الصلب الكربوني

أنابيب الصلب الكربوني هي مادة الأنابيب الأكثر استخدامًا في الصناعات المختلفة المستخدمة في البناء والهيكل ونقل السوائل للمياه والنفط والغاز. درجات مواد الأنابيب الفولاذية الكربونية النموذجية في API 5L Grade B وX42 إلى X70 وASTM A106 B وASTM A53 B وASTM A252 Grade 3 وASTM A333 Grade 6 وما إلى ذلك. الأنابيب المعدنية والملاط مخصصة لأنابيب الخطوط التي يتم تطبيقها في صناعات التعدين. تم تصميم خط أنابيب الملاط لنقل الخامات (الحديد، مواد الفحم)، أو نفايات التعدين الصناعية، ونطلق على خط الأنابيب اسم المخلفات. وبشكل عام ترتبط هذه الأنابيب الفولاذية بمسافات طويلة. فوق المواد المخلوطة بالماء، نسميها الطين. سيستخدم الناس المضخات للنقل إلى الوجهة النهائية ثم سيتم تصفية المياه. بما أن الملاط يحتوي على مواد مختلفة بعضها ذو خصائص كاشطة، لذلك يمكن طلاء الأنبوب بطبقات 3PE وFBE ضد التآكل.
يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

أنابيب الصلب الكربوني هي مادة الأنابيب الأكثر استخدامًا في الصناعات المختلفة المستخدمة في البناء والهيكل ونقل السوائل للمياه والنفط والغاز. درجات مواد الأنابيب الفولاذية الكربونية النموذجية في API 5L Grade B وX42 إلى X70 وASTM A106 B وASTM A53 B وASTM A252 Grade 3 وASTM A333 Grade 6 وما إلى ذلك. الأنابيب المعدنية والملاط مخصصة لأنابيب الخطوط التي يتم تطبيقها في صناعات التعدين. تم تصميم خط أنابيب الملاط لنقل الخامات (الحديد، مواد الفحم)، أو نفايات التعدين الصناعية، ونطلق على خط الأنابيب اسم المخلفات. وبشكل عام ترتبط هذه الأنابيب الفولاذية بمسافات طويلة. فوق المواد المخلوطة بالماء، نسميها الطين. سيستخدم الناس المضخات للنقل إلى الوجهة النهائية ثم سيتم تصفية المياه. بما أن الملاط يحتوي على مواد مختلفة بعضها ذو خصائص كاشطة، لذلك يمكن طلاء الأنبوب بطبقات 3PE وFBE ضد التآكل.
يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

تُستخدم البراغي السداسية لربط جزأين أو أكثر معًا لتشكيل مجموعة إما لأنه لا يمكن تصنيعها كجزء واحد أو للسماح بالصيانة والتفكيك. حسب التعريف "الترباس عبارة عن جهاز ميكانيكي ذو رأس وملولب خارجيًا مصمم للإدخال من خلال فتحات في الأجزاء المجمعة ليتزاوج مع صمولة وعادةً ما يكون المقصود منه تشديده أو تحريره عن طريق تدوير هذا الصمولة." عند استخدامه مع ثقب ملولب داخليًا (منقر) تم تشكيله مسبقًا، يتم تحويل رأس المسمار السداسي لإحكام ربطه، مما يجعله برغيًا من الناحية الفنية (راجع قسم البيانات الفنية الخاص بنا لمناقشة الاختلافات بين البراغي والمسامير). تُعرف البراغي السداسية أيضًا باسم: مسامير الرأس السداسية، ومسامير الغطاء، ومسامير الغطاء السداسية، ومسامير غطاء الرأس السداسية، ومسامير الماكينة، ومسامير الماكينة السداسية، ومسامير الماكينة ذات الرأس السداسي، وإذا كانت مترابطة بالكامل، فمسامير الصنبور، ومسامير الصنبور السداسية ومسامير الصنبور السداسية. غالبًا ما يتم تمييز المسمار السداسي عن المسمار ذي الغطاء السداسي من خلال سطح المحمل السفلي: إذا كان به رأس دائري، يُسمى وجه الغسالة، فهو برغي ذو غطاء سداسي، وإذا لم يكن كذلك فهو مسمار سداسي.