أنبوب ملحومالصلب الكربونيالبريد الإلكتروني:304 S30400 1.4301 مكبات الأنابيب 304 الفولاذ المقاوم للصدأ الجاهزة مسبقًا

304 S30400 1.4301 مكبات الأنابيب 304 الفولاذ المقاوم للصدأ الجاهزة مسبقًا

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

التايلاندية4.6قضبان وقضبان من الفولاذ المقاوم للصدأ316الغيلية الاسكتلندية
اليونانية
العربية

الفولاذ المقاوم للصدأ 316 \/ الشفاه لوحة 316L، UNS S31600 \/ UNS S31603، Werkstoff Nr. 1.4401 / 1.4404

الهندية

تتميز تجهيزات أنابيب الحافة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وأقطاب شفة اللحام بمقاومة جيدة للتآكل ومقاومة الأكسدة، وتستخدم على نطاق واسع في تصنيع الآلات الكيميائية والأسمدة والبترولية والطبية.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

الهندية

316L هو نوع أقل كربونًا من 316. يتم استخدام سبيكة 316L بشكل عام عندما يكون اللحام مطلوبًا لضمان أقصى مقاومة للتآكل. نظرًا لأن 316L يتكون من محتوى منخفض من الكربون، فإنه يؤدي إلى ترسيب أقل للكربيد نتيجة اللحام. تشتهر منتجاتنا بالجودة المذهلة والتشطيب الذي تقدمه. علاوة على ذلك، من المعروف أن منتجاتنا تقدم أقصى فائدة حتى في ظل الاستخدام القاسي، حيث أننا نخضع منتجاتنا لمختلف إجراءات مراقبة الجودة.

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

الهندية

السحابات الفولاذية المزدوجة
317 Frp شفة عمياء Gost12821 Pn25 حواف عنق اللحام المزورة
يمكن لأنابيب SMO 254 أن تتحمل الضغط الميكانيكي العالي، كما تعمل أنابيب Alloy 254 SMO ذات الضغط العالي في درجات الحرارة المرتفعة والبيئات المسببة للتآكل.
Astm A182 316L 1.4404 1.4435 Dn15-Dn1500 321H Dn80 مع شفة مزدوجة أعمى
يحتوي تركيب الأنابيب الملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 310S على نسبة منخفضة من الكربون، مع محتوى أعلى من النيكل والكروم مما يحد من هجوم كبريتيد الهيدروجين، والذي يستخدم في صناعات مختلفة مثل المبادلات الحرارية وأجزاء الأفران وبناء السفن وسلال المعالجة الحرارية والمكثفات والبحرية وما إلى ذلك.

الهندية

السحابات الفولاذ المقاوم للصدأ

الزولو ص س ن
لغة الملايو ايطالي الإيغبو الدنماركية اليابانية الرومانية 16.00 – 18.00 2.00 – 3.00 11.00 – 14.00 النرويجية
الألمانية الكرواتية الإيغبو الروسية اليابانية الرومانية 16.00 – 18.00 2.00 – 3.00 10.00 – 14.00 فلبينية

الجلفنة شفة الفولاذ المقاوم للصدأ الحلقية كبيرة الحجم

الزولو الفرنسية htsspipe.com الكريول الهايتية اكتب "الأنابيب غير الملحومة السلوفينية
لغة الملايو الألبانية الكردية (الكرمانجية) أنبوب سلس الثلاثي تجهيزات الأنابيب الملحومة بعقب 35 %
الألمانية الألبانية ميانمار (البورمية) أنبوب سلس الثلاثي تجهيزات الأنابيب الملحومة بعقب 35 %
الكورية


    1399 درجة مئوية (2550 درجة فهرنهايت)

    تتكون الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304L من مادة الفولاذ المقاوم للصدأ 18-8 الأساسية التي تحتوي على 18٪ كروم و8٪ نيكل وكربون وسيليكون وكبريت ومنغنيز وفوسفور في التركيبة. المواد لديها قوة جيدة ومقاومة منخفضة للتآكل. يتم تصنيع الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304L وفقًا لمواصفات وأبعاد مختلفة وفقًا لمعايير مختلفة.

    يقلل محتوى الكربون المنخفض في 316L من ترسيب الكربيد الضار الناتج عن اللحام (يتم سحب الكربون من المعدن ويتفاعل مع الكروم عند تسخينه، مما يضعف مقاومة التآكل). لذلك، يتم استخدام 316L عندما يكون اللحام مطلوبًا لضمان أقصى مقاومة للتآكل.

    يتم تشكيل التركيبات ثم تسخينها إلى درجة حرارة عالية بعد التبريد السريع الأقرب إلى التبريد في الهواء الساكن. يضيف هذا التبريد السريع إلى قوة تركيبات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 ويجعلها أقوى بكثير. يتم استخدام تركيب SS 310S في صناعات مثل معالجة مياه البحر ومحطات توليد الطاقة الحرارية والعديد من الأنابيب المحلية أيضًا. يتم استخدام تركيبات اللحام 310S SS في فئات ضغط مختلفة لمواكبة متطلبات احتواء الضغط للتطبيق أيضًا.

    ASTM A182 Flange هي طريقة لتوصيل الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام الأنابيب. كما أنه يوفر سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تكون الشفاه ملحومة أو مشدودة. يتم تصنيع الوصلات ذات الحواف عن طريق ربط شفتين مع حشية بينهما لتوفير الختم.
    افتقرت الأنابيب غير الملحومة إلى هذا الخلل الهيكلي الملحوظ وكانت تعتبر أكثر أمانًا. في حين أنه صحيح أن الأنابيب الملحومة تتضمن درزًا يجعلها أضعف من الناحية النظرية، فقد تحسنت تقنيات التصنيع وأنظمة ضمان الجودة إلى حد أن الأنابيب الملحومة ستعمل حسب الرغبة عندما لا يتم تجاوز تفاوتها.
    AL6XN عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ فائق الأوستنيتي يتمتع بمقاومة متميزة لتنقر الكلوريد وتآكل الشقوق والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. AL6XN عبارة عن سبيكة مكونة من 6 مولي تم تطويرها واستخدامها في البيئات شديدة العدوانية. يحتوي على نسبة عالية من النيكل (24%)، والموليبدينوم (6.3%)، والنيتروجين والكروم مما يمنحه مقاومة ممتازة للتشقق الناتج عن إجهاد الكلوريد، وتنقر الكلوريد، ومقاومة عامة استثنائية للتآكل. يستخدم AL6XN في المقام الأول لتحسين مقاومة التآكل والشقوق في الكلوريدات. وهو من الفولاذ المقاوم للصدأ القابل للتشكيل واللحام.

    يتكون الفولاذ المقاوم للصدأ 321، المعروف أيضًا باسم UNS S32100 والصف 321، بشكل أساسي من 17% إلى 19% كروم، و12% نيكل، و0.25% إلى 1% سيليكون، و2% كحد أقصى منجنيز، وآثار من الفوسفور والكبريت، و5 × (c + n) 0.70% تيتانيوم، والتوازن حديد. فيما يتعلق بمقاومة التآكل، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ 321 يعادل الدرجة 304 في الحالة الملدنة ويكون متفوقًا إذا كان التطبيق يتضمن خدمة في نطاق 797¡ち إلى 1652¡F. يجمع الفولاذ المقاوم للصدأ 321 بين القوة العالية ومقاومة التحجيم وثبات الطور مع مقاومة التآكل المائي اللاحق.
    يمكن أن تقاوم بشكل فعال التآكل الناتج عن إجهاد أيون الكلوريد، كما أنها تتمتع بمقاومة جيدة للتآكل واستقرار جيد في الأكسدة وتقليل الوسائط.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.