لوحة S30400

يشكل الكروم طبقة تخميل من أكسيد الكروم (III) (Cr2O3) عندما يتعرض الفولاذ 304 للأكسجين. الطبقة رقيقة جدًا بحيث لا يمكن رؤيتها ولا يزال المعدن لامعًا. طبقة الصفائح الفولاذية 304 غير منفذة للماء والهواء، وتحمي المعدن الموجود تحتها.

يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج على بنية مجهرية مختلطة من الأوستينيت والفريت، والهدف عادة هو إنتاج مزيج 50/50، على الرغم من أن هذه النسبة في السبائك التجارية قد تكون 40/60. تبلغ قوة الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج ضعف قوة الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي تقريبًا، كما أنها تتمتع بمقاومة محسنة للتآكل الموضعي، وخاصة التنقر وتآكل الشقوق والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي.

يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 / 304L على ما لا يقل عن 18% كروم و8% نيكل. والفرق الوحيد بينهما هو محتوى الكربون. النوع 304 لديه الحد الأقصى من الكربون بنسبة 0.07%. النوع 304L لديه الحد الأقصى من الكربون بنسبة 0.030%. يؤثر هذا النطاق من الكربون الموجود في الفولاذ على مقاومة التآكل. 304 / 304L متوفر في شكل صفائح، ولفائف صفائح، وألواح، ولفائف ألواح، وقضبان مستديرة، وقضبان مسطحة معالجة ومنتجات أنبوبية لمزيد من التصنيع.

يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي المتصلب بالترسيب بمقاومة تآكل مماثلة للدرجات الأوستنيتي، ولكن يمكن تصليده بالترسيب إلى نقاط قوة أعلى من الدرجات المارتنسيتية الأخرى. يستخدم 17-4PH الأكثر شيوعًا حوالي 17٪ كروم و 4٪ نيكل. كانت طائرة Lockheed-Martin Joint Strike Fighter أول طائرة تستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ القابل للتصلب بسبب هطول الأمطار Carpenter Custom 465 في جسمها.

يتمتع 304 بخصائص ميكانيكية ممتازة ومقاوم لمجموعة متنوعة من العوامل المسببة للتآكل. تعتبر لفائف وألواح الفولاذ المقاوم للصدأ 304\/304L جزءًا من عائلة الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. يحتوي الصف 304 على محتوى كربون أقل من 302 و304\/304L يحتوي على محتوى كربون أقل من الصف المباشر 304. يتمتع النوعان 304 و304L بمرونة جيدة جدًا ومقاومة ممتازة للتآكل في التعرض للصناعات الكيميائية والمنسوجات والبترول والمواد الغذائية.

أخذ العميل كمركز، هدفنا النهائي هو لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ، TISCO الأصلي، مرآة لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ، شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 316LVM. نحن نسعى جاهدين لتلبية احتياجات العملاء، ونضع دائمًا مصالح العملاء ونمو الموظفين في المقام الأول، ونتخذ مسار تنمية متناغم ومستقر وصحي ومستدام.

يتم تعريف الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج الفائق على أنه الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج مع مكافئ التآكل (PRE) > 40، حيث PRE = %Cr + 3.3x(%Mo + 0.5x%W) + 16x%N. عادةً ما يحتوي الفولاذ المزدوج الفائق على محتوى كروم بنسبة 25% أو أكثر، وبعض الأمثلة الشائعة هي S32760 (زيرون 100)، وS32750 (2507)، وS32550 (فيراليوم)، ولكن ليست كل درجات فيراليوم هي فولاذ مزدوج فائق.

يستخدم بعض صانعي السيارات صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ 304 كعنصر زخرفي في سياراتهم.

وهذا يمنع أي تآكل إضافي للسطح. زيادة محتوى الكروم يمكن أن يحسن مقاومة التآكل.

الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A240، والمعروف أيضًا باسم الفولاذ الإينوكس، عبارة عن سبيكة فولاذية تحتوي على 10.5 أو 11% من الكروم على الأقل من حيث الكتلة.

بالإضافة إلى ذلك، عندما يتم خدش سطح اللوحة الفولاذية 304، فإن الطبقة سوف يتم إصلاحها بسرعة. تُرى هذه الظاهرة، التي تسمى التخميل، في معادن أخرى مثل الألومنيوم والتيتانيوم. قد تتأثر مقاومة التآكل للصفائح الفولاذية 304 سلبًا إذا تم استخدامها في بيئة غير مؤكسدة، ومن الأمثلة النموذجية على ذلك مسامير العارضة تحت الماء المدفونة في الخشب.

الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة حديدية تحتوي على 10.5% من الكروم على الأقل. ينتج الكروم طبقة رقيقة من الأكسيد على سطح الفولاذ، تسمى "طبقة التخميل".

تتميز لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بقابلية تشكيل جيدة جدًا ويمكن لحامها بسهولة بجميع الطرق الشائعة. 304\/304L شهادة مزدوجة.

قد تصبح اللوحة المقاومة للصدأ 304 مغناطيسية قليلاً عند العمل ولا يمكن معالجتها بالحرارة.