ألواح وصفائح وملفات سبائك النيكل

يتم بعد ذلك تشكيل الفولاذ الكربوني الساخن في التركيبات الفولاذية المطروقة. يتم استخدام تجهيزات ASTM A105 المصنوعة من الفولاذ الكربوني لخدمة درجة الحرارة المحيطة والعالية في أنظمة الضغط.

الصلابة النموذجية للفولاذ الطري هي Rb70/85. الأجزاء التي تتطلب قوة عالية ومقاومة للتآكل أو للاستخدام في المكونات الحيوية يمكن تصنيعها من الفولاذ عالي الكربون أو يتم تقويتها بعد التصنيع. يمكن أن توفر طلاءات الكرومات الحماية من التآكل. تستخدم غسالات الفولاذ الكربوني للتثبيت في مختلف الصناعات.

الفولاذ الطري، وهو نوع من الفولاذ الكربوني. الكربون موجود في جميع أنواع الفولاذ، وعندما يكون الكربون هو العنصر الرئيسي في صناعة السبائك في الفولاذ فإنه يسمى الفولاذ الكربوني. ومن ناحية أخرى، تحدد كمية الكربون الموجودة في الفولاذ نوع أو درجة الفولاذ الكربوني. يحتوي الفولاذ الطري على أقل نسبة من الكربون مقارنة بأي فولاذ آخر، لكن هذا لا يجعله أقل فائدة. في الواقع، يعد الفولاذ الطري هو أكثر أنواع الفولاذ استخدامًا، حيث يمثل 85% من إجمالي إنتاج الصلب في الولايات المتحدة.

يستخدم ASTM A105 بشكل شائع في مكونات أنابيب الفولاذ الكربوني مثل الفلنجات والصمامات والتجهيزات والمكونات المماثلة الأخرى لأنظمة الضغط في ظروف الخدمة المحيطة ودرجات الحرارة المرتفعة.

يغطي ASTM A105 (المعروف أيضًا باسم ASME SA 105) مكونات الأنابيب الفولاذية الكربونية المطروقة غير الملحومة للاستخدام في أنظمة الضغط في الخدمة المحيطة ودرجات الحرارة العالية.

الشفاه A105 هي أجزاء على شكل قرص، وهي الأكثر شيوعًا في هندسة خطوط الأنابيب. يتم استخدام الشفاه في أزواج ويتم مطابقتها معها على الصمامات. في هندسة خطوط الأنابيب، تُستخدم الفلنجات بشكل أساسي لتوصيلات خطوط الأنابيب. في خطوط الأنابيب التي تحتاج إلى التوصيل، يمكن تركيب الفلنجات بعدة طرق. يمكن استخدام فلنجات توصيل الأسلاك لخطوط الأنابيب ذات الضغط المنخفض، ويمكن استخدام فلنجات اللحام للضغوط التي تزيد عن 4 كجم. أضف غسالة بين الحافتين، ثم اربطها بالمسامير.

الشفاه A105 هي أجزاء على شكل قرص، وهي الأكثر شيوعًا في هندسة خطوط الأنابيب. يتم استخدام الشفاه في أزواج ويتم مطابقتها معها على الصمامات. في هندسة خطوط الأنابيب، تُستخدم الفلنجات بشكل أساسي لتوصيلات خطوط الأنابيب. في خطوط الأنابيب التي تحتاج إلى التوصيل، يمكن تركيب الفلنجات بعدة طرق. يمكن استخدام فلنجات توصيل الأسلاك لخطوط الأنابيب ذات الضغط المنخفض، ويمكن استخدام فلنجات اللحام للضغوط التي تزيد عن 4 كجم. أضف غسالة بين الحافتين، ثم اربطها بالمسامير.

مع زيادة محتوى عنصر الكربون، يصبح الفولاذ أكثر صلابة وقوة بعد المعالجة الحرارية. على العكس من ذلك، تصبح أقل ليونة. حيث أنه إذا لم يتم المعالجة الحرارية، فإن ارتفاع الكربون سيقلل من قابلية اللحام.

التركيبات الملحومة أقوى ويمكن استخدامها للحام بسهولة. الكوع الملحوم من الفولاذ الكربوني عبارة عن تركيب ملحوم يستخدم لتحويل أو تغيير اتجاه خط الأنابيب.

توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.

من أجل نقل خط الأنابيب، من الضروري إزالة الخرطوم المستقيم في خط الأنابيب. عند استخدام خطوط أنابيب مختلفة، يجب استخدام خطوط أنابيب مختلفة. عند استخدام خط الأنابيب، يجب استخدام الكوع لتغيير حجم خط الأنابيب. عند التشعب، يتم استخدام وصلة الفلنجة للأنبوب ثلاثي الاتجاه عند استخدام المفصل مع وصلات الأنابيب المختلفة، من أجل الوصول إلى خط أنابيب النقل لمسافات طويلة، من أجل الوصول إلى التمدد الحراري ومفاصل الانكماش البارد أو شيخوخة التوصيل الفعال لخط الأنابيب، يتم استخدام وصلة التمدد والانكماش البارد لمسافة طويلة لتوصيل خط الأنابيب. ، في توصيل الأدوات المختلفة، توجد أيضًا الموصلات والمقابس الخاصة بمرحلة الأداة.
في HT PIPE. نحن نستثمر في الموارد المتميزة والتكنولوجيا والآلات التي يمكن الاعتماد عليها. لقد أعطت NISPL زخماً للعديد من الصناعات خلال العقود الثلاثة الماضية، من خلال منتجاتها المتميزة وخدماتها الاستثنائية.

عند توصيل هذه الأجزاء، ضع الحشية في منتصف الشفتين، ثم قم بربط براغي الحافة، بحيث يتم ربط الشفتين معًا بإحكام.

عادةً ما يأتي نوع توصيل الحافة بوحدات مزدوجة، مع حشية وبعض البراغي والصواميل لربط بعضها البعض. (أولاً يتم لحام الأنابيب على الحواف، ومن ثم يمكن تركيب الصمامات والمعدات الأخرى على الحواف.)

يغطي الكربون الصلب A105 مكونات أنابيب الصلب الكربوني المزورة مثل الفلنجات وصمامات التركيب وما إلى ذلك.

يتم تضمين الشفاه والتجهيزات والصمامات والأجزاء الأخرى المتنوعة التي يتم طلبها وفقًا لأبعاد العميل أو وفقًا لمعايير الصناعة مثل مواصفات MSS وASME وAPI في النطاق.

كوع CS A105، وصلة ASTM SA105، فلنجات A105 من الفولاذ الكربوني، إدراج ASTM A105، وصلة توصيل SA105، تقاطعات CS A105، اتحاد A105.

تجهيزات الأنابيب ASTM A420 WPL6 مثل أغطية WPL6، وتركيبات اللحام A420 WPL6، وكوع SA 420 WPL6. يتضمن مخزوننا من التركيبات الفولاذية ذات درجة الحرارة المنخفضة تركيبات A420 Grade WPL6 في مجموعة كاملة من الأحجام والسمك.

يتم استخدام تقليل الشفاه ANSI A105 بشكل أساسي لتقليل حجم الخط حيث لن تسمح قيود المساحة بطول مجموعة ASTM A105N Weld Neck Flanges ومجموعة المخفض.

ASTM A234 (ASME SA234) هي مواصفات قياسية لتجهيزات الأنابيب الفولاذية الكربونية والسبائكية لخدمات درجات الحرارة المتوسطة والعالية.

لأن الحلقات المسطحة المصنوعة من الفولاذ الكربوني لا تزال تحتوي على الكثير من الكربون الذي يفضل الأكسجين الارتباط به. يؤدي الكروم الموجود في غسالات قفل الفولاذ الكربوني أيضًا إلى تحفيز المغناطيسية الحديدية في الفولاذ، وهو أمر غير مرغوب فيه في بعض التطبيقات، ويساعد النيكل أيضًا في ذلك.

القضبان المستديرة ASTM 694 عبارة عن قضبان معدنية أسطوانية طويلة تستخدم بشكل أساسي في التطبيقات الصناعية والتجارية. ومع ذلك، من بين جميع التطبيقات، فإن النوع الأكثر شيوعًا من التطبيقات هو العمود. تتوفر هذه القضبان بأقطار مختلفة ويمكن استخدامها في التطبيق. تتوفر القضبان الفولاذية المستديرة لعمليات الدرفلة الباردة والساخنة. لديهم تشطيب مثالي وقطر دقيق.

من بين جميع التطبيقات، النوع الأكثر شيوعًا من التطبيقات هو العمود. تتوفر قضبان A694 بأقطار مختلفة ويمكن استخدامها في التطبيق. تتوفر القضبان الفولاذية المستديرة لعمليات الدرفلة الباردة والساخنة. لديهم تشطيب مثالي وقطر دقيق.

تشتمل تجهيزات الأنابيب هذه على Tee، ومخفض متحد المركز، ومخفض غريب الأطوار، وانحناء 5D\/6D، والكوع، والنقابات، والمقابس، والمحمل المتقاطع، وغطاء الأنبوب والحلمة، وما إلى ذلك للاستخدام في أنابيب الضغط وفي تصنيع أوعية الضغط للخدمة في درجات حرارة معتدلة ومرتفعة.

تحتوي سبائك الفولاذ على نسب مختلفة من عناصر صناعة السبائك (مثل المنغنيز والسيليكون والنيكل والتيتانيوم والنحاس والكروم والألمنيوم) للتحكم في خصائص الفولاذ مثل الصلابة أو مقاومة التآكل أو القوة أو القابلية للتشكيل أو قابلية اللحام أو الليونة. الاختلافات موحدة إلى حد ما، ولكن من أجل التمييز، تعتبر جميع سبائك الفولاذ التي يزيد وزنها عن 8٪، وليس الكربون والسبائك، فولاذًا عالي السبائك. تعتبر سبائك الفولاذ أصعب وأكثر متانة وأكثر مقاومة للتآكل. من الصعب لحام سبائك الفولاذ ذات المحتوى المتوسط ​​إلى العالي من الكربون. ومع ذلك، إذا تم تقليل محتوى الكربون إلى 1% إلى 3%، يمكن أن تحقق هذه السبيكة المعدنية قابلية تشكيل وقابلية لحام أعلى، وبالتالي زيادة القوة.

يتم تعريف الفولاذ الكربوني على أنه أي فولاذ لا يزيد محتوى الكربون فيه عن 2.1% بالوزن. مع زيادة محتوى الكربون، تقل ليونة الفولاذ، وتصبح مسامير الفولاذ الكربوني أكثر صلابة وتزداد قوتها بعد المعالجة الحرارية.

A105 هو أيضًا رمز مادة، وينتمي إلى الفولاذ الخاص، وهو فولاذ مطروق على البارد. إن a105 عبارة عن مطروقات من الفولاذ الطري تشبه الفولاذ 20.

الصلب الكربوني gr A105 هو نتيجة لبنية مجهرية ثنائية الطور، وهي مخلوطة بالنيتروجين.

نحن أيضًا مساهمون في تجهيزات أنابيب الصلب الكربوني، مثل أكواع اللحام التناكبي من الصلب الكربوني، والصلبان الفولاذية الكربونية ذات اللحام التناكبي، وأغطية نهايات الفولاذ الكربوني المصنوعة من الصلب الكربوني، واللحام التناكبي من الصلب الكربوني، ونهايات الأنابيب القصيرة من الصلب الكربوني، وما إلى ذلك.

غالبًا ما يشار إلى مادة A350 LF3 على أنها تركيبات أو فلنجات من الفولاذ الكربوني ذات درجة حرارة منخفضة.

يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

تحتوي سبائك الفولاذ على نسب مختلفة من عناصر صناعة السبائك (مثل المنغنيز والسيليكون والنيكل والتيتانيوم والنحاس والكروم والألمنيوم) للتحكم في خصائص الفولاذ مثل الصلابة أو مقاومة التآكل أو القوة أو القابلية للتشكيل أو قابلية اللحام أو الليونة. الاختلافات موحدة إلى حد ما، ولكن من أجل التمييز، تعتبر جميع سبائك الفولاذ التي يزيد وزنها عن 8٪، وليس الكربون والسبائك، فولاذًا عالي السبائك. تعتبر سبائك الفولاذ أصعب وأكثر متانة وأكثر مقاومة للتآكل. من الصعب لحام سبائك الفولاذ ذات المحتوى المتوسط ​​إلى العالي من الكربون. ومع ذلك، إذا تم تقليل محتوى الكربون إلى 1% إلى 3%، يمكن أن تحقق هذه السبيكة المعدنية قابلية تشكيل وقابلية لحام أعلى، وبالتالي زيادة القوة.