الصفحة الرئيسية »المواد»فولاذ مزدوج»s32750 الأنابيب سوبر الأنابيب المزدوجة

s32750 الأنابيب سوبر الأنابيب المزدوجة

"دوبلكس" يصف عائلة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي ليست الأوستنيتي بالكامل (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304) ولا الحديدي النقي (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 430). يتكون هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج S31803 من مجموعة من الأوستينيت محاطة بمرحلة من الفريت المستمر.
اكتب الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.
تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.63

تصنيف4.9\/5 على أساس571مراجعات العملاء
شارك:
المحتوى

اكتب الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.
تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.19
المواد دوبلكس الصلب ASTM A789 S31803، S32205، S32750، S32760
أستم A790 S31803، S32205، S32750، S32785

استفسار


    المزيد من المواد

    من أجل تحسين الكفاءة الحرارية لخط أنابيب إعادة التسخين البخاري لمحطة الطاقة، يمكن تصميم درجة حرارة إعادة التسخين لتكون 621 درجة مئوية، أي درجة الحرارة فوق الحرجة. طورت الولايات المتحدة لأول مرة سبائك الفولاذ ASTM A335 P92 في أواخر الثمانينات لتلبية متطلبات مقاومة الحرارة لمحطة الطاقة ذات درجات الحرارة العالية. تعتبر Alloy Steel P92 نسخة محسنة من سبيكة ASTM A335 P91 مع إضافات متعمدة من التنغستن والفاناديوم والنيوبيوم ومحتوى الموليبدينوم المخفض لضبط نسبة الفريت/الأوستينيت ومحتوى البورون والنيتروجين الذي يتم التحكم فيه بعناية.
    اكتب الأنابيب غير الملحومة
    أنبوب سلس
    الأنابيب الملحومة
    أنبوب ملحوم
    رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
    نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
    حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
    السُمك: SCH5~SCHXXS
    الطول: حسب متطلباتك.
    تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
    إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.19
    المواد سبائك الصلب ASTM A333 الصف 3، الصف 6، الصف 8، الصف 9
    أستم A335 P5، P9، P11، P12، P22، P91، P143

    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
    يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.