Гаіцянскі крэольУкраінскіКанадаВенгерскіКанадаASME B16.5 Язык і Groove Face Long Wn Flange

ASME B16.5 Язык і Groove Face Long Wn Flange

Hastelloy C-276-вельмі папулярны сплаў для нас з-за высокай каразійнай устойлівасці ў шырокім дыяпазоне асяроддзя. HT Pipe Западае вялікі запас балтоў і зашпілек Hastelloy C726. Зашпількі Hastelloy C-276 вырабляюцца з падробленага сплаву нікеля-молібдэна-храма, які ўяўляе сабой удасканаленую кованую версію сплаву C. Мы запас Hastelloy C-276 балты, арэхі, шрубы, шайбы, шпількі, шрубы шапкі разеткі і многія іншыя зашпількі для своечасовай адпраўкі.

Лаціна4.6Пласціны і прасціны нікеля і прасціны і шпулькі433Кітайскі (спрошчаны)
Тэлугу
Маоры
Маратхі

Hastelloy B-3-гэта сплаў нікеля-молібдэна з выдатнай устойлівасцю да костачкі, карозіі і ўзлому карозіі, і мае лепшую цеплавую ўстойлівасць, чым сплаў B-2. Гэты сплаў таксама валодае добрым устойлівасцю да нажавых і цеплааддачаных зонаў. Сплаў Hastelloy B-3 (UNS N10675) надзвычай устойлівы да чыстых гідрахларычных, гідрабрамічных і серных кіслот. Акрамя таго, гэта значна паляпшае структурную стабільнасць у параўнанні з папярэднімі сплавамі B-тыпу, зніжаючы праблемы падчас зваркі, вырабу і абслугоўвання. Hastelloy B-3-гэта нікель-молібдэнавы сплаў з выдатнай устойлівасцю да казання, карозіі і ўзлому карозіі і лепшай цеплавой устойлівасці, чым сплаў B-2. Акрамя таго, гэты сплаў нікель-сталі вельмі ўстойлівы да нажавых і цеплааддачаных зонаў.

Панджабі


    Круглыя ​​балты галавы

    Тое, што адрознівае зашпількі Hastelloy B3 ад папярэдніка, - гэта выдатная пластычнасць падчас часовага ўздзеяння прамежкавых тэмператур (гэта значыць апрацоўкі, цеплавой апрацоўкі) з -за яго меншага ўтрымання вугляроду. Гэты сплаў нікеля-молібдэна звычайна даступны ў бары, дроце, ліста і пласціне. Зашпількі Hastelloy B-3 звычайна выкарыстоўваюцца ў вакуумных печах і Petro \ / хімічных вытворчых лініях.
    Hastelloy C276 вядомы сваёй выдатнай каразійнай устойлівасцю ў розных агрэсіўных асяроддзях. Яна ўключае ў сябе іёны хларыду, серавыя злучэнні і г.д. Акрамя таго, гэты сплаў аказвае выдатную ўстойлівасць да каразіі шчыліны, карузіі і ўзлому карозіі. Гэта дапамагае супрацьстаяць агрэсіўным эфектам мокрага хлору, дыяксіду хлору і гіпахларыту. Гэты прадукт ідэальна падыходзіць для прымянення марской вады.
    Фланец-гэта выступаны хрыбет, вусны або абадок, альбо знешні, альбо ўнутраны, што служыць для павышэння трываласці (як фланец жалезнага прамяня, напрыклад, i-прамень або T-прамяня); для зручнага ўкладання \ / Перадача сілы кантакту з іншым аб'ектам (як фланец на канцы трубы, паравога цыліндру і г.д., альбо на мацаванні аб'ектыва камеры); альбо для стабілізацыі і накіравання рухаў машыны альбо яе дэталяў (як унутранае фланец чыгуначнага аўтамабіля або трамвайных колаў, якія не дапускаюць колаў ад рэйкі). Тэрмін "фланец" таксама выкарыстоўваецца для своеасаблівага інструмента, які выкарыстоўваецца для фарміравання фланца.

    Тое, што адрознівае зашпількі Hastelloy B3 ад папярэдніка, - гэта выдатная пластычнасць падчас часовага ўздзеяння прамежкавых тэмператур (гэта значыць апрацоўкі, цеплавой апрацоўкі) з -за яго меншага ўтрымання вугляроду. Гэты сплаў нікеля-молібдэна звычайна даступны ў бары, дроце, ліста і пласціне. Зашпількі Hastelloy B-3 звычайна выкарыстоўваюцца ў вакуумных печах і Petro \ / хімічных вытворчых лініях.
    Hastelloy C276 вядомы сваёй выдатнай каразійнай устойлівасцю ў розных агрэсіўных асяроддзях. Яна ўключае ў сябе іёны хларыду, серавыя злучэнні і г.д. Акрамя таго, гэты сплаў аказвае выдатную ўстойлівасць да каразіі шчыліны, карузіі і ўзлому карозіі. Гэта дапамагае супрацьстаяць агрэсіўным эфектам мокрага хлору, дыяксіду хлору і гіпахларыту. Гэты прадукт ідэальна падыходзіць для прымянення марской вады.
    Фланец-гэта выступаны хрыбет, вусны або абадок, альбо знешні, альбо ўнутраны, што служыць для павышэння трываласці (як фланец жалезнага прамяня, напрыклад, i-прамень або T-прамяня); для зручнага ўкладання \ / Перадача сілы кантакту з іншым аб'ектам (як фланец на канцы трубы, паравога цыліндру і г.д., альбо на мацаванні аб'ектыва камеры); альбо для стабілізацыі і накіравання рухаў машыны альбо яе дэталяў (як унутранае фланец чыгуначнага аўтамабіля або трамвайных колаў, якія не дапускаюць колаў ад рэйкі). Тэрмін "фланец" таксама выкарыстоўваецца для своеасаблівага інструмента, які выкарыстоўваецца для фарміравання фланца.