দ্বৈত ইস্পাতঅ্যালো স্টিল ফ্ল্যাঞ্জসফ্রিসিয়ানবাট ওয়েল্ড পাইপ ফিটিংফ্রিসিয়ানকার্বন ইস্পাত এক্সেন্ট্রিক রিডুসারের উত্পাদন দৃশ্য

কার্বন ইস্পাত এক্সেন্ট্রিক রিডুসারের উত্পাদন দৃশ্য

একটি উন্নত তাপমাত্রায় গঠনের পরে, খুব দ্রুত শীতল হওয়ার কারণে ক্ষতিকারক ত্রুটিগুলি রোধ করতে উপযুক্ত অবস্থার অধীনে সমালোচনামূলক পরিসরের নীচে একটি তাপমাত্রায় ফিটিংগুলি শীতল করা হয়, তবে স্থির বায়ুতে শীতল হারের চেয়ে বেশি দ্রুত কোনও ক্ষেত্রে দ্রুতগতিতে। তাপ চিকিত্সার তাপমাত্রা নির্দিষ্ট করা হয় ধাতব (অংশ) তাপমাত্রা। তাপ-চিকিত্সাযুক্ত ফিটিংগুলি স্পেসিফিকেশন A960 \ / এ 960 এম তে অনুচ্ছেদ 7 অনুযায়ী চিকিত্সা করতে হবে।

Xhosa4.7স্টেইনলেস স্টিল বার এবং রড439আরও কার্বন ইস্পাত
সিন্ধি
»

ফ্ল্যাঞ্জ ডাব্লুএন এ 350 এলএফ 2 এর মাঝারি শক্তি এবং প্রভাবের দৃ ness ়তা রয়েছে এবং এটি ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফিটিং তৈরির জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। A350 এলএফ 2 ওয়েল্ডিং নেক ফ্ল্যাঞ্জ হ'ল সেই ওয়েলড ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে একটি যা খুব ভাল পারফর্ম করতে পারে। নকল, থ্রেডযুক্ত বা স্ক্রুযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জগুলি বিভিন্ন সুযোগে দরকারী। এগুলি চাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা, শক্তি এবং স্থায়িত্ব পরিচালনা করতে ভাল। এগুলি শিল্প, রাসায়নিক উত্পাদন কারখানা এবং আরও অনেকের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
এএসটিএম \ / এএসএমই এ 106 \ / এসএ 106 বিজোড় কার্বন ইস্পাত পাইপ প্রক্রিয়া পাইপিং, ফুটন্ত উদ্ভিদ, সংক্ষেপণ স্টেশন এবং শোধনাগার সহ উচ্চ তাপের সাথে জড়িত শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
স্টেইনলেস স্টিলের কমপক্ষে 10.5 শতাংশ ক্রোমিয়াম থাকতে হবে। গ্রেডের উপর নির্ভর করে এটিতে অনেক বেশি ক্রোমিয়াম স্তর এবং মলিবডেনাম, নিকেল, টাইটানিয়াম, অ্যালুমিনিয়াম, তামা, নাইট্রোজেন, ফসফরাস বা সেলেনিয়ামের মতো অতিরিক্ত অ্যালোয়িং উপাদান থাকতে পারে।
পাইপ ফিটিংগুলির জন্য উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে ফোরজিং এবং শেপিং অপারেশন অন্তর্ভুক্ত। পাশাপাশি টিপে, হাতুড়ি, ছিদ্র করা, এক্সট্রুডিং, বিরক্তিকর, ঘূর্ণায়মান, নমন, ফিউশন ওয়েল্ডিং এবং মেশিনিং। বা এই অপারেশনগুলির দুটি বা আরও বেশি সংমিশ্রণের প্রক্রিয়াগুলি।
এএসটিএম এ 234 হ'ল মাঝারি এবং উচ্চ-তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য পিট কার্বন ইস্পাত এবং অ্যালো স্টিলের পাইপ ফিটিংগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন। এএসএমটি এ 234-তে উত্পাদিত কার্বন ইস্পাত পাইপ ফিটিংগুলি সাধারণত ASME B16.9 বা ASME B16.49 অনুসারে বাট-ওয়েল্ডিং আকারে সজ্জিত করা হয়। দুটি কার্বন ইস্পাত গ্রেড রয়েছে: ডাব্লুপিবি এবং ডাব্লুপিসি, যার মধ্যে এএসটিএম এ 234 ডাব্লুপিবি প্রায়শই পাইপলাইন শিল্পে ব্যবহৃত হয়। এ 234 ডাব্লুপিবি বাট-ওয়েল্ডিং পাইপ ফিটিংগুলির মধ্যে কনুই, বাঁক, রিটার্ন, টিজ, রিডুসার, শেষ ক্যাপস, ক্রস, ল্যাপ জয়েন্ট স্টাব প্রান্ত, স্তনবৃন্ত এবং কাপলিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বিষয়বস্তু


    মায়ানমার (বার্মিজ)

    পাইপলাইনটি জানাতে, পাইপলাইনে সোজা পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরিয়ে ফেলা প্রয়োজন। বিভিন্ন পাইপলাইন ব্যবহার করার সময়, বিভিন্ন পাইপলাইন অবশ্যই ব্যবহার করতে হবে। পাইপলাইনটি ব্যবহার করা হলে, পাইপলাইনের আকার পরিবর্তন করতে কনুইটি অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত। দ্বিখণ্ডিত করার সময়, তিনমুখী পাইপটি যখন পাইপলাইনের তাপীয় প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচনের যৌথ বা কার্যকর সংযোগ বৃদ্ধিতে পৌঁছানোর জন্য দীর্ঘ-দূরত্বের সংক্রমণ পাইপলাইনে পৌঁছানোর জন্য বিভিন্ন পাইপ জয়েন্টগুলির সাথে জয়েন্ট ব্যবহার করা হয় তখন ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগটি ব্যবহৃত হয়, পাইপলাইনের সংযোগের জন্য দীর্ঘ-দূরত্বের প্রসারণ এবং শীতল সংকোচনের জয়েন্ট ব্যবহার করা হয়। , বিভিন্ন যন্ত্রের সংযোগে, উপকরণ পর্বের সংযোগকারী এবং প্লাগগুলিও রয়েছে।

    এএসটিএম এ 105 চাপ সিস্টেমে পরিবেষ্টিত এবং উচ্চ তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য নকল কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপিং উপাদানগুলি কভার করে। এটিতে ফিটিং, ভালভ এবং অনুরূপ অংশগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই স্ট্যান্ডার্ডটি অনুসরণ করে উত্পাদিত ভুলে যাওয়ার সর্বাধিক ওজন হ'ল 10,000 টি চেনাশোনা (4,540 কেজি)। স্ট্যান্ডার্ড এ 266 \ / এ 266 এম অনুসারে বৃহত্তর ক্ষমা করা যেতে পারে। এই স্পেসিফিকেশনটি টিউব শিটগুলি এবং চাপ জাহাজের শেলগুলির জন্য ফাঁকা নলাকার ভুলে যাওয়া কভার করে না।

    একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষটি covering াকতে বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। সুতরাং, ফ্ল্যাঞ্জগুলি অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচিত হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।

    এএসটিএম এ 105 চাপ সিস্টেমে পরিবেষ্টিত এবং উচ্চ তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য নকল কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপিং উপাদানগুলি কভার করে। এটিতে ফিটিং, ভালভ এবং অনুরূপ অংশগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই স্ট্যান্ডার্ডটি অনুসরণ করে উত্পাদিত ভুলে যাওয়ার সর্বাধিক ওজন হ'ল 10,000 টি চেনাশোনা (4,540 কেজি)। স্ট্যান্ডার্ড এ 266 \ / এ 266 এম অনুসারে বৃহত্তর ক্ষমা করা যেতে পারে। এই স্পেসিফিকেশনটি টিউব শিটগুলি এবং চাপ জাহাজের শেলগুলির জন্য ফাঁকা নলাকার ভুলে যাওয়া কভার করে না।

    একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষটি covering াকতে বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। সুতরাং, ফ্ল্যাঞ্জগুলি অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচিত হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।

    এএসটিএম এ 105 উপকরণগুলি সেই অনুযায়ী তাপ চিকিত্সা করা যেতে পারে যেমন অ্যানিলেড, নরমালাইজড বা নরমালাইজড এবং মেজাজযুক্ত বা নিভে যাওয়া এবং মেজাজযুক্ত। এ 105 কার্বন ইস্পাত রাউন্ড বারগুলি চাপ সিস্টেমে পরিবেষ্টিত এবং উচ্চতর তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। কার্বন ইস্পাত এ 105 রাউন্ড বারগুলিতে প্রবাহিত সমুদ্রের জলের সর্বোত্তম জারা প্রতিরোধের রয়েছে। কার্বন স্টিল এ 105 থ্রেডেড রডগুলি 300 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে। কার্বন স্টিল এ 105 হেক্স বারের সাধারণ জারা থেকে সেরা জারা প্রতিরোধের রয়েছে। কার্বন স্টিল এ 105 স্কয়ার বারে উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

    এএসটিএম এ 105 অনুসারে উত্পাদিত কার্বন ইস্পাত ভুলে যাওয়া সাধারণত পাইপিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। এই নকল কার্বন ইস্পাত পাইপিং উপাদানগুলি (ফ্ল্যাঞ্জস, ফিটিং এবং ভালভ সহ) সহ) চাপ সিস্টেমে পরিবেষ্টিত- এবং উচ্চ-তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। A105N, যা একটি প্রত্যয় ¡° N¡ ± দিয়ে মনোনীত করা হয়েছে, এটি বোঝায় যে A105 ফোরজিং সাধারণ অবস্থায় সজ্জিত করা হবে। যদি ভুলে যাওয়াগুলি এএসএমই বিপিভিসি বা এএসএমই বি 31 এর অ্যাপ্লিকেশনগুলির পাইপিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় তবে উপাদানটি এসএ -105 বা এসএ -105 এন এর অভিন্ন সমতুল্য হবে। সংক্ষেপে, স্বাভাবিককরণের তাপ চিকিত্সা A105 থেকে A105N বা SA-105N SA-105 থেকে পৃথক করে। এএসটিএম এ 105 ফ্ল্যাঞ্জ ফ্ল্যাঞ্জগুলির একটি স্পেসিফিকেশন। স্পেসিফিকেশনটিতে স্টেইনলেস স্টিল উপাদান তৈরি ফ্ল্যাঞ্জগুলির বিভিন্ন গ্রেড অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি নকল কার্বন স্টিলের এবং এটি উচ্চ তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য বোঝানো হয়।