วัสดุ

หน้าแปลนเหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับความต้องการสูงที่กำหนดโดยอุตสาหกรรมน้ำมันก๊าซและปิโตรเคมี

มันรวมถึงการออกแบบที่เป็นของแข็งความต้านทานการสึกหรอความทนทานที่ดีมากการก่อสร้างที่มั่นคงความต้านทานการกัดกร่อนความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมคุณภาพดีที่สุด

ท่อ HT ให้หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงสำหรับการผลิตหม้อไอน้ำและแรงดัน

แอพพลิเคชั่นบางอย่าง ได้แก่ อุตสาหกรรมการผลิตพลังงานและกระดาษอุตสาหกรรมการขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งพลังงานสารเคมีพิเศษและเวชภัณฑ์ การใช้งานอื่น ๆ ที่พบว่าใช้คือคอนเดนเซอร์การจัดการก๊าซอุปกรณ์เคมีอุปกรณ์น้ำทะเลอุปกรณ์ยาและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

A516 CS 70 หน้าแปลนเกรดใช้สำหรับบริการขนาดกลางและอุณหภูมิต่ำในแอปพลิเคชันของเรือความดันซึ่งจำเป็นต้องใช้ความเหนียวของรอยบากที่ยอดเยี่ยม

ASTM A516 CS 70 หน้าแปลนเกรดถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลายเช่นสะพาน, อาคาร, ชิ้นส่วนรถยนต์และรถบรรทุก, ยานพาหนะรถไฟ, เรือแรงดัน, หม้อต้ม, วาล์ว, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, ภาชนะบรรจุสินค้า, กระเป๋าเดินทาง, อุปกรณ์ก่อสร้าง, ท่อโครงสร้าง

ASTM A516 คาร์บอนเหล็กเกรด 60 หน้าแปลนเหล่านี้มีให้บริการด้วยการรับรองจากโรงงานถึง EN10204 3.1 หรือ EN10204 3.2 หน้าแปลนของเราสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างเต็มที่มักจะมีการปั๊มแข็งและเราสนับสนุนให้บุคคลที่สามหรือการตรวจสอบลูกค้าใด ๆ

โลหะผสมอย่าง Monel 400 flanges ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมทางทะเลเนื่องจากองค์ประกอบทางเคมีของพวกเขา ปริมาณทองแดงอยู่ระหว่าง 28% ถึง 34% และเป็นที่รู้จักกันในชื่อซูเปอร์อัลลอยด์เนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี

ASTM 515 GR 70 เป็นโลหะผสมคาร์บอนขนาดกลางที่มีแมงกานีสฟอสฟอรัสซัลเฟอร์และซิลิกอนจำนวนหนึ่ง

ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับภาชนะรับแรงดันเชื่อมซึ่งจำเป็นต้องมีความเหนียวของรอยที่ดีขึ้น

ในกรณีที่ต้องการการเชื่อมเหล็กมีคุณสมบัติของการแคร็กในขณะที่มันเย็นลง อุณหภูมิสูงของกระบวนการเชื่อมทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่า "embrittlement ร้อน" เมื่อเหล็กเย็นลง สิ่งนี้ทำให้โครงสร้างที่สร้างด้วยเหล็กคาร์บอนสูงมีความไวต่อความเสียหายมากขึ้นเนื่องจากการก่อตัวของรอยแตกในพื้นที่ที่มีรอยเชื่อมโลหะ โลหะผสมสแตนเลส 316L ใช้ในการใช้งานที่หลากหลายเนื่องจากเหมาะอย่างยิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนเชื่อม นอกจากนี้ยังสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและมีจุดหลอมเหลวสูงที่ประมาณ 2,500 องศาฟาเรนไฮต์หรือประมาณ 1,370 องศาเซลเซียส นอกจากคาร์บอนอัลลอยนี้ยังมีแมงกานีส 2% และซิลิคอนสูงถึง 0.75%

ปริมาณคาร์บอนต่ำของ 316L ให้วิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพสำหรับปัญหาด้านวิศวกรรมทั่วไปด้วยสแตนเลส 316 การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในแอปพลิเคชันของคุณอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการดำเนินงานและพารามิเตอร์การประกันคุณภาพของคุณในฐานะองค์กรธุรกิจ ซึ่งแตกต่างจากเหล็กประเภทอื่น ๆ เช่น 304 และ 306 โลหะผสมสแตนเลส 316L สามารถใช้ในการใช้งานที่หลากหลายซึ่งจำเป็นต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนสูง ตัวอย่างเช่นผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเคมีและเภสัชกรรมใช้มันเพื่อทำเครื่องมือผ่าตัดและการปลูกถ่ายทางการแพทย์

เนื่องจากโลหะผสมนั้นง่ายต่อการทำงานและมีแนวโน้มที่จะสร้างความเสียหายน้อยลง บริษัท จึงโค้งงอเป็นรูปทรงและรูปแบบต่าง ๆ ตัวอย่างเช่นสแตนเลส 316L มีอยู่ในแถบลวดแผ่นบาร์และรูปร่างอื่น ๆ ทุกอุตสาหกรรมประสบความสำเร็จในการจัดการโลหะนี้เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่หลากหลาย

แม้ว่าเหล็กทั้งสองนี้จะถือว่าเป็นโลหะผสมเหล็กคาร์บอนต่ำ แต่ก็แตกต่างกันมาก ตัวอย่างเช่น“ L” หมายถึง“ ต่ำ” ในสแตนเลส 316L ซึ่งหมายความว่าโลหะผสมมีปริมาณคาร์บอนต่ำมาก ตัวแปร 316L นั้นมีความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบบัดกรีและสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงกว่า 316 นี่คือสาเหตุที่ 316L มักใช้ในโครงการทางทะเลและสถาปัตยกรรม

เหล็ก 316L ผสมผสานคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมเข้ากับความสามารถในการกลึงที่ดีกับหนึ่งในความต้านทานทางเคมีที่ดีที่สุดในตระกูลเหล็ก

มันมีความต้านทานระยะยาวต่อสารเคมีเกลือและกรดส่วนใหญ่และสภาพแวดล้อมที่ท้าทายเช่นสภาพแวดล้อมทางทะเล

Type 316 Stainless Steel ถูกผลิตขึ้นเป็นเกรดอื่นเนื่องจากมีศักยภาพที่หลากหลายและมีความโดดเด่นด้วยการใช้ตัวอักษร“ L” ในชื่อ l หมายถึงปริมาณคาร์บอนต่ำในเหล็ก

316L เป็นที่รู้จักกันดีที่สุดในหมู่ผู้ผลิตสำหรับการต้านทานรอยแตกหลังจากกระบวนการเชื่อมเสร็จสิ้น สิ่งนี้ทำให้ 316L เป็นตัวเลือกแรกสำหรับผู้ผลิตที่ต้องการสร้างโครงสร้างโลหะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรม

นอกจาก L แล้วยังมีสัญลักษณ์เกรดอื่น ๆ เช่น F, N, H และอีกหลายคนโดยการปรับข้อกำหนดองค์ประกอบของคาร์บอน, แมงกานีส, ซิลิคอน, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์, โครเมียม, โมลิบดีนัม, นิกเกิล ฯลฯ เพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ต้องการ

การใช้งานโดยทั่วไปสำหรับเหล็ก ได้แก่ : อุปกรณ์เตรียมอาหาร, อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการ, ภาชนะบรรจุสารเคมีสำหรับการขนส่ง, สปริง, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, หน้าจอการขุด, การสร้างอาคารชายฝั่ง, ราวชายฝั่ง, ราว, การตกแต่ง, อุปกรณ์ทางทะเล, การทำเหมืองหินและการกรองน้ำ หนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง 316L สแตนเลสและสแตนเลส 316 คือปริมาณคาร์บอนของอดีตสูงถึง 0.03%และปริมาณคาร์บอนของหลังสูงถึง 0.08% ความแตกต่างเหล่านี้ให้คุณสมบัติที่แตกต่างกัน มาเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโลหะผสมสแตนเลส 316L

ปริมาณโครเมียมและโมลิบดีนัมของโลหะผสม 825 ให้ความต้านทานต่อหลุมคลอไรด์เช่นเดียวกับความต้านทานต่อบรรยากาศออกซิไดซ์ที่หลากหลาย

วัสดุนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบรอยเชื่อมขนาดใหญ่และการหลอมเชื่อมเป็นสิ่งจำเป็นเฉพาะเมื่อใช้วัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีความเครียดสูง เนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนสูงของวัสดุ 316L มีการใช้งานที่หลากหลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานทางทะเล

แผ่นเหล็กและท่อ 316 และ 316L มีคุณสมบัติทั่วไปและมักจะได้รับการรับรองสองเท่าซึ่งยืนยันว่าทั้งสองมีคุณสมบัติและองค์ประกอบที่สอดคล้องกับทั้งสองประเภทเหล็ก รุ่น 316H ได้รับการยกเว้นจากสิ่งนี้เพราะแตกต่างจาก 316 และ 316L, 316H ได้รับการออกแบบให้ทำงานที่อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น

ประโยชน์ของสแตนเลสชนิด 316L รวมถึงปริมาณคาร์บอนต่ำที่กำจัดคาร์บอนคาร์บอนในระหว่างการเชื่อมและสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนอย่างรุนแรง

สแตนเลสสตีลประเภท 316L เพิ่มการป้องกันการกัดกร่อนเนื่องจากการเพิ่มโมลิบดีนัม

Type 316L สแตนเลสต้องการการหลอมเชื่อมเฉพาะในการใช้งานที่มีความเครียดสูง

สแตนเลสชนิด 316L มีลักษณะทางเคมีและมีกลไกคล้ายกับเกรด 316

การทำเหล็กเริ่มต้นด้วยการถลุงแร่เหล็กซึ่งจะกำจัดสิ่งสกปรกเช่นฟอสฟอรัสซิลิกาและซัลเฟอร์

825 แผ่นโลหะผสมนิกเกิลใช้ในอุตสาหกรรมเช่นการควบคุมมลพิษทางอากาศสารเคมีและปิโตรเคมีการแปรรูปอาหารพลังงานนิวเคลียร์การใช้งานที่ทนต่อการกัดกร่อนในการผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งการแปรรูปแร่การกลั่นปิโตรเลียม

ในรูปแบบแร่ความเข้มข้นของคาร์บอนเกินระดับที่จำเป็นสำหรับคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของเหล็ก ดังนั้นผู้ผลิตเหล็กประมวลผลโลหะหลอมเหลวใหม่เพื่อลดปริมาณคาร์บอนให้เป็นปริมาณที่ต้องการ