الفولاذ المقاوم للصدأدرجات الفولاذ المقاوم للصدأاليديشيةالأنابيب والأنابيب الفولاذية المزدوجةاليديشيةأنابيب ومواسير Hastelloy B3 في جميع التركيزات ودرجات الحرارة

أنابيب ومواسير Hastelloy B3 في جميع التركيزات ودرجات الحرارة

الصفائح الفولاذية الرقيقة هي صفائح فولاذية يتراوح سمكها بين 0.2-4 مم ويتم إنتاجها عن طريق الدرفلة على الساخن أو الدرفلة على البارد، والألواح الفولاذية السميكة هي تلك التي يزيد سمكها عن 4 مم.

تم تصميم تجهيزات الأنابيب الملحومة بحيث يتم لحامها في الموقع عند نهايتها (نهاياتها) لتوصيل الأنابيب (الأنابيب) معًا والسماح بتغيير الاتجاه أو قطر الأنبوب أو التفرع أو النهاية.

الويلزية5ألواح وصفائح ولفائف فولاذية دوبلكس599تجهيزات الأنابيب مزورة
السلوفاكية
البوسنية

قضبان وقضبان من الفولاذ المقاوم للصدأ
طبق. تستخدم بشكل رئيسي في مراوح Changlin Dongfeng والسيارات والمعدات الكهربائية والمركبات والآلات الزراعية والحاويات والأثاث الفولاذي وما إلى ذلك.
قضبان وقضبان من الصلب الكربوني
وهذا يوفر مقاومة معززة إلى حد كبير لحمض الكبريتيك. كما أنه يحتوي على نسبة عالية من الكروم، لزيادة مقاومته للمواد الكيميائية المؤكسدة وتيارات المعالجة الملوثة بأيونات الحديديك والأكسجين المذاب.
قضبان وقضبان سبائك الصلب
السبائك C276 هي سبيكة تتفوق في مجموعة من البيئات المسببة للتآكل. إنه مقاوم للكلوريدات المؤكسدة القوية والأحماض المختزلة ومياه البحر الساخنة والمحاليل الملحية.
الصينية (التقليدية)
تُستخدم سبيكة النيكل والموليبدينوم هذه عادةً في ظل ظروف اختزال شديدة وتحتوي على تركيبة أقل بكثير من الكربون والسيليكون والحديد مقارنة بـ Hastelloy B (سبيكة B). تُعرف البراغي المصنوعة من هذه السبائك أيضًا باسم مثبتات UNS N10665.
مادة hastelloy N10276 tubo y tuberia
تشتهر سبيكة INCONEL C-276 (UNS N10276\/W.Nr. 2.4819) بمقاومتها للتآكل في مجموعة واسعة من الوسائط العدوانية.

السيبيونو


    الكردية (الكرمانجية)

    تم تصميم تجهيزات الأنابيب الملحومة بحيث يتم لحامها في الموقع عند نهايتها (نهاياتها) لتوصيل الأنابيب (الأنابيب) معًا والسماح بتغيير الاتجاه أو قطر الأنبوب أو التفرع أو النهاية. تصبح هذه التركيبة بعد ذلك جزءًا من نظام نقل السوائل (النفط والغاز والبخار والمواد الكيميائية، ...) بطريقة آمنة وفعالة، عبر مسافات قصيرة أو طويلة.--Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
    تُستخدم مثبتات Hastelloy B2 في المقام الأول لمقاومة ممتازة للبيئات المختزلة مثل غاز كلوريد الهيدروجين وحمض الكبريتيك وحمض الأسيتيك وحمض الفوسفوريك. مثل غيرها من أدوات Hastelloys، يمكن استخدام مثبتات B2 في حالة اللحام لأنها تقاوم تكوين رواسب كربيد حدود الحبوب في منطقة اللحام المتأثرة بالحرارة. نظرًا لانخفاض الليونة، لا يُنصح باستخدام مثبتات B2 بين 1000 درجة فهرنهايت و1600 درجة فهرنهايت.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

    تم تصميم تجهيزات الأنابيب الملحومة بحيث يتم لحامها في الموقع عند نهايتها (نهاياتها) لتوصيل الأنابيب (الأنابيب) معًا والسماح بتغيير الاتجاه أو قطر الأنبوب أو التفرع أو النهاية. تصبح هذه التركيبة بعد ذلك جزءًا من نظام نقل السوائل (النفط والغاز والبخار والمواد الكيميائية، ...) بطريقة آمنة وفعالة، عبر مسافات قصيرة أو طويلة.--Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
    تُستخدم مثبتات Hastelloy B2 في المقام الأول لمقاومة ممتازة للبيئات المختزلة مثل غاز كلوريد الهيدروجين وحمض الكبريتيك وحمض الأسيتيك وحمض الفوسفوريك. مثل غيرها من أدوات Hastelloys، يمكن استخدام مثبتات B2 في حالة اللحام لأنها تقاوم تكوين رواسب كربيد حدود الحبوب في منطقة اللحام المتأثرة بالحرارة. نظرًا لانخفاض الليونة، لا يُنصح باستخدام مثبتات B2 بين 1000 درجة فهرنهايت و1600 درجة فهرنهايت.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.