316L المرفقينميانمار (البورمية)العربيةأنابيب الصلب والأنابيبالعربيةقضبان 6 مم ستانلس 304 / 304L 1.4301 قضبان مستديرة
UNS N08367 أنبوب غير ملحوم AL6XN أنبوب ملحوم

قضبان 6 مم ستانلس 304 / 304L 1.4301 قضبان مستديرة

يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 17-4 PH هو الأكثر استخدامًا على نطاق واسع لجميع أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ المتصلبة بالترسيب. توفر مجموعة الميزات القيمة للمصممين الفرصة لزيادة موثوقية المنتج مع تبسيط التصنيع وخفض التكلفة.

التايلاندية4.8قضبان وقضبان من الفولاذ المقاوم للصدأ441الغيلية الاسكتلندية
اليونانية
الرومانية
الدنماركية

لقد تعرض لتلوث شديد طوال فترة وجوده، ولم يخضع إلا لأقل قدر من التنظيف، ومع ذلك فإن مخفض الفولاذ المقاوم للصدأ 316 لا يزال يعتبر في حالة ممتازة. على الرغم من أن تجهيزات الأنابيب المنحنية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 قد تم إنتاجها منذ سنوات عديدة فقط، فمن المفترض أن يكون الفولاذ المقاوم للصدأ نظريًا قادرًا على الاستمرار لقرون عند اختياره بشكل صحيح. يُشار إلى الكربون السفلي بالحرف ¡®L¡¯ المُلحق به. أنها تظهر مقاومة أعلى للأكسدة والتآكل. يتمتع أنبوب UNS S31603 Pipe Bend أيضًا بمقاومة ممتازة للتنقر وارتفاع قوة الشد. لقد تم تصنيعها بخصائص الرقائق القوية والقوية. يُقال أيضًا أن SS 316L 45 Deg Elbow أكثر صرامة للتآكل العام والتنقر مقارنةً بسبائك النيكل والكروم العادية. يحتوي هذا النوع من الفولاذ على نسبة منخفضة تصل إلى 0.03% من محتوى الكربون، وبالتالي يقلل من قابليته للتآكل بين الحبيبات. يمكن تعريض هذا النوع من الفولاذ بشكل مستمر لدرجات حرارة تصل إلى حوالي 1500 درجة فهرنهايت دون حدوث أي تحجيم ملحوظ.

الفرنسية


    الكردية (الكرمانجية)

    يقدم شريط الفولاذ المقاوم للصدأ مجموعة من المزايا الفريدة للعديد من الصناعات والتطبيقات حول العالم. تشمل مزايا شريط الفولاذ المقاوم للصدأ عمرًا طويلًا للمواد ومقاومة التآكل والمظهر الجذاب وسهولة التصنيع ومقاومة الصدمات والقيمة طويلة المدى. يعد الفولاذ المقاوم للصدأ أحد أكثر المعادن استخدامًا في البناء الحديث.
    ومع ذلك، يعد 316L خيارًا أفضل للمشروع الذي يتطلب الكثير من اللحام لأن 316 أكثر عرضة لتآكل اللحام من 316L (التآكل داخل اللحام).
    تتمثل عملية تصنيع الأنابيب الفولاذية غير الملحومة في إحداث ثقب في كتلة الفولاذ المقاوم للصدأ عند درجة حرارة 2200 درجة فهرنهايت، حيث يتم تليين فولاذ الأداة وتشكيله بشكل حلزوني من الثقب عن طريق الضغط والسحب.
    يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا على كميات متفاوتة من الكربون والسيليكون والمنغنيز. ويمكن إضافة عناصر أخرى، مثل النيكل والموليبدينوم، لإضفاء خصائص مفيدة أخرى مثل قابلية التشكيل المحسنة ومقاومة التآكل المحسنة.
    توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.

    لقد أصبح أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مادة لا غنى عنها للقطاع الصناعي. تُعرف هذه السبيكة المصنوعة من الحديد والكروم بمقاومتها العالية للتآكل، فضلاً عن متانتها. يمكن إنتاج الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 في كل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة لتلبية احتياجات العملاء المحددة.
    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.