شفة سوبر دوبلكس S32750 UNS S32750 حواف مترابطة

تستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة على نطاق واسع في الصناعات الهندسية والآلات والسيارات المستخدمة. تعتبر الشفاه المزدوجة الفولاذية S31803 Lap Flanges مثالية للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل من النوع 316 وقوة جيدة لدرجة الحرارة العالية. لدينا الشفاه المزدوجة الفولاذية S31803 / S32205 في المخزون. تُستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة بشكل شائع في الصناعات الكيميائية والبتروكيماوية والطاقة.

تتمتع الشفاه أيضًا بأوجه مختلفة مثل الوجه المرتفع والوجه المسطح والمفاصل الحلقية. توجد تطبيقات الفلنجة في تطبيقات الطيران والهندسة النووية والصناعات الكيميائية. تحتوي حواف اللحام التناكبي المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على رقبة ملحومة لقبضة إضافية قبل اللحام وبعده.

دوبلكس الصلب UNS الصف S32205 دوبلكس الصلب مقاوم لبيئات الكلوريد والتآكل الناتج عن إجهاد الكبريتيد. تبلغ قوة إنتاجها حوالي ضعف قوة الدرجات المقاومة للصدأ الأوستنيتي القياسية. تتميز الشفاه الفولاذية المزدوجة UNS S32205 بأنها متينة للغاية ويمكن أيضًا تركيبها بسهولة بأي حجم بفضل الأشكال والأحجام المختلفة المتاحة.

تم استكمال S31803 بـ S32205 (F60) الذي يحتوي على حد أدنى أعلى من Ni Cr وMo.

الفلنجات المزدوجة عبارة عن هياكل مجهرية مزدوجة تتكون من درجات الأوستنيتي والحديدي. تم تصميم الدرجات المتنوعة بتركيزات كيميائية ممتازة من الكروم والنيكل وكميات صغيرة من الموليبدينوم. التركيز الممتاز يجعل هذه الوحدات أكثر مقاومة للوسائط العدوانية والمؤكسدة.

تم تصميم هذا ليتم توصيله بنظام الأنابيب عن طريق اللحام التناكبي. إنه مكلف نسبيًا بسبب رقبته الطويلة، ولكنه مفضل في التطبيقات ذات الضغط العالي. تقوم الرقبة أو المحور بنقل الضغط إلى الجزء السفلي من المحور إلى سمك الجدار عند اللحام التناكبي، مما يوفر تعزيزًا كبيرًا للشفة. تتطابق فتحات الحافة مع فتحات الأنابيب لتقليل الاضطراب والتآكل.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

نظرًا لمقاومة السبيكة الممتازة لحمض الهيدروكلوريك المخفف، يمكن استخدام فلنجات Super دوبلكس 2507 في صناعة المعالجة الكيميائية. هناك مشكلة أخرى شائعة تتعلق بسبائك الفولاذ وهي أنها تميل إلى التآكل أثناء اللحام. عندما يتم لحام السبيكة، تكون درجة الحرارة مرتفعة، وتترسب ذرات الكربون الزائدة لتكوين رواسب كربيد.

ASME B16.47 Series A WN\/الشفة العمياء 150# -900# 22″-48″(باستثناء 900# الحجم: 26″-48″)

تشمل تطبيقات الفلنجات البترول والبتروكيماويات والنفط والغاز وغيرها من أنظمة الأنابيب عالية الأداء.

شفة الوجه الانتهاء من المخزون / مسننة حلزونية / مسننة متحدة المركز / تشطيب ناعم (Ra 3.2 و 6.3 ميكرومتر)

يتم حفر حواف اللحام التناكبي (تشكيلها)، ويكون سمك جدار الحافة بنفس حجم الأنبوب المطابق. كلما كان الأنبوب أخف، كلما كان القطر أكبر، وعلى العكس، كلما كان الأنبوب أثقل، كان القطر أصغر. مجموعتنا من فلنجات اللحام التناكبي تستخدم عادةً للضغط العالي أو درجة الحرارة المنخفضة أو درجة الحرارة المرتفعة.

Super دوبلكس 2507، UNS S32750، عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج مناسب بشكل خاص لبيئات مثل مياه البحر الدافئة المكلورة والوسائط الحمضية المكلورة. له خصائص مشابهة للدوبلكس 2205 ولكنه أكثر مقاومة للتآكل ويعمل بشكل جيد في البيئات المعتدلة التآكل.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
وحدات قوية تقاوم الحفر الحمضية في الأنظمة البحرية. تقوم الفلنجات المزدوجة بتوصيل وحدات الأنابيب المختلفة في النظام بشكل فعال وتؤثر على تدفق السوائل أو الغازات. يتمتع هذا الصف بقوة أعلى ومقاومة للتشقق من الدرجات الأوستنيتي الشائعة. تتمتع هذه الشفاه أيضًا بمرونة ممتازة ويمكن لحامها في مكانها باستخدام الإجراءات القياسية.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الشفاه المزدوجة 2205 مصنوعة من الفولاذ ذو الطبيعة المزدوجة مع هياكل مجهرية من الأوستنيتي والحديدي. المادة مقاومة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد. يتم استخدامه في البيئات المسببة للتآكل. تتوفر الشفاه 2205 في الدرجات من 150 إلى 2500 ومن PN6 إلى PN64.

لا يمكن أيضًا استخدام الفلنجات الملولبة المصنوعة من الصلب المزدوج رقم 1.4462 تحت -50 درجة مئوية لأنها ستتسبب في انتقال اللدنة إلى الهشاشة. تتميز شفة الفوهة المزدوجة UNS S32205 بقوة شد تبلغ 1,16,000 رطل لكل بوصة مربعة (800 ميجاباسكال). في حين أن شفة اللحام ذات المقبس SAF 2205 المزدوجة تتمتع بقوة إنتاج تبلغ 80000 رطل لكل بوصة مربعة (550 ميجا باسكال). إن شفة اللحام بعقب اللحام 2205 هي نسخة منخفضة الكربون لا تتأثر بالحساسية وتتجنب ترسيب الكربيد في تطبيقات اللحام.

UNS S32205 Dual Steel ASME SA182 Butt Weld Flanges مناسبة لمياه البحر ومعدات توليد الطاقة لأن أسطحها الملساء يمكن أن تتحمل درجات حرارة تصل إلى 600 درجة فهرنهايت، مع التمتع أيضًا بخصائص تدفق ممتازة.

تتميز درجات الفولاذ المقاوم للصدأ التي تحتوي على أكثر من 12% من الكروم في السبيكة بأنها مقاومة لتأثيرات الأكسدة. في حالة الفولاذ المقاوم للصدأ 2507 فائق الازدواج، تحتوي سبائكه على 25% كروم، مما يحسن مقاومة الأكسدة حتى في درجات الحرارة المرتفعة.

تعتبر الشفاه الفولاذية المزدوجة فائقة الجودة جيدة جدًا لخدمة الأجواء شديدة التآكل مثل التطبيقات البحرية والبحرية.

 توفر شفة الفوهة ANSI B16.5 Super دوبلكس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ S32750 مقاومة ممتازة لمجموعة واسعة من البيئات المسببة للتآكل، بما في ذلك مياه البحر والمحاليل الحمضية والبيئات التي تحتوي على الكلوريد. تتميز Super Duplex F53 WN Flange بمقاومة أعلى للتآكل مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج القياسي.

تحصل الفلنجات ذات الرقبة الملحومة على اسمها من أعناق الفلنجة الملحومة حتى نهاية نظام الأنابيب. إنه مصمم لنقل الضغط إلى الأنبوب، وبالتالي تقليل تركيزات الضغط العالية في الجزء السفلي من الحافة. تكلف حواف اللحام التناكبي أكثر بسبب تصميمها وهندستها والمواد المضافة.

سوبر دوبلكس غير القابل للصدأ على سبيل المثال. تحتوي سبيكة UNS S32750 على بنية مجهرية مختلطة من كل من الأوستينيت والفريت بنسبة متساوية أو 50/50.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

سوبر دوبلكس S32750 شفة A182 سوبر دوبلكس ستيل S32760 الشفاه

الشفاه الملحومة بعقب الفولاذ المزدوج الفائق هي بطبيعتها غير مغناطيسية. يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي أيضًا على النيكل والموليبدينوم والنحاس والنيوبيوم والألمنيوم وما إلى ذلك في التركيب الكيميائي. يظهر درجات مماثلة من الأوستينيت والفريت.

يأتي SA 182-F51 S31803 وفقًا لمعايير ASME B16.47 وB16.48 وB16.5 بأحجام تتراوح من 1\/8 NB إلى 48NB.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
وحدات قوية تقاوم الحفر الحمضية في الأنظمة البحرية. تقوم الفلنجات المزدوجة بتوصيل وحدات الأنابيب المختلفة في النظام بشكل فعال وتؤثر على تدفق السوائل أو الغازات. يتمتع هذا الصف بقوة أعلى ومقاومة للتشقق من الدرجات الأوستنيتي الشائعة. تتمتع هذه الشفاه أيضًا بمرونة ممتازة ويمكن لحامها في مكانها باستخدام الإجراءات القياسية.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

لكي تكون قادرًا على تشكيل نظام الأنابيب، يتم ربط المضخات والأنابيب والصمامات وغيرها من المعدات المختلفة معًا بواسطة ما يسمى بالفلنجات. تكون هذه الشفاه دائمًا مترابطة أو ملحومة. تعتبر الشفاه رائعة لأنه يمكن فحصها أو تنظيفها أو إجراء أي تعديل مرغوب فيها بسهولة.

يسمح الوجه المرتفع للحفة بالحصول على المزيد من فتحات المسامير وسطح التوصيل بينما تمسك الرقبة الملحومة الأنبوب في مكانه. التطبيقات هي النفط والغاز والبترول والبتروكيماويات والتطبيقات الصناعية الأخرى.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
وحدات قوية تقاوم الحفر الحمضية في الأنظمة البحرية. تقوم الفلنجات المزدوجة بتوصيل وحدات الأنابيب المختلفة في النظام بشكل فعال وتؤثر على تدفق السوائل أو الغازات. يتمتع هذا الصف بقوة أعلى ومقاومة للتشقق من الدرجات الأوستنيتي الشائعة. تتمتع هذه الشفاه أيضًا بمرونة ممتازة ويمكن لحامها في مكانها باستخدام الإجراءات القياسية.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

بالمقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج F51 لديه ضعف قوة الضغط، ومقارنة مع 316L و317L، يمكن للمصمم تقليل وزنه.

يتم تزويد الشفاه المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ S31803\/S32205\/2205 بمقاومة جيدة للتآكل بسبب إجهاد الكبريتيد، وقوة عالية وصلابة تأثير ممتازة. هذه الشفاه الانزلاقية المصنوعة من الفولاذ ثنائي الطور S31803 متوازنة كيميائيًا لإنتاج بنية مجهرية تبلغ حوالي 50/50 من الفريت إلى نسبة الأوستينيت.