htsspipe.comتطبيعاستفسارIncoloy 925 شفة الفولاذ المقاوم للصدأ كسبيكة لتطبيقات درجات الحرارة المرتفعة

Incoloy 925 شفة الفولاذ المقاوم للصدأ كسبيكة لتطبيقات درجات الحرارة المرتفعة

يعتبر مسمار الفولاذ المقاوم للصدأ 904L عضوًا في عائلة سبائك الفولاذ، التي تمتلك بشكل متحفظ 10 في المائة إلى 30 في المائة من عنصر الكروم. يوفر هذا العنصر مقاومة ممتدة للحرارة والتآكل، حيث تكون نسبة الكربون فيه منخفضة. تعمل العناصر الحصرية مثل الكبريت والألمنيوم والتيتانيوم كدعم رائع لقوة مثبتات الفولاذ المقاوم للصدأ 904L.

الرابط:4.7ASTM B564 601 شفة الوجه المرتفعة497الفولاذ المقاوم للصدأ
التشيكية
البريد الإلكتروني:

تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
سبائك الصلب
معيار الإنتاج: ASME B18.2.1؛ أسم B18.2.2؛ أسم B18.22.1؛ DIN933;DIN934;DIN976;DIN912
Incoloy 925 شفة الفولاذ المقاوم للصدأ شفة فعالة من حيث التكلفة بشكل خاص مع المستويات المنخفضة من النيكل
أنبوب غير ملحوم ss TP304 TP304L TP316 TP316L 316Ti TP317 TP317L TP321 الأنابيب
أونس N06600\/إنكونيل 600، أونس N06601\/إنكونيل 601،
الحجم "OD: 1\/2"" ~48""
ASME B16.9 غطاء تركيبات اللحام من الفولاذ المقاوم للصدأ
بعقب اللحام المخفض متحدة المركز تجهيزات الفولاذ المقاوم للصدأ
غسالة إنكونيل 625 مسطحة عادية DIN125 ASME B18.22.1
DIN976 904L-1.4539-N08904 أسود الطبيعة الفولاذ المقاوم للصدأ m17 مسمار البراغي m24 الجوز عرافة 904L-1.4539-N08904 مسمار البراغي
النوع: مسمار سداسي، مسمار صامولة، مسمار سداسي، مسمار سداسي
ASTM A182 304N شفة عمياء من الفولاذ المقاوم للصدأ

العربية


    www.htsteelpipe.com

    بكرات الأنابيب 304 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، وهي مادة شائعة وشائعة في العديد من التطبيقات الصناعية التي تتطلب مقاومة للتآكل والأكسدة. يتم تصنيع بكرات الأنابيب S30400 هذه مسبقًا باستخدام آلات وعمليات متخصصة، مما يضمن أنها دقيقة وموثوقة للغاية.
    إن القوة الميكانيكية العالية للأنابيب الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هي نتيجة للبنية المجهرية المزدوجة وسبائك النيتروجين. يتم تشكيل الأنابيب غير الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 من مزيج 50/50 تقريبًا من المراحل الأوستنيتي والفيريتيك ويُشار إليها أحيانًا على أنها الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي-الحديدي.
    AL6XN عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ فائق الأوستنيتي يتمتع بمقاومة متميزة لتنقر الكلوريد وتآكل الشقوق والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. AL6XN عبارة عن سبيكة مكونة من 6 مولي تم تطويرها واستخدامها في البيئات شديدة العدوانية. يحتوي على نسبة عالية من النيكل (24%)، والموليبدينوم (6.3%)، والنيتروجين والكروم مما يمنحه مقاومة ممتازة للتشقق الناتج عن إجهاد الكلوريد، وتنقر الكلوريد، ومقاومة عامة استثنائية للتآكل. يستخدم AL6XN في المقام الأول لتحسين مقاومة التآكل والشقوق في الكلوريدات. وهو من الفولاذ المقاوم للصدأ القابل للتشكيل واللحام.

    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.
    يمكن لأنابيب SMO 254 أن تتحمل الضغط الميكانيكي العالي، كما تعمل أنابيب Alloy 254 SMO ذات الضغط العالي في درجات الحرارة المرتفعة والبيئات المسببة للتآكل.
    الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]