أنبوب مزدوجالرومانيةالألمانيةالأنابيب S32205الألمانيةشفة لحام المقبس ذات الوجه المرتفع من الفولاذ المزدوج

شفة لحام المقبس ذات الوجه المرتفع من الفولاذ المزدوج

S32750 S32760 أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ مزدوجة للغاية مع مقاومة ممتازة للتنقر الموضعي

الزولو4.8نهاية مشطوفة، نهاية عادية"487اختر اللغة
لغة الملايو
الكورية

رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFWالبرتغاليةيعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج F51 مناسبًا بشكل خاص للاستخدام في نطاق درجة الحرارة -50 درجة فهرنهايت/+600 درجة فهرنهايت، ويمكن استخدامه أيضًا لدرجات الحرارة المنخفضة في ظل ظروف محدودة للغاية (خاصة للهياكل الملحومة).

الأيرلندية

يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج (DSS) بهيكل من مرحلتين (¦Á و ¦Á) ويتميز بخصائص الفولاذ المقاوم للصدأ الحديدي والأوستنيتي. لديها مقاومة جيدة للتآكل وقوة عالية. وهي مصنوعة من سبائك بنسبة 18%-28% Cr و3%-10% Ni في حالة انخفاض C. وتحتوي بعض أنواع الفولاذ أيضًا على عناصر السبائك مثل Mo، وCu، وNb، وTi، وN، وما إلى ذلك.

البولندية


    السحابات الصلب

    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.
    سوبر دوبلكس غير القابل للصدأ على سبيل المثال. تحتوي سبيكة UNS S32750 على بنية مجهرية مختلطة من كل من الأوستينيت والفريت بنسبة متساوية أو 50/50.
    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.