الصفحة الرئيسية »المواد»فولاذ مزدوج»DIN931 S32750-2507 موضوع جزئي الطبيعة دوبلكس الصلب ss عرافة رئيس الترباس عرافة رئيس S32750-2507 عرافة الترباس

DIN931 S32750-2507 موضوع جزئي الطبيعة دوبلكس الصلب ss عرافة رئيس الترباس عرافة رئيس S32750-2507 عرافة الترباس

تتميز البراغي المزدوجة 2205 بمرونة التحول إلى الهشاشة عند درجة حرارة -50 درجة مئوية وتصبح هشة أيضًا عند درجة حرارة 300-1000 درجة مئوية، لذلك يوصى باستخدام درجة حرارة تتراوح من -50 درجة مئوية إلى 300 درجة مئوية. لن يؤدي التعرض لدرجة حرارة أعلى من 300 درجة مئوية إلى تقصف 2205 براغي فحسب، بل سيقلل أيضًا من مقاومة التآكل.

تصنيف5\/5 على أساس572مراجعات العملاء
شارك:
المحتوى

اكتب "مسمار الترباس
Hex Bolt £¨خيط كامل £¬خيط جزئي)
قضيب الموضوع
يو بولت يو
برغي غطاء مقبس سداسي
الجوز السداسي
غسالة مسطحة
غسالة الربيع "
الحجم DIN £ ƒ مسمار الترباس £ ˈM6 ~ M100 £ ¬ Hex Bolt £ ˈM6 ~ M64
ASME$° مسمار مسمار £°1\/4″~5″ £¬ مسمار سداسي £°1\/2″~2 1\/2″
الانتهاء من الجلفنة الباردة، الجلفنة بالغمس الساخن، PTFE، الزنك النيكل، طلاء أسود، عادي
إنتاج معيار ASME £oASME B18.2.1
أسم B18.2.2
ASME B18.22.1 غسالة عادية
DIN £ ° DIN931 مسمار سداسي بخيط جزئي
DIN 933 مسمار سداسي بخيط كامل
DIN 912 برغي غطاء المقبس السداسي
DIN 934 صامولة سداسية
DIN 125 غسالة عادية
DIN127 غسالة الربيع
DIN 975 قضبان ملولبة
DIN 976 مسامير
DN 3570 يو بولت
المواد الصف دوبلكس الصلب 2205 / S31803، S32750 / 2507، S32776

استفسار


    المزيد من المواد

    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
    يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.