Trang chủ »Phụ kiện ống thép»Phụ kiện đường ống hàn mông»Bộ giảm tốc bằng thép carbon ASTM A234 WPB Bộ giảm tốc đồng tâm 6in x 2in

Bộ giảm tốc bằng thép carbon ASTM A234 WPB Bộ giảm tốc đồng tâm 6in x 2in

Loại kết nối mặt bích thường đi kèm với bộ đôi, có gioăng và một số bu lông & đai ốc để kết nối với nhau. (Đầu tiên các ống được hàn trên mặt bích, sau đó van và các thiết bị khác có thể được lắp đặt trên mặt bích.)

Vật liệu này nên được bố trí thử nghiệm va đập charpy V ở nhiệt độ -46¡æ, để đảm bảo nó có thể hoạt động ở điều kiện nhiệt độ thấp hơn, ví dụ như trong các dự án ngoài khơi thời tiết lạnh, mùa đông hoặc nước biển sâu.

Đã xếp hạng4.8\/5 dựa trên297đánh giá của khách hàng
Chia sẻ:
Nội dung

⇒Bộ giảm tốc cho phép⇐Mặt bích thép giúp dễ dàng làm sạch, kiểm tra hoặc sửa đổi. Chúng thường có hình tròn nhưng cũng có thể có dạng hình vuông và hình chữ nhật. Các mặt bích được nối với nhau bằng bu lông và nối với hệ thống đường ống bằng hàn hoặc ren và được thiết kế theo mức áp suất cụ thể; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb và 2500lb.

Phụ kiện đường ống hàn đối đầu được thiết kế để hàn tại chỗ ở (các) đầu của nó nhằm kết nối (các) ống với nhau và cho phép thay đổi hướng hoặc đường kính ống, hoặc phân nhánh hoặc kết thúc. Phụ kiện này sau đó trở thành một phần của hệ thống vận chuyển chất lỏng (dầu, khí đốt, hơi nước, hóa chất, ...) một cách an toàn và hiệu quả, trên khoảng cách ngắn hoặc dài.--Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

Thép carbon ASTM A694 là loại thép carbon phổ biến nhất được sử dụng để phát triển thanh tròn. Hàm lượng cacbon tăng lên trong hợp kim làm giảm độ dẻo bằng cách tăng độ bền kéo. Tuy nhiên, hàm lượng carbon giúp thanh tròn có khả năng cứng lại trong quá trình ủ. Đây là lý do tại sao thép tròn phát triển cùng với sự tồn tại của các loại thép cacbon hợp kim.

yêu cầu


    Thêm thép cacbon

    Bu lông lục giác được sử dụng để gắn chặt hai hoặc nhiều bộ phận lại với nhau để tạo thành một cụm lắp ráp vì nó không thể được sản xuất như một bộ phận duy nhất hoặc để cho phép bảo trì và sửa chữa tháo rời. Theo định nghĩa “Bu lông là một thiết bị cơ khí có đầu và có ren ngoài được thiết kế để luồn qua các lỗ trên các bộ phận lắp ráp để khớp với một đai ốc và thường được dùng để siết chặt hoặc nhả ra bằng cách xoay đai ốc đó.” Khi được sử dụng với lỗ có ren bên trong (có ren) được tạo hình sẵn, đầu của bu lông lục giác sẽ được xoay để siết chặt, về mặt kỹ thuật sẽ biến nó thành một ốc vít (xem phần Dữ liệu Công nghệ của chúng tôi để thảo luận về sự khác biệt giữa bu lông và ốc vít). Bu lông lục giác còn được gọi là: bu lông đầu lục giác, vít nắp, vít nắp lục giác, vít nắp đầu lục giác, bu lông máy, bu lông máy lục giác, bu lông máy đầu lục giác và, nếu có ren hoàn toàn, bu lông tarô, bu lông tarô lục giác và bu lông tarô đầu lục giác. Bu lông lục giác thường được phân biệt với vít nắp lục giác bởi bề mặt chịu lực phía dưới của nó: nếu nó có trùm hình tròn, được gọi là mặt vòng đệm, thì đó là vít nắp lục giác¡ªnếu không có thì đó là bu lông lục giác.
    Mặt bích cổ hàn (mặt bích WN) gắn vào đường ống bằng cách hàn đường ống vào cổ mặt bích ống. Nó cho phép truyền ứng suất từ ​​mặt bích cổ ống hàn sang chính ống. Điều này cũng làm giảm sự tập trung ứng suất cao ở đáy của mặt bích cổ mối hàn.