ডুপ্লেক্স স্টিল বার এবং রড

ফ্ল্যাঞ্জ হ'ল অংশগুলি যা দুটি পাইপ প্রান্তকে সংযুক্ত করে, ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগটি ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়, গ্যাসকেট এবং বল্ট তিনটি পৃথকযোগ্য সংযোগের সম্মিলিত সিলিং কাঠামোর একটি গ্রুপ হিসাবে সংযুক্ত থাকে। দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে গসকেট যুক্ত করা হয় এবং তারপরে বোল্ট দ্বারা বেঁধে দেওয়া হয়। বিভিন্ন চাপ ফ্ল্যাঞ্জ, বেধ আলাদা, এবং তারা যে বোল্টগুলি ব্যবহার করে সেগুলি আলাদা হয়, যখন পাম্প এবং ভালভ পাইপের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, সরঞ্জামগুলির অংশগুলিও সংশ্লিষ্ট ফ্ল্যাঞ্জ শেপ থেকে তৈরি করা হয়, এটি ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ হিসাবেও পরিচিত, সাধারণত বন্ধ করা বোল্ট সংযোগের অংশগুলিও ফ্ল্যাঞ্জস হিসাবে পরিচিত, যেমন এই ধরণের অংশগুলি "ফ্ল্যাঞ্জ টাইপের অংশ" হিসাবে বলা যায়, তবে এটি একটি অংশ হিসাবে, ফ্ল্যাঞ্জ টাইপের অংশ "হিসাবে বলা যায়, তবে ফ্ল্যাঞ্জ টাইপের অংশ" হিসাবে বলা যায়, ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ পার্টস হিসাবে পাম্প, তবে আপেক্ষিক ছোট ভালভ, এটি ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ অংশ হিসাবে বলা যেতে পারে।

SAE 304 স্টেইনলেস স্টিল সর্বাধিক সাধারণ স্টেইনলেস স্টিল। ইস্পাতটিতে ক্রোমিয়াম (18% থেকে 20% এর মধ্যে) এবং নিকেল (8% থেকে 10.5% এর মধ্যে) [1] ধাতুগুলি প্রধান নন-লোহা উপাদান হিসাবে রয়েছে। এটি একটি অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল। এটি কার্বন ইস্পাতের চেয়ে বৈদ্যুতিকভাবে এবং তাপীয়ভাবে পরিবাহী। এটি চৌম্বকীয়, তবে স্টিলের চেয়ে কম চৌম্বকীয়। এটি নিয়মিত স্টিলের তুলনায় উচ্চতর জারা প্রতিরোধের রয়েছে এবং এটি বিভিন্ন আকারে গঠিত স্বাচ্ছন্দ্যের কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় [[1]

প্রাথমিক তাপ চিকিত্সার উদ্দেশ্য: ফাঁকা এবং আধা-সমাপ্ত পণ্যগুলিতে কিছু ত্রুটিগুলি দূর করা এবং পরবর্তী শীতল কাজ এবং চূড়ান্ত তাপ চিকিত্সার জন্য সংগঠন প্রস্তুত করা।

খুব ভাল জারা প্রতিরোধের জন্য 304 স্টেইনলেস স্টিলের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই গ্রেনার অনুমোদিত ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জটি ঘাড়ে একটি পরিধিগত ওয়েল্ডের মাধ্যমে একটি সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। Ld ালাইযুক্ত অঞ্চলটি রেডিওগ্রাফি দ্বারা সহজেই পরীক্ষা করা যায়। ম্যাচযুক্ত পাইপ এবং ফ্ল্যাঞ্জ বোর পাইপলাইনের অভ্যন্তরে অশান্তি এবং ক্ষয় হ্রাস করে। ফ্ল্যাঞ্জ আপনার সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত এবং বায়ু, জল, তেল, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং বাষ্পের সাথে ব্যবহারের জন্য আদর্শ।

একটি 254 এসএমও প্লেট ফ্ল্যাঞ্জ একটি ডিভাইস, যা সমতল বা আকারে বৃত্তাকার। এটি তাদের পরবর্তী পাইপগুলির সাথে সংযুক্ত হতে সক্ষম করে। এই সিস্টেমের আশেপাশের অঞ্চলে বল্টু গর্ত রয়েছে যা টি, জয়েন্টগুলি এবং জংশনগুলির সহজ গঠনের অনুমতি দেয়। এসএমও ডিআইএন 2.4819 ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ উচ্চ-চাপ সিস্টেমে একটি পছন্দসই পছন্দ। এই ফ্ল্যাঞ্জগুলির একটি প্রসারিত হাব রয়েছে, যা জোরালো গতির সময় পাইপগুলিকে সমর্থন সরবরাহ করে।

ASME B16.5 ফ্ল্যাঞ্জ স্টেইনলেস স্টিল স্টেইনলেস ফ্ল্যাঞ্জ থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জ রিডুসার ফ্ল্যাঞ্জ

বৃহত ব্যাসের ওয়েল্ড ঘাড়, স্লিপ-অন এবং অন্ধ দুটি ধরণের বড় অ্যাসেমব্লিতে সাধারণত ব্যবহৃত ফ্ল্যাঞ্জের দুটি ধরণের। বাট ওয়েল্ডিং ফ্ল্যাঞ্জ এবং স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জ স্টাইলগুলি সাধারণ বৃহত ব্যাসের ফ্ল্যাঞ্জ বিকল্পগুলি পরিচিত, যদিও ফ্ল্যাট ওয়েল্ডিং বড় ব্যাসের ফ্ল্যাঞ্জের অ্যাপ্লিকেশন এবং কাঠামোর পরিসীমা এবং বাট ওয়েল্ডিং বড় ব্যাস আলাদা।

304 স্টেইনলেস স্টিলের জন্য ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া তাই ফ্ল্যাঞ্জ তুলনামূলকভাবে সহজ। প্রথমত, পাইপ প্রান্তটি এটি পরিষ্কার করে এবং 1.4301 ফ্ল্যাঞ্জ ক্ষতি এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে মুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করে প্রস্তুত করা হয়। এরপরে, এস 30400 ফ্ল্যাঞ্জটি পাইপের উপর অবস্থিত এবং তরল বা গ্যাসের মসৃণ প্রবাহ নিশ্চিত করতে সারিবদ্ধ হয়। অবশেষে, বোল্টগুলি একটি সুরক্ষিত সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য নির্মাতার স্পেসিফিকেশনগুলিতে আরও শক্ত করা হয়, বল্টগুলিকে অতিরিক্ত না করার যত্ন নিয়ে এটি ফ্ল্যাঞ্জ বা পাইপের ক্ষতি করতে পারে।

ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। এগুলি সাধারণত গোলাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গক্ষেত্র এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ওয়েল্ডিং বা থ্রেডিং দ্বারা পাইপিং সিস্টেমে যোগ দেয় এবং নির্দিষ্ট চাপ রেটিংগুলিতে ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb।

স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে "স্টেইনলেস স্টিল 304 ফ্ল্যাঞ্জস" বলা হয়, এটি "এসএস 304 ফ্ল্যাঞ্জস" হিসাবেও পরিচিত। সাধারণ উপাদান মান এবং গ্রেডগুলির মধ্যে এএসটিএম এ 182 গ্রেড এফ 304 \ / এল এবং এফ 316 \ / এল, যথাক্রমে 150 থেকে 2500 এবং 300 থেকে 600 এর চাপ রেটিং সহ।

একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি পাইপের শেষটি covering াকতে বা বন্ধ করার জন্য একটি প্লেট হতে পারে। একে অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ বলা হয়। সুতরাং, ফ্ল্যাঞ্জগুলি অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে বিবেচিত হয় যা যান্ত্রিক অংশগুলিকে সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।

এসএস 310 ফ্ল্যাঞ্জের পাশাপাশি এই গ্রেডের অন্যান্য ফ্ল্যাঞ্জগুলি ফ্ল্যাঞ্জের 304 এবং 316 গ্রেডের মতো একই শক্তি রাখে। সর্বনিম্ন ফলন শক্তি 205 এমপিএ এবং 310 উপাদানের সর্বনিম্ন টেনসিল শক্তি 515 এমপিএ।

স্টিলের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নজর রাখতে, নির্মাতারা একটি নামকরণ সিস্টেম তৈরি করেছেন যা পদ্ধতিগত এবং সম্পূর্ণ উভয়ই।

এএসএমই বি 36.19 এম স্টেইনলেস স্টিল পাইপগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন, যা ঝালাই এবং বিরামবিহীন পাইপ উভয়ের জন্য মাত্রা, সহনশীলতা এবং উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে।

ASME B16.5 Wn \ / lwn \ / So \ / অন্ধ \ / ল্যাপ যৌথ 150# -2500# 1 \ / 2 ″ -24 ″ (অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ 2500 এলবি 1 \ / 2 ″ -12 ″ ব্যতীত) ব্যতীত)

ইউএনএস এস 31254 ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ উন্নত মেশিন দ্বারা করা হয়েছে, এই খাদ থেকে উত্পাদিত উপাদানগুলি, অংশ বা সরঞ্জামগুলি একটি উচ্চ পৃষ্ঠের সমাপ্তির পাশাপাশি মাত্রিক নির্ভুলতা অর্জন করবে।

ফ্ল্যাঞ্জটি সেলিংয়ের পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদানের পদ্ধতি। জয়েন্টগুলিকে ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হলে ফ্ল্যাঙ্গগুলি ব্যবহার করা হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা সরবরাহ করে। ফ্ল্যাঞ্জ পাইপটিকে বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যুক্ত করা হয়।
লং বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি, যা অগ্রভাগ ফ্ল্যাঞ্জস বা "লম্বা ঘাড়" ফ্ল্যাঞ্জস নামেও পরিচিত, এটি চাপ জাহাজ এবং ট্যাঙ্ক উত্পাদন শিল্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি সাধারণত এক টুকরোতে তৈরি করা হয় এবং স্ট্যান্ডার্ড ওয়েল্ড ঘাড় এবং পাইপ ওয়েল্ড সংমিশ্রণগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়। প্রয়োজনীয় ld ালাইযুক্ত সংযোগগুলির অভাব এই ফ্ল্যাঞ্জ শৈলীর একটি সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য।
ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের ধরণটি সাধারণত একটি ডাবল ইউনিটের সাথে আসে, একে অপরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ওয়াশার এবং কিছু বোল্ট এবং বাদাম সহ। (পাইপটি প্রথমে ফ্ল্যাঞ্জে ld ালাই করা হয় এবং তারপরে ভালভ এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলি ফ্ল্যাঞ্জে ইনস্টল করা হয়)) এই অংশগুলি সংযুক্ত করার সময়, দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে গ্যাসকেট রাখুন এবং তারপরে ফ্ল্যাঞ্জ স্ক্রুগুলি আরও শক্ত করুন যাতে দুটিটি একসাথে একসাথে সংযুক্ত থাকে। ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ সুবিধাজনক, নমনীয় এবং শ্রম-সঞ্চয়। পাইপলাইনটি মেরামত করা হলে, ফ্ল্যাঞ্জের স্ক্রুগুলি সরানো যেতে পারে এবং সংশ্লিষ্ট পাইপলাইন বা ভালভ অপসারণ করা যায়। নতুন পাইপ এবং ভালভের সাথে প্রতিস্থাপন করুন।

হাবের নীচ থেকে বাট ওয়েল্ডের প্রাচীরের বেধে বেধের ধীরে ধীরে রূপান্তর বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জের জন্য উল্লেখযোগ্য শক্তিবৃদ্ধি সরবরাহ করে। বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জের ব্যাস পাইপের ব্যাসের সাথে মেলে, অশান্তি এবং ক্ষয় হ্রাস করে।

এসএমও 254 ফ্ল্যাঞ্জগুলি 1 \ / 2 ইঞ্চি থেকে 48 ইঞ্চি থেকে শুরু করে আকারগুলির সাথে এএসটিএম এ 182 স্পেসিফিকেশনের অন্তর্ভুক্ত। এএসএমই, এএনএসআই, ডিআইএন এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক মানের মতো মাত্রা পরিচালনা করার জন্য বিভিন্ন মান রয়েছে।

ফ্ল্যাঞ্জটি সেলিংয়ের পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদানের পদ্ধতি। জয়েন্টগুলিকে ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হলে ফ্ল্যাঙ্গগুলি ব্যবহার করা হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা সরবরাহ করে। ফ্ল্যাঞ্জ পাইপটিকে বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যুক্ত করা হয়।
লং বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি, যা অগ্রভাগ ফ্ল্যাঞ্জস বা "লম্বা ঘাড়" ফ্ল্যাঞ্জস নামেও পরিচিত, এটি চাপ জাহাজ এবং ট্যাঙ্ক উত্পাদন শিল্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি সাধারণত এক টুকরোতে তৈরি করা হয় এবং স্ট্যান্ডার্ড ওয়েল্ড ঘাড় এবং পাইপ ওয়েল্ড সংমিশ্রণগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়। প্রয়োজনীয় ld ালাইযুক্ত সংযোগগুলির অভাব এই ফ্ল্যাঞ্জ শৈলীর একটি সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য।
ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের ধরণটি সাধারণত একটি ডাবল ইউনিটের সাথে আসে, একে অপরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ওয়াশার এবং কিছু বোল্ট এবং বাদাম সহ। (পাইপটি প্রথমে ফ্ল্যাঞ্জে ld ালাই করা হয় এবং তারপরে ভালভ এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলি ফ্ল্যাঞ্জে ইনস্টল করা হয়)) এই অংশগুলি সংযুক্ত করার সময়, দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে গ্যাসকেট রাখুন এবং তারপরে ফ্ল্যাঞ্জ স্ক্রুগুলি আরও শক্ত করুন যাতে দুটিটি একসাথে একসাথে সংযুক্ত থাকে। ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ সুবিধাজনক, নমনীয় এবং শ্রম-সঞ্চয়। পাইপলাইনটি মেরামত করা হলে, ফ্ল্যাঞ্জের স্ক্রুগুলি সরানো যেতে পারে এবং সংশ্লিষ্ট পাইপলাইন বা ভালভ অপসারণ করা যায়। নতুন পাইপ এবং ভালভের সাথে প্রতিস্থাপন করুন।

যদিও মলিবডেনাম একটি ভাল উপাদান, তবে এর অতিরিক্ত ব্যবহার জিআর এফ 11 প্লেট ফ্ল্যাঞ্জগুলির ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস করতে পারে। তাপমাত্রা 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেলে লোহার কার্বাইডের গ্রাফিটাইজেশন এবং পচন ঘটতে পারে। ক্রোমিয়ামটি এসএ এ 182 এফ 11 অ্যালো স্টিল সিএল 2 এ নকল পাইপ ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে যুক্ত করা হয়েছে ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস এবং গ্রাফিটাইজেশন রোধ করতে। এছাড়াও, যুক্ত ক্রোমিয়ামও জারণ প্রতিরোধের সরবরাহ করে।

মিশ্রণে উচ্চ স্তরের মলিবডেনাম এবং নিকেল সামগ্রীর কারণে, বেশিরভাগ ইউএনএস এস 31254 সুপার ডুপ্লেক্স স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জস সরবরাহকারীরা পরামর্শ দেয় যে ক্রেতারা উচ্চ ক্লোরাইড পরিবেশে এই খাদটি ব্যবহার করেন।

একটি ফ্ল্যাঞ্জড জয়েন্টটি তিনটি পৃথক এবং স্বতন্ত্র দ্বারা গঠিত যদিও আন্তঃসংযোগ উপাদান; ফ্ল্যাঞ্জস, গসকেটস এবং বোল্টিং; যা আরও একটি প্রভাব দ্বারা একত্রিত হয়, ফিটার। একটি যৌথ অর্জনের জন্য সেখানে সমস্ত উপাদান নির্বাচন এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রে বিশেষ নিয়ন্ত্রণগুলি প্রয়োজন, যার গ্রহণযোগ্য ফুটো দৃ tight ়তা রয়েছে।

ফ্ল্যাঞ্জ ফেস ফিনিস স্টক ফিনিস \ / সর্পিল সেরেটেড \ / কনসেন্ট্রিক সেরেটেড \ / স্মুথ ফিনিস (আরএ 3.2 এবং 6.3 মাইক্রোমিটার)

EN1092-1: 2002 ওয়েল্ডিংয়ের জন্য প্লেট ফ্ল্যাঞ্জ \
খুব ভাল জারা প্রতিরোধের জন্য 347 স্টেইনলেস স্টিলের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই গ্রেইঞ্জার অনুমোদিত ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জটি ঘাড়ে একটি পরিধিগত ওয়েল্ডের মাধ্যমে একটি সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। Ld ালাইযুক্ত অঞ্চলটি রেডিওগ্রাফি দ্বারা সহজেই পরীক্ষা করা যায়। ম্যাচযুক্ত পাইপ এবং ফ্ল্যাঞ্জ বোর পাইপলাইনের অভ্যন্তরে অশান্তি এবং ক্ষয় হ্রাস করে। ফ্ল্যাঞ্জ আপনার সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত এবং বায়ু, জল, তেল, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং বাষ্পের সাথে ব্যবহারের জন্য আদর্শ।

?? এএসটিএম এ 182 এফ 304 ফ্ল্যাঞ্জস? একটি হালকা ডিটারজেন্ট দিয়ে সহজেই পরিষ্কার করা যেতে পারে। বারবার পরিষ্কারের প্রক্রিয়াগুলি সত্ত্বেও, এই ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরা যায় না, এটি একটি ক্ষমতা এটি ভাল পরিধানের প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে প্রদর্শন করে। তদ্ব্যতীত, যেহেতু 304 গ্রেড হ'ল একটি মিশ্রণ যা সহজেই বিভিন্ন আকারে তৈরি করা যায়, এটি সহজেই কোনও প্রকারের মধ্যে তৈরি করা হয়? ASME SA182 F304 পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ? যেমন ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জ বা একটি? ইনক্স 304 স্লিপে ফ্ল্যাঞ্জের মতো।

এএসএমই বি 16.47 সিরিজ এ ডাব্লুএন \ / ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জ 150# -900# 22 ″ -48 ″ (900# আকার: 26 ″ -48 ″ ব্যতীত)

304 এল ফ্ল্যাঞ্জ, এএসটিএম এ 182 এফ 304 ফ্ল্যাঞ্জ, ডিআইএন 1.4301 স্টেইনলেস স্টিল নকল ফ্ল্যাঞ্জস, স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জ, ইউএনএস এস 30400 ফ্ল্যাঞ্জ

ফ্ল্যাঞ্জটি সেলিংয়ের পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদানের পদ্ধতি। জয়েন্টগুলিকে ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হলে ফ্ল্যাঙ্গগুলি ব্যবহার করা হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা সরবরাহ করে। ফ্ল্যাঞ্জ পাইপটিকে বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যুক্ত করা হয়।
লং বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি, যা অগ্রভাগ ফ্ল্যাঞ্জস বা "লম্বা ঘাড়" ফ্ল্যাঞ্জস নামেও পরিচিত, এটি চাপ জাহাজ এবং ট্যাঙ্ক উত্পাদন শিল্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলি সাধারণত এক টুকরোতে তৈরি করা হয় এবং স্ট্যান্ডার্ড ওয়েল্ড ঘাড় এবং পাইপ ওয়েল্ড সংমিশ্রণগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়। প্রয়োজনীয় ld ালাইযুক্ত সংযোগগুলির অভাব এই ফ্ল্যাঞ্জ শৈলীর একটি সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য।
ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের ধরণটি সাধারণত একটি ডাবল ইউনিটের সাথে আসে, একে অপরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ওয়াশার এবং কিছু বোল্ট এবং বাদাম সহ। (পাইপটি প্রথমে ফ্ল্যাঞ্জে ld ালাই করা হয় এবং তারপরে ভালভ এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলি ফ্ল্যাঞ্জে ইনস্টল করা হয়)) এই অংশগুলি সংযুক্ত করার সময়, দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে গ্যাসকেট রাখুন এবং তারপরে ফ্ল্যাঞ্জ স্ক্রুগুলি আরও শক্ত করুন যাতে দুটিটি একসাথে একসাথে সংযুক্ত থাকে। ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ সুবিধাজনক, নমনীয় এবং শ্রম-সঞ্চয়। পাইপলাইনটি মেরামত করা হলে, ফ্ল্যাঞ্জের স্ক্রুগুলি সরানো যেতে পারে এবং সংশ্লিষ্ট পাইপলাইন বা ভালভ অপসারণ করা যায়। নতুন পাইপ এবং ভালভের সাথে প্রতিস্থাপন করুন।

BS4504 BS10 LEDD \ / Wn flange \ / ফাঁকা ফ্ল্যাঞ্জ পিএন 6-পিএন 100 ডিএন 10-ডিএন 1500 এর জন্য প্লেট ফ্ল্যাঞ্জ

লাক্সেমবার্গিশ
আল 6 এক্সএন হ'ল একটি সুপারস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল যা ক্লোরাইড পিটিং, ক্রাভাইস জারা এবং স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিংয়ের সাথে অসামান্য প্রতিরোধের সাথে। AL6XN হ'ল একটি 6 মলি খাদ যা এর জন্য বিকাশিত হয়েছিল এবং এটি অত্যন্ত আক্রমণাত্মক পরিবেশে ব্যবহৃত হয়।

একটি ফ্ল্যাঞ্জ হ'ল পাইপের বিভাগগুলি সংযোগ করার জন্য ডিজাইন করা বা একটি চাপ জাহাজ, ভালভ, পাম্প বা অন্যান্য অবিচ্ছেদ্য ফ্ল্যাঞ্জড অ্যাসেমব্লিতে পাইপে যোগ দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা স্টিলের একটি রিং (নকল, প্লেট থেকে কাটা বা ঘূর্ণিত)। ফ্ল্যাঞ্জগুলি একে অপরের সাথে বোল্ট দ্বারা এবং পাইপিং সিস্টেমে ওয়েল্ডিং বা থ্রেডিং (বা স্টাবের শেষ ব্যবহার করা হলে আলগা) যোগদান করা হয়। স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জ এসএস ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে সরলীকৃত, এটি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি ফ্ল্যাঙ্গগুলি বোঝায়। সাধারণ উপাদানগুলির মান এবং গ্রেডগুলি হ'ল এএসটিএম এ 182 গ্রেড এফ 304 \ / এল এবং এফ 316 \ / এল, ক্লাস 150, 300, 600 ইত্যাদি থেকে চাপ রেটিং সহ এবং 2500 টি পর্যন্ত এটি কার্বন স্টিলের চেয়ে বেশি শিল্পে ব্যবহৃত হয় কারণ স্টেইনলেস স্টিলের আরও ভাল প্রতিরোধী পারফরম্যান্স রয়েছে এবং সর্বদা একটি ভাল উপস্থিতি সরবরাহ করে।

হাবের নীচ থেকে বাট ওয়েল্ডের প্রাচীরের বেধে বেধের ধীরে ধীরে রূপান্তর বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জের জন্য উল্লেখযোগ্য শক্তিবৃদ্ধি সরবরাহ করে। বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জের ব্যাস পাইপের ব্যাসের সাথে মেলে, অশান্তি এবং ক্ষয় হ্রাস করে।

একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি বহিরাগত বা রিম, বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ, যা শক্তি বাড়িয়ে তোলে (আই-মরীচি বা টি-বিমের মতো একটি লোহার মরীচি যেমন ফ্ল্যাঞ্জ); সহজ সংযুক্তির জন্য \ / অন্য বস্তুর সাথে যোগাযোগের শক্তি স্থানান্তর (পাইপ, স্টিম সিলিন্ডার ইত্যাদির শেষে বা কোনও ক্যামেরার লেন্স মাউন্টে); বা কোনও মেশিন বা এর অংশগুলির চলাচলকে স্থিতিশীল ও গাইড করার জন্য (একটি রেল গাড়ি বা ট্রাম হুইলটির অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে, যা চাকাগুলি রেলপথ থেকে চালানো থেকে বিরত রাখে)। "ফ্ল্যাঞ্জ" শব্দটি ফ্ল্যাঙ্গগুলি গঠনের জন্য ব্যবহৃত এক ধরণের সরঞ্জামের জন্যও ব্যবহৃত হয়।