในแต่ละเกรด

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ส่วนการผลิตของเราเพียบพร้อมไปด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ชั้นนำ และเราใช้การปรับปรุงวิธีการผลิตเพื่อให้ได้ขนาดและคุณสมบัติที่ต้องการของผลิตภัณฑ์ของเรา

ASTM A105 ฟอร์จฟิตติ้งสำหรับโซลูชั่นทางอุตสาหกรรมที่เหมาะสมต่างๆ มีการเสนอผลิตภัณฑ์ให้กับลูกค้าในประเทศและทั่วโลกในราคาที่น่าสนใจที่สุด สินค้าได้รับการผลิตตามคุณภาพมาตรฐานวัตถุดิบต่างๆ พวกเขากำลังเพลิดเพลินกับการมีชื่อเสียงที่ดีในตลาด

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

ยูโบลท์นั้นง่ายต่อการตัดเฉือนและสามารถตอบสนองความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดที่จำเป็นสำหรับการกำหนดค่าเกลียวและตัวยึด เหล็กกล้าคาร์บอนยังเป็นโลหะที่ประหยัดอีกด้วย เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งตามปริมาณคาร์บอนในโลหะผสมซึ่งส่งผลต่อคุณสมบัติของเหล็ก เหล็กเหนียวที่มีปริมาณคาร์บอน 0.05 0.3% มีลักษณะเหนียวและเหนียว มีความต้านทานแรงดึงต่ำและสามารถชุบแข็งได้ด้วยการคาร์บอไนเซชัน เป็นโลหะผสมที่มีราคาต่ำที่สุด

เป็นที่รู้กันว่าหน้าแปลนท่อ ASTM A105 ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและโดยทั่วไปได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการ เรานำเสนอหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ที่หลากหลายผ่านเครือข่ายสาขาคลังสินค้าทั่วโลก หน้าแปลนคาร์บอน ASTM A105 เหล่านี้ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ

อุปกรณ์ท่อเหล็กมาตรฐาน ASTM A234 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบท่อซึ่งรวมถึงวัสดุเหล็กคาร์บอนและโลหะผสม

อุปกรณ์เหล่านี้ใช้สำหรับการวางท่อแรงดันและในการผลิตภาชนะรับความดันเพื่อการบริการที่อุณหภูมิปานกลางและสูงขึ้น

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนและตัวเชื่อมต่อหน้าแปลนส่วนท้ายนั้นทำมาจากเหล็กกล้าคาร์บอน มาตรฐานทั่วไป ได้แก่ ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP 44, DIN 2533 อัตราแรงดันที่มาพร้อมกันมีตั้งแต่คลาส 150 ถึง 2500

ตามรหัส ASME Boiler และ Pressure Vessel Code ASTM A420 WPL6 ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ในการก่อสร้างหม้อต้มพลังงาน

วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน Q235B พื้นผิวชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้าเพื่อปรับปรุงความต้านทานสนิมและการกัดกร่อนของโบลท์ตัวยู

ข้อต่อท่อ A234 WPB แบบเชื่อมหมายถึงข้อต่อขนาดใหญ่ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่เชื่อมจากแผ่นเหล็ก