หน้าแปลนเกลียว DIN2566 พร้อมคอ PN16 DN6 DN150

ASTM A105 ครอบคลุมถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมและส่วนประกอบท่อสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูงและแวดล้อมในระบบแรงดัน รวมถึงข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกันด้วย น้ำหนักสูงสุดของการตีขึ้นรูปที่ผลิตขึ้นซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานนี้คือ 10,000 วงกลม (4,540 กก.) การตีขึ้นรูปขนาดใหญ่สามารถทำได้ตามมาตรฐาน A 266\/A266M ข้อกำหนดนี้ไม่ครอบคลุมถึงแผ่นท่อและการตีขึ้นรูปทรงกระบอกกลวงสำหรับเปลือกภาชนะรับความดัน

เกรดเหล็ก ASTM A105 เป็นวัสดุทั่วไปทั่วไป (เหล็กกล้าคาร์บอนอ่อน) สำหรับหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอม ซึ่งใช้ในสถานที่หลายแห่งสำหรับการให้บริการในสภาพแวดล้อมและอุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นชิ้นส่วนที่ออกแบบให้มีปริมาณคาร์บอนสูง เกรดคาร์บอนสูงเหล่านี้มีความแข็งแรงเป็นพิเศษและปิดผนึกท่อประเภทต่างๆ ได้อย่างปลอดภัย สามารถเพิ่มโลหะผสมต่างๆ ลงในหน้าแปลนเหล่านี้ได้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ

หน้าแปลนเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมที่เน้นการประมวลผล อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำมันและก๊าซ การบำบัดน้ำ และการผลิตพลังงานนิวเคลียร์ ใช้ประโยชน์จากท่อ ซึ่งช่วยให้การไหลของตัวกลางข้ามหน่วยโรงงานต่างๆ

หน้าแปลน DIN2544 SO PN25 DN10 DN1000
หน้าแปลนหลอมเหล็กคาร์บอนถูกใช้เป็นชิ้นส่วนเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์ เช่น ท่อ ปั๊ม และวาล์ว เพื่อสร้างระบบท่อ มักจะเชื่อมกับท่อหรือขันสกรูเข้ากับปลายท่อแบบเกลียวแล้วจึงยึดติดกัน ในการเชื่อมต่อจะต้องเชื่อมเข้ากับท่อหรือขันสกรูเข้ากับปลายท่อแบบเกลียวแล้วจึงขันน็อต

เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

หน้าแปลนที่ผลิตตามข้อกำหนด ASTM A350 LF3 สามารถทนต่ออุณหภูมิต่ำถึง 150 องศาฟาเรนไฮต์ (LF3)

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

เหมาะสำหรับของเหลวที่มีแรงดันต่ำหรือมีความเสี่ยงน้อยที่จะเกิดการรั่วซึม โดยทั่วไปจะใช้ในท่ออากาศอัดแรงดันต่ำ ท่อน้ำหล่อเย็น ท่อน้ำดับเพลิง และท่อกระบวนการสำหรับสารต่างๆ เช่น ไอน้ำ คอนเดนเสท น้ำมันและก๊าซ สามารถผลิตจากเหล็กรีไซเคิลหรือเหล็กบริสุทธิ์หรือผสมกันก็ได้

มีหน้าแปลนหลายประเภทตามการใช้งาน เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนแบบสลิปออน และหน้าแปลนปาก เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 สามารถหลอมได้ที่อุณหภูมิในช่วง 2,200 ถึง 1,700 F ตามด้วยการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาหรือการทำให้เป็นมาตรฐาน

หน้าแปลนคอเชื่อมจะสังเกตได้ง่ายที่ดุมเรียวยาว ซึ่งจะค่อยๆ ไปจนถึงความหนาของผนังจากท่อหรือข้อต่อ

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนใช้เพื่อยุติท่อ หน้าแปลนเหล่านี้ทำจากวัตถุดิบคุณภาพสูง ปริมาณคาร์บอนอยู่ระหว่าง 0.25% ถึง 0.60% เนื่องจากคาร์บอนและแมงกานีสมีสัดส่วนสูง การผลิตและความเหนียวของผลิตภัณฑ์จึงดีมาก ความเหนียวที่ดีผสมผสานกับความประหยัด ความสามารถในการเชื่อม และความสามารถในการแปรรูปทำให้หน้าแปลนเหล็กเหนียวเป็นตัวเลือกเหล็กที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อจำนวนมาก

ไม่ว่าคุณจะต้องการหน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยาว หรือหน้าแปลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ Forged Components, Inc. มีวัตถุดิบ อุปกรณ์ และความรู้สำหรับความต้องการในการผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนทั้งหมดของคุณ

เหล็กเส้นและแท่งเหล็กดูเพล็กซ์
เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งสามารถใช้งานได้ในระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูงกว่านั้นด้วย เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

ผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 ราคาที่ดีที่สุดของผู้ส่งออกหน้าแปลน ASTM A105 WNRF ผู้ถือหุ้นของหน้าแปลน RTJ เหล็กกล้าคาร์บอน ASME SA105N ผู้ค้าส่งหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคลาส 300 เหล็กกล้าคาร์บอน A105N หน้าแปลนแบน ผู้ค้าหน้าแปลน ASTM A105 เหล็กกล้าคาร์บอน EN 1092 1 ในประเทศจีน

หน้าแปลน A105, หน้าแปลนเหล็กปลอมแปลง a105, หน้าแปลน A105N, หน้าแปลน astm a105, หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน

โดยทั่วไปแล้ว ปริมาณคาร์บอนที่ปราศจากคาร์บอนของหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนจะต่ำกว่าของหน้าแปลนหลอมเหลว พวกเขาไม่ได้ออกซิไดซ์เร็วมาก มีลักษณะแบนและค่อนข้างเบาในการก่อสร้าง และหน้าแปลนแบบหลอมมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม วิธีการตีที่ไม่เหมาะสมมักส่งผลให้มีลายกว้างหรือไม่สม่ำเสมอ รอยแตกร้าวและการตีขึ้นรูปจะสูงกว่าหน้าแปลนแบบหล่อ

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 ASTM A105 Flange เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

ASTM A105 เป็นเกรดวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดซึ่งใช้ในการผลิตส่วนประกอบท่อฟอร์จ เช่น หน้าแปลนและข้อต่อฟอร์จของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก

การเชื่อมต่อแบบแปลนมีความแข็งแรงและการปิดผนึกที่ดี โครงสร้างที่เรียบง่าย และต้นทุนต่ำ สามารถถอดประกอบได้หลายครั้ง

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 ASTM A105 Flange เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

หน้าแปลนหลอมเหล็กคาร์บอนถูกใช้เป็นชิ้นส่วนเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์ เช่น ท่อ ปั๊ม และวาล์ว เพื่อสร้างระบบท่อ มักจะเชื่อมกับท่อหรือขันสกรูเข้ากับปลายท่อแบบเกลียวแล้วจึงยึดติดกัน ในการเชื่อมต่อจะต้องเชื่อมเข้ากับท่อหรือขันสกรูเข้ากับปลายท่อแบบเกลียวแล้วจึงขันน็อต

ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมถึงมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม ได้แก่ หน้าแปลน ข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกัน สำหรับใช้ในระบบแรงดันที่สภาวะแวดล้อมและมีอุณหภูมิสูงกว่า

หน้าแปลนเหล็กหลอมมีความแม่นยำและประสิทธิภาพสูงกว่าหน้าแปลนแบบหล่อ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์หรือการเชื่อมต่อท่อในอุตสาหกรรมต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง หน้าแปลนฟอร์จเป็นอุปกรณ์ประเภทแผ่นซึ่งมักจะมีลักษณะกลม ซึ่งสามารถติดตั้งที่ปลายท่อ ข้อต่อ วาล์ว หรือวัตถุอื่น ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายระบบท่อ มีคุณสมบัติทางกลที่น่าประทับใจในฐานะส่วนประกอบเชื่อมต่อ

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/ตาบอด\/ข้อต่อตัก 150# 2500# 1\/2″ 24″(ยกเว้นหน้าแปลนตาบอด 2500lb 1\/2″ 12″)

เนื่องจากวัสดุอื่นมีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลน ASTM A105 ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน องค์ประกอบของวัสดุสามารถมีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์และเหล็กในองค์ประกอบ

หน้าแปลนหลอมเหล็กคาร์บอนถูกใช้เป็นชิ้นส่วนเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์ เช่น ท่อ ปั๊ม และวาล์ว เพื่อสร้างระบบท่อ มักจะเชื่อมกับท่อหรือขันสกรูเข้ากับปลายท่อแบบเกลียวแล้วจึงยึดติดกัน ในการเชื่อมต่อจะต้องเชื่อมเข้ากับท่อหรือขันสกรูเข้ากับปลายท่อแบบเกลียวแล้วจึงขันน็อต

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นขอบชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นที่ปลายท่อเมื่อยึดเข้ากับท่อ ใช้สำหรับปิดปลายท่อ วาล์ว หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีพื้นผิวนูนและรองรับ ติดตั้งง่าย เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนมากถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก เหล็กกล้าคาร์บอนไม่มีระดับขั้นต่ำขององค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนใช้เพื่อยุติท่อ หน้าแปลนเหล่านี้ทำจากวัตถุดิบคุณภาพสูง ปริมาณคาร์บอนอยู่ระหว่าง 0.25% ถึง 0.60% เนื่องจากคาร์บอนและแมงกานีสมีสัดส่วนสูง การผลิตและความเหนียวของผลิตภัณฑ์จึงดีมาก ความเหนียวที่ดีผสมผสานกับความประหยัด ความสามารถในการเชื่อม และความสามารถในการแปรรูปทำให้หน้าแปลนเหล็กเหนียวเป็นตัวเลือกเหล็กที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อจำนวนมาก

ไม่ว่าคุณจะต้องการหน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยาว หรือหน้าแปลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ Forged Components, Inc. มีวัตถุดิบ อุปกรณ์ และความรู้สำหรับความต้องการในการผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนทั้งหมดของคุณ

ดุมเรียวยาวให้การเสริมแรงที่สำคัญสำหรับการใช้งานหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับแรงดันสูง อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ และ \/ หรืออุณหภูมิสูง