কার্বন ইস্পাত A234 পাইপ ফিটিং কনুই SCH 80 SCH XS SCH 160 SCH XXS ইস্পাত পাইপ ফিটিং
বিশেষ আকৃতির বা ডাই ফোরজিংয়ের জন্য উপযুক্ত নয় এমন পাইপ ফিটিংস ফ্রি ফোরজিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তৈরি করা যেতে পারে। পাইপ ফিটিং এর রুক্ষ আকৃতি ফ্রি ফোরজিং দ্বারা নকল করা উচিত; যদি টি, শাখা পাইপ আউট নকল করা উচিত.
এই কার্বন ইস্পাত গ্রেড কম তাপমাত্রায় ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং খাঁজ স্থায়িত্ব পরীক্ষার দাবি রাখে। এটি SA105N গ্রেডের অনুরূপ তবে প্রায়শই গ্যাস এবং তেল শিল্পের মতো শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দেখা যায়। যে কোনো ফ্ল্যাঞ্জ পণ্যের একটি উচ্চতর যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য হল নকল ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ, যা স্টেইনলেস স্টীল, মিশ্র ইস্পাত বা কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি। ব্লক এবং ত্রুটি পরিত্রাণ পেতে কাঁচামাল (বেশিরভাগই পাইপ বডি) কাটা হয় এবং মারধর করা হয়। সাধারণ কাস্টিং ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায়, খরচ এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি বেশি হতে থাকে। একটি ফ্ল্যাঞ্জ পাইপকে অন্য পাইপের সাথে সংযুক্ত করে একটি ভালভ দিয়ে পাইপের প্রান্তে সংযুক্ত করে, যা আউটলেট এবং ইনলেটগুলিতে ফ্ল্যাঞ্জের জন্যও ব্যবহৃত হয়। ডিভাইসগুলির মধ্যে লিঙ্কটি একটি পাইপকে অন্যটির সাথে সংযুক্ত করে। টিউব শেষে একটি বিকল্প পাইপলাইন আনুষঙ্গিক হয়। নকল ফ্ল্যাঞ্জের প্রাথমিক মানগুলি হল আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড, জাপানিজ স্ট্যান্ডার্ড, জার্মান স্ট্যান্ডার্ড, সুপারস্ক্রিপ্ট, ইত্যাদি। তেল হল মূল অ্যান্টি-জারোশন ট্রিটমেন্ট, যা উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপের কাজের সেটিংস উভয় ক্ষেত্রেই তাপমাত্রার কার্যক্ষমতা এবং ফোরজিং ফ্ল্যাঞ্জের চাপকে উন্নত করে।