ภาษายูเครนติดต่อเราโมเนลความหนา: SCH5~SCHXXS

ความหนา: SCH5~SCHXXS

ความหนา: SCH5~SCHXXS
ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

5ข้อต่อท่อเชื่อมชน239ติดต่อเรา
ไทย
เช็ก

ความหนา: SCH5~SCHXXS

สลักเกลียวสแตนเลสเกรด 316 มักใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น การทำชิ้นส่วนเตาหลอมและท่อร่วมไอเสีย ตลอดจนการโฆษณาเครื่องจักรยาและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของเครื่องบิน ตัวยึด 316 ทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเลและทางทะเล ในฐานะผู้ผลิตตัวยึดสเตนเลสสตีล 316 ชั้นนำ เรานำเสนอตัวยึดเหล่านี้ในประเภท ขนาด และขนาดต่างๆ โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลของคุณ แล้วเราจะตอบสนองความต้องการของคุณ

ภาษาดัตช์


    หน้าแปลนเหล็ก

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    ฝาครอบเชื่อมชนสแตนเลสเป็นข้อต่อท่อชนิดหนึ่งที่ครอบคลุมส่วนปลายของท่อ เนื่องจากสามารถมีเกลียวในได้ จึงสามารถขันสกรูเข้ากับปลายท่อตัวผู้ได้ สามารถเชื่อมปิดปลายท่อได้ด้วย ในส่วนของการเชื่อม ถ้าเป็นการปิดชั่วคราว หรือผู้รับเหมาต้องการต่อเติมระบบท่อในอนาคต ควรต่อท่อเพิ่มก่อนปิด เพื่อจะได้ตัดฝาท่อออก และระบบท่อขยายตามความจำเป็น วิธีนี้จะทำให้คุณมีท่อไม่น้อยไปกว่าที่ต้องการและสามารถติดตั้งข้อต่อใหม่ได้อย่างถูกต้อง

    ท่อ 304l มีความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่ดีในการทำงานเป็นช่วงสูงถึง 870¡ÃC และหน้าที่ต่อเนื่องสูงถึง 925¡ÃC อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ใช้อย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 425 860¡ãC ในกรณีนี้ แนะนำให้ใช้ 304L เนื่องจากมีความต้านทานต่อการตกตะกอนของคาร์ไบด์ ในกรณีที่ต้องการความแข็งแรงสูงที่อุณหภูมิสูงกว่า 500¡ãC และสูงถึง 800¡ãC แนะนำให้ใช้เกรด 304H วัสดุนี้จะยังคงทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำ

    สแตนเลส 304 มีจุดอ่อนอยู่ประการหนึ่ง นั่นคือ ไวต่อการกัดกร่อนจากสารละลายคลอไรด์ หรือจากสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเกลือ เช่น ชายฝั่ง ไอออนของคลอไรด์สามารถสร้างบริเวณที่มีการกัดกร่อนเฉพาะที่ เรียกว่า ¡°pitting ¡± ซึ่งสามารถแพร่กระจายไปใต้สิ่งกีดขวางโครเมียมที่ป้องกันเพื่อทำให้โครงสร้างภายในเสียหายได้ สารละลายที่มีโซเดียมคลอไรด์เพียง 25 ppm อาจเริ่มมีฤทธิ์กัดกร่อนได้
    ท่อ SMO 254 สามารถทนต่อความเค้นเชิงกลสูงและท่อโลหะผสม 254 SMO แรงดันสูงทำงานในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
    บางครั้งเรียกว่าหน้าแปลนแบลงก์ ใช้เพื่อปิดท่อ วาล์ว และปั๊ม หรือใช้เป็นฝาครอบตรวจสอบ เหมาะสำหรับใช้กับท่อสแตนเลส Schedule 40 หรือ 80 ในการใช้งานกับอากาศ น้ำ ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ
    หน้าแปลนหรือที่เรียกว่าแผ่นแปลนหรือหน้าแปลนเป็นส่วนหนึ่งของการเชื่อมต่อท่อกับท่อและวาล์วซึ่งเชื่อมต่อกับปลายท่อ หน้าแปลนมีรู หน้าแปลนและหน้าแปลนเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาด้วยสลักเกลียวและปิดผนึกด้วยปะเก็น
    โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนได้ดีกว่าและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ