اعتمادًا على احتياجات التطبيق، تختلف أبعاد الكوع A234 Wpb.

يتم غمر الحافة المجلفنة a105 في الزنك المنصهر عند درجة حرارة 850 فهرنهايت. بينما يتفاعل الزنك المنصهر في هذه العملية مع الفولاذ ليشكل طبقات رقيقة من سبائك الزنك. تشكل هذه الطبقات حاجزًا يوفر حماية استثنائية ضد التآكل مقارنةً بالطرق التقليدية. يساعد هذا على زيادة إنتاجية وعمر كل شفة. تُستخدم فلنجات الكربون ASTM A105 هذه في صناعات مختلفة مثل: استخدامات فلنجات الكربون A105N في صناعة الورق واللب، وتستخدم فلنجات الصلب الكربوني ASME SA105 الصناعية في صناعة التصنيع.

على سبيل المثال، يعد استخدام تركيبات الفولاذ الكربوني ASTM A105 بارزًا في تلك التطبيقات التي لا تشمل البيئات التي تكون فيها درجات الحرارة مرتفعة فحسب، بل أيضًا في تلك التطبيقات في درجة حرارة الغرفة.

تتمتع شفة عنق اللحام a350 lf2 بقدرة تصنيع جيدة جدًا، اعتمادًا على الحالة، وعمليات مثل الخراطة، والنشر، والطحن، والتثقيب، وما إلى ذلك. تم تركيب وصلة نوع حلقة الحافة sa-350 lf2 في جزأين وسيتم توصيلها بتطبيق الأنابيب عن طريق اللحام. إنها مصنوعة من تزوير، وعادة ما تكون ملحومة بعقب إلى أنبوب. تحتوي الحافة على سلسلة من الثقوب المحفورة التي تسمح بتثبيت الحافة على شفة أخرى باستخدام البراغي.

توفر HT PIPE فلنجات من الصلب الكربوني عالية الجودة لتصنيع الغلايات وأوعية الضغط.

يمكن تصنيع المطروقات ASTM A694 F46 من الكربون أو السبائك المنخفضة أو سبائك الفولاذ. يجب أن يتم تصنيع الفولاذ عن طريق الموقد المفتوح أو الفرن الكهربائي أو عملية الأكسجين الأساسية ويجب أن يتم إزالة الأكسدة منه بالكامل. يمكن تصنيع حوافها المطروقة وتركيباتها المطروقة بسهولة من السبائك أو الأزهار أو القضبان أو الألواح أو القضبان. يجب معالجة جميع درجات ASTM A694 F46 بالحرارة. يمكن أن تشمل المعالجة الحرارية للفولاذ الكربوني والفولاذ منخفض السبائك عالي القوة التطبيع والتطبيع والتلطيف أو التبريد والتلطيف. قد تشمل المعالجة الحرارية لسبائك الفولاذ المعالجة الحرارية للتطبيع والترسيب أو المعالجة الحرارية للتبريد والترسيب.

تم تصميم وتطوير القضبان الدائرية المصنوعة من الصلب الكربوني ASTM A350 LF3 وفقًا لمعايير الجودة العالمية. لدينا مخزون جاهز للشحن إلى معظم أنحاء البلاد. هذه القضبان المستديرة المصنوعة من الفولاذ الكربوني ASTM A350 LF3 مصنوعة من سبائك معدنية مقاومة للتآكل عالية الجودة.

توفر هذه المادة خصائص مثل مقاومة التآكل والمتانة الممتازة والتشطيب في البضائع.

في البيئات ذات درجات الحرارة العالية، يمكن استخدام القضبان المربعة المصنوعة من الفولاذ الكربوني LF3 بشكل فعال. يتم استخدام معظم قضبان الفولاذ الكربوني LF3 في تشييد المباني والجسور والسفن. غالبًا ما تستخدم المعدات الصيدلانية قضبان ملولبة من الفولاذ الكربوني LF3. تُستخدم القضبان المستديرة المصنوعة من الفولاذ الكربوني LF3 أيضًا على نطاق واسع في المبادلات الحرارية والصمامات. وفقًا لـ CS ASTM A350 gr LF2، يجب السماح للمطروقات بالتبريد بشكل عام تحت نطاق التحويل الخاص بها بعد العمل الساخن وقبل إعادة تسخين السبيكة للمعالجة الحرارية. بالإضافة إلى درجات LF787، يجب توفير المطروقات ASTM A350 LF2 من الدرجة 1 و2 في حالة موحدة. تتوفر أيضًا فلنجات اللحام التناكبي A350 LF2 في الحالة الطبيعية والمخففة أو الحالة المسقية والمخففة.

الشفاه هي جزء لا يتجزأ من صناعة العمليات. تستخدم معظم الصناعات، بما في ذلك النفط والغاز ومعالجة المياه وتوليد الطاقة النووية، الأنابيب التي تسمح للوسائط بالتدفق بين وحدات المصانع المختلفة. تساعد المكونات مثل التركيبات وفلنجات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني SA105 على تنظيم تدفق الوسائط المذكورة.

التطبيق: لتثبيت أو توصيل قطع الحجب بالأنابيب والخشب وما إلى ذلك. مناسب للقوارب والسباكة والتطبيقات المنزلية والصناعية الأخرى.

يتم تصنيع هذه الغسالات من قبل المتخصصين المهرة لدينا باستخدام مواد خام عالية الجودة وفقًا لمعايير الصناعة المعمول بها. نحن نقدم غسالات الفولاذ الكربوني ASTM A307 بمجموعة متنوعة من المواصفات ويمكن تصميمها خصيصًا وفقًا للمواصفات المحددة للعميل. بدعم من فريق متخصص من المحترفين، نحن ملتزمون بتوفير خط متميز من غسالات الفولاذ الكربوني ASTM A307.

تم تصميم تجهيزات الأنابيب الملحومة بحيث يتم لحامها في الموقع عند نهايتها (نهاياتها) لتوصيل الأنابيب (الأنابيب) معًا والسماح بتغيير الاتجاه أو قطر الأنبوب أو التفرع أو النهاية.

هناك أنواع مختلفة من الفلنجات بناءً على الوظيفة مثل الفلنجة العمياء، والشفة المنزلقة، وشفة الفتحة. يمكن تصنيع الفولاذ الكربوني ASTM A105 عند درجات حرارة تتراوح بين 2200 إلى 1700 فهرنهايت متبوعة بالتبريد والتلطيف أو التطبيع.

A105، تحتوي هذه المادة على الكربون والمنغنيز والفوسفور والكبريت والسيليكون والنحاس والنيكل والكروم والموليبدينوم والفاناديوم. وبما أن المواد الأخرى تشكل أقل من 1% من التركيبة، فإنها تسمى الفولاذ الكربوني.

يتم إنتاج منتجات السبائك والفولاذ الكربوني لإعدادات درجات الحرارة المنخفضة باستخدام مواصفات ASTM A350. تتضمن عمليات الصهر التي يستخدمها مصنعو القضبان المستطيلة المصنوعة من الفولاذ الكربوني lf2 أيًا من التقنيات التالية، وهي ذوبان الموقد المفتوح أو ذوبان الأكسجين الأساسي أو الفرن الكهربائي أو ذوبان الحث الفراغي. إنه يظهر قوة شد عالية، مقاومة للتآكل، ليونة وخصائص ميكانيكية. بالإضافة إلى ذلك، تحافظ هذه المكونات المقاومة للحرارة على مقاومة ممتازة للأكسدة في الظروف المناخية القاسية. يتم لحام حديد التسليح عن طريق ممارسة عملية اللحام. بالإضافة إلى ذلك، فإن القضيب الدائري المصنوع من الفولاذ الكربوني A350 LF2 معروف بصلابته وقوته وفعاليته من حيث التكلفة.

تُستخدم تجهيزات الأنابيب ASTM A420 WPL6 على نطاق واسع في خدمة أنابيب الضغط وأوعية الضغط في درجات حرارة منخفضة. ASTM A420 هي المواصفات القياسية لتجهيزات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني وسبائك الفولاذ المستخدمة في خدمات درجات الحرارة المنخفضة.

تُستخدم تركيبات ASTM A234 WP9 Buttweld في العديد من الصناعات مثل: سبائك الصلب WP9 Buttweld Pipe Fittings التي تستخدم في خطوط أنابيب النفط والغاز. تحتوي A234 WP9 على 0.15% - كربون، 0.3 إلى 0.6% - منغنيز، 8 - 10% كروميوم، 0.3% كحد أقصى فوسفور وكبريت.

الصمام ذو الشفاه المطروقة أو المدرفلة على شكل حلقة ASTM A350

يصبح هذا التركيب بعد ذلك جزءًا من نظام نقل السوائل (النفط والغاز والبخار والمواد الكيميائية، ...) بطريقة آمنة وفعالة، عبر مسافات قصيرة أو طويلة.

يُطلق على هذا اسم مسافة "من المركز إلى الوجه" ويعادل نصف القطر الذي يتم من خلاله ثني كوع ASTM A234 gr WPB.

هناك أنواع مختلفة من الفلنجات بناءً على الوظيفة مثل الفلنجة العمياء، والشفة المنزلقة، وشفة الفتحة. يمكن تصنيع الفولاذ الكربوني ASTM A105 عند درجات حرارة تتراوح بين 2200 إلى 1700 فهرنهايت متبوعة بالتبريد والتلطيف أو التطبيع.

المعالجة الحرارية لتركيبات ASTM A105 ليست شرطًا إلزاميًا. على الرغم من وجود استثناء للفلنجات التي لديها معدل ضغط تركيب ASTM A105 أعلى من الفئة 300. فهي حواف ذات تصميم خاص، حيث لا يُعرف كل من ضغط التصميم أو درجة حرارة التصميم وكذلك بالنسبة للعناصر التي يزيد حجمها عن 4 بوصات NPS وما فوق الفئة 300. يلزم تطبيق المعالجة الحرارية، عندما يجب تطبيق طرق مثل التطبيع والتليين والتطبيع والتلطيف والتطبيع والتبريد والتلطيف.

يحصل الفولاذ الكربوني على خواصه الميكانيكية وخواصه الفيزيائية من تركيبة هذه المادة. الشفاه A350 Lf2 Cl1 هي التي تقدم أداءً ممتازًا وتلبي المتطلبات بشكل عام. يتم إنتاج الفولاذ من خلال أي من العمليات الأولية التالية: الموقد المفتوح، أو الأكسجين الأساسي، أو الفرن الكهربائي، أو الصهر بالحث الفراغي (VIM).

يجب تبريد أكواع تجهيزات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني A234 في بيئات مناسبة إلى درجة حرارة أقل من النطاق الحرج

تتوفر قضبان مستديرة من الصلب الكربوني ASTM A105 في مجموعة متنوعة من الأحجام والمعايير والأسماء والأطوال المخصصة وفقًا لمتطلبات العملاء.

شريط مستدير من الفولاذ a36 بسعر شريط ASTM 350 LF2 في التصنيع

تُستخدم البراغي السداسية لربط جزأين أو أكثر معًا لتشكيل مجموعة إما لأنه لا يمكن تصنيعها كجزء واحد أو للسماح بالصيانة والتفكيك. حسب التعريف "الترباس عبارة عن جهاز ميكانيكي ذو رأس وملولب خارجيًا مصمم للإدخال من خلال فتحات في الأجزاء المجمعة ليتزاوج مع صمولة وعادةً ما يكون المقصود منه تشديده أو تحريره عن طريق تدوير هذا الصمولة." عند استخدامه مع ثقب ملولب داخليًا (منقر) تم تشكيله مسبقًا، يتم تحويل رأس المسمار السداسي لإحكام ربطه، مما يجعله برغيًا من الناحية الفنية (راجع قسم البيانات الفنية الخاص بنا لمناقشة الاختلافات بين البراغي والمسامير). تُعرف البراغي السداسية أيضًا باسم: مسامير الرأس السداسية، ومسامير الغطاء، ومسامير الغطاء السداسية، ومسامير غطاء الرأس السداسية، ومسامير الماكينة، ومسامير الماكينة السداسية، ومسامير الماكينة ذات الرأس السداسي، وإذا كانت مترابطة بالكامل، فمسامير الصنبور، ومسامير الصنبور السداسية ومسامير الصنبور السداسية. غالبًا ما يتم تمييز المسمار السداسي عن المسمار ذي الغطاء السداسي من خلال سطح المحمل السفلي: إذا كان به رأس دائري، يُسمى وجه الغسالة، فهو برغي ذو غطاء سداسي، وإذا لم يكن كذلك فهو مسمار سداسي.

تُستخدم البراغي السداسية لربط جزأين أو أكثر معًا لتشكيل مجموعة إما لأنه لا يمكن تصنيعها كجزء واحد أو للسماح بالصيانة والتفكيك. حسب التعريف "الترباس عبارة عن جهاز ميكانيكي ذو رأس وملولب خارجيًا مصمم للإدخال من خلال فتحات في الأجزاء المجمعة ليتزاوج مع صمولة وعادةً ما يكون المقصود منه تشديده أو تحريره عن طريق تدوير هذا الصمولة." عند استخدامه مع ثقب ملولب داخليًا (منقر) تم تشكيله مسبقًا، يتم تحويل رأس المسمار السداسي لإحكام ربطه، مما يجعله برغيًا من الناحية الفنية (راجع قسم البيانات الفنية الخاص بنا لمناقشة الاختلافات بين البراغي والمسامير). تُعرف البراغي السداسية أيضًا باسم: مسامير الرأس السداسية، ومسامير الغطاء، ومسامير الغطاء السداسية، ومسامير غطاء الرأس السداسية، ومسامير الماكينة، ومسامير الماكينة السداسية، ومسامير الماكينة ذات الرأس السداسي، وإذا كانت مترابطة بالكامل، فمسامير الصنبور، ومسامير الصنبور السداسية ومسامير الصنبور السداسية. غالبًا ما يتم تمييز المسمار السداسي عن المسمار ذي الغطاء السداسي من خلال سطح المحمل السفلي: إذا كان به رأس دائري، يُسمى وجه الغسالة، فهو برغي ذو غطاء سداسي، وإذا لم يكن كذلك فهو مسمار سداسي.

WPB هي مادة تركيب الأنابيب الفولاذية الكربونية الأكثر استخدامًا حاليًا لتطبيقات درجات الحرارة المتوسطة والعالية، ويمكن تصنيعها بواسطة أنابيب فولاذية مثل ASTM A106 Gr.C أو ألواح فولاذية مثل ASTM A285 GR.C.

يتم استخدام مادة الفولاذ الكربوني للتزوير. يمكن أن تكون هذه المادة على شكل شريط أو على شكل سبيكة لتلبية متطلبات الحدادة المختلفة. إنها توفر أقصى قدر من قابلية التشغيل وقابلية اللحام.

تُستخدم البراغي السداسية لربط جزأين أو أكثر معًا لتشكيل مجموعة إما لأنه لا يمكن تصنيعها كجزء واحد أو للسماح بالصيانة والتفكيك. حسب التعريف "الترباس عبارة عن جهاز ميكانيكي ذو رأس وملولب خارجيًا مصمم للإدخال من خلال فتحات في الأجزاء المجمعة ليتزاوج مع صمولة وعادةً ما يكون المقصود منه تشديده أو تحريره عن طريق تدوير هذا الصمولة." عند استخدامه مع ثقب ملولب داخليًا (منقر) تم تشكيله مسبقًا، يتم تحويل رأس المسمار السداسي لإحكام ربطه، مما يجعله برغيًا من الناحية الفنية (راجع قسم البيانات الفنية الخاص بنا لمناقشة الاختلافات بين البراغي والمسامير). تُعرف البراغي السداسية أيضًا باسم: مسامير الرأس السداسية، ومسامير الغطاء، ومسامير الغطاء السداسية، ومسامير غطاء الرأس السداسية، ومسامير الماكينة، ومسامير الماكينة السداسية، ومسامير الماكينة ذات الرأس السداسي، وإذا كانت مترابطة بالكامل، فمسامير الصنبور، ومسامير الصنبور السداسية ومسامير الصنبور السداسية. غالبًا ما يتم تمييز المسمار السداسي عن المسمار ذي الغطاء السداسي من خلال سطح المحمل السفلي: إذا كان به رأس دائري، يُسمى وجه الغسالة، فهو برغي ذو غطاء سداسي، وإذا لم يكن كذلك فهو مسمار سداسي.

تعتبر الفلنجات والتركيبات والصمامات والمكونات الأخرى في مواصفات A694 مناسبة لخدمة نقل الضغط العالي.