ASME B16.5 Wn \ / lwn \ / So \ / অন্ধ \ / ল্যাপ যৌথ 150# -2500# 1 \ / 2 ″ -24 ″ (অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জ 2500 এলবি 1 \ / 2 ″ -12 ″ ব্যতীত) ব্যতীত)

স্টেইনলেস স্টিলের অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জগুলি বেশিরভাগ পাইপের শেষ বা খোলার সিল করতে ব্যবহৃত হয়, এ কারণেই তারা বোর ছাড়াই আসে। এটি পরিদর্শন এবং চাপ পরীক্ষার জন্য কাজে আসে, কারণ এটি পাইপটিতে দ্রুত অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।

ASME SA182 304 স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জগুলির সর্বনিম্ন 18% ক্রোমিয়াম, 8% নিকেল এবং সর্বোচ্চ কার্বন সামগ্রী 0.08% রয়েছে। ইউএনএস এস 30400 এসএস ফ্ল্যাঞ্জগুলি ক্রোমিয়াম-নিকেল অস্টেনিটিক অ্যালো হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। এদিকে, গ্রেড 304 হ'ল স্ট্যান্ডার্ড "18 \ / 8" স্টেইনলেস স্টিল যা আপনি প্যান এবং রান্নার সরঞ্জামগুলিতে দেখতে পাবেন। আমরা আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের কাছে কাস্টম অনুরোধে এই এসএস এসএস এসএস 304 পাইপ ফ্ল্যাঞ্জগুলি সরবরাহ করি।

একটি ফ্ল্যাঞ্জ হ'ল পাইপের বিভাগগুলি সংযোগ করার জন্য বা একটি চাপ জাহাজ, ভালভ, পাম্প বা অন্যান্য অবিচ্ছেদ্য ফ্ল্যাঞ্জড অ্যাসেমব্লিতে পাইপে যোগ দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা স্টিলের একটি রিং (নকল, প্লেট থেকে কাটা বা ঘূর্ণিত)। ফ্ল্যাঞ্জগুলি একে অপরের সাথে বোল্ট দ্বারা এবং পাইপিং সিস্টেমে ওয়েল্ডিং বা থ্রেডিং (বা স্টাবের শেষ ব্যবহার করা হলে আলগা) যোগদান করা হয়। স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জ এসএস ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে সরলীকৃত, এটি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি ফ্ল্যাঙ্গগুলি বোঝায়। সাধারণ উপাদান স্ট্যান্ডার্ড এবং গ্রেডগুলি হ'ল এএসটিএম এ 182 গ্রেড এফ 304 \ / এল এবং এফ 316 \ / এল, ক্লাস 150, 300, 600 ইত্যাদি থেকে চাপ রেটিং সহ এবং 2500 টি পর্যন্ত এটি কার্বন স্টিলের চেয়ে বেশি শিল্পে ব্যবহৃত হয় কারণ স্টেইনলেস স্টিলের আরও ভাল প্রতিরোধী পারফরম্যান্স রয়েছে এবং সর্বদা একটি ভাল চেহারা সরবরাহ করে।

স্পেকটাকল ব্লাইন্ডগুলি হ'ল সহজ সুরক্ষা ডিভাইস যা দুটি পাইপ ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে ইনস্টল করা হয়। সাধারণ অপারেশনের সময়, উন্মুক্ত প্রান্তটি নিরবচ্ছিন্ন প্রবাহকে অনুমতি দেওয়ার জন্য স্পেসার হিসাবে ইনস্টল করা হয়। পাইপলাইনে প্রবাহ বন্ধ করতে, অন্ধ প্রান্তটি ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে স্থানে ঘোরানো হয়।

স্টেইনলেস স্টিল 310 এস ফ্ল্যাঞ্জগুলি, ভাল নমনীয়তা এবং ld ালাইয়ের সাথে দুর্দান্ত উচ্চ তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যগুলির সংমিশ্রণ, উচ্চ তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 1150¡ãc অবধি তাপমাত্রায় অবিচ্ছিন্ন পরিষেবাতে জারণ প্রতিরোধ করে সালফার গ্যাসগুলি উপস্থিত নয়। এটি 1040¡ãc অবধি তাপমাত্রায় অন্তর্বর্তী পরিষেবাগুলির জন্যও ব্যবহৃত হয়।

ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিষ্কার, পরিদর্শন বা পরিবর্তনের জন্য একটি সহজ অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। এগুলি সাধারণত গোলাকার আকারে আসে তবে তারা বর্গক্ষেত্র এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকারেও আসতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ওয়েল্ডিং বা থ্রেডিং দ্বারা পাইপিং সিস্টেমে যোগ দেয় এবং নির্দিষ্ট চাপ রেটিংগুলিতে ডিজাইন করা হয়; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb এবং 2500lb।

এএসএমই বি 36.19 এম স্টেইনলেস স্টিল পাইপগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন, যা ঝালাই এবং বিরামবিহীন পাইপ উভয়ের জন্য মাত্রা, সহনশীলতা এবং উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে।

ফ্ল্যাঞ্জটি সেলিংয়ের পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদানের পদ্ধতি। জয়েন্টগুলিকে ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হলে ফ্ল্যাঙ্গগুলি ব্যবহার করা হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা সরবরাহ করে। ফ্ল্যাঞ্জ পাইপটিকে বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যুক্ত করা হয়।
ফ্ল্যাঞ্জ নিজেই ld ালাই করা হয় না, তবে সংক্ষিপ্ত পাইপের প্রান্তটি serted োকানো হয় \ / ফ্ল্যাঞ্জের উপরে স্লাইড হয়ে পাইপে ld ালাই করা। এই ব্যবস্থাটি ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্তিককরণকে সহজতর করে যেখানে মিসিলাইনমেন্ট একটি সমস্যা হতে পারে। একটি কোলে ফ্ল্যাঞ্জে, ফ্ল্যাঞ্জ নিজেই তরলটির সাথে যোগাযোগ করে না। স্টাবের প্রান্তটি এমন একটি অংশ যা পাইপে ld ালাই করা এবং তরলটির সংস্পর্শে থাকে।
একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি বহিরাগত বা রিম, বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ, যা শক্তি বাড়িয়ে তোলে (আই-মরীচি বা টি-বিমের মতো একটি লোহার মরীচি যেমন ফ্ল্যাঞ্জ); সহজ সংযুক্তির জন্য \ / অন্য বস্তুর সাথে যোগাযোগের শক্তি স্থানান্তর (পাইপ, স্টিম সিলিন্ডার ইত্যাদির শেষে বা কোনও ক্যামেরার লেন্স মাউন্টে); বা কোনও মেশিন বা এর অংশগুলির চলাচলকে স্থিতিশীল ও গাইড করার জন্য (একটি রেল গাড়ি বা ট্রাম হুইলটির অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে, যা চাকাগুলি রেলপথ থেকে চালানো থেকে বিরত রাখে)। "ফ্ল্যাঞ্জ" শব্দটি ফ্ল্যাঙ্গগুলি গঠনের জন্য ব্যবহৃত এক ধরণের সরঞ্জামের জন্যও ব্যবহৃত হয়।

এই 304 স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জগুলি গ্রাহকের নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে বিভিন্ন আকার এবং বেধে বিভিন্ন গার্হস্থ্য এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উপলব্ধ। 304 অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেমন মেশিনের যন্ত্রাংশ, স্ক্রু, স্বয়ংচালিত শিরোনাম এবং খাদ্য হ্যান্ডলিং সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের ধরণটি সাধারণত একটি ডাবল ইউনিটের সাথে আসে, একে অপরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ওয়াশার এবং কিছু বোল্ট এবং বাদাম সহ। (পাইপটি প্রথমে ফ্ল্যাঞ্জে ld ালাই করা হয় এবং তারপরে ভালভ এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলি ফ্ল্যাঞ্জে ইনস্টল করা হয়)) এই অংশগুলি সংযুক্ত করার সময়, দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে গ্যাসকেট রাখুন এবং তারপরে ফ্ল্যাঞ্জ স্ক্রুগুলি আরও শক্ত করুন যাতে দুটিটি একসাথে একসাথে সংযুক্ত থাকে। ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ সুবিধাজনক, নমনীয় এবং শ্রম-সঞ্চয়। পাইপলাইনটি মেরামত করা হলে, ফ্ল্যাঞ্জের স্ক্রুগুলি সরানো যেতে পারে এবং সংশ্লিষ্ট পাইপলাইন বা ভালভ অপসারণ করা যায়। নতুন পাইপ এবং ভালভের সাথে প্রতিস্থাপন করুন।

এই রচনাটি স্টেইনলেস স্টিল 304 ফ্ল্যাঞ্জগুলি আরও শক্তিশালী করে তোলে এবং সামগ্রিক জারা প্রতিরোধের ভাল। এই ফ্ল্যাঞ্জগুলির ন্যূনতম ফলন শক্তি 205 এমপিএ এবং ন্যূনতম টেনসিল শক্তি 515 এমপিএ রয়েছে। এই গ্রেডে বিভিন্ন ধরণের ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে। এসএস 304 অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জগুলি পাইপগুলি বন্ধ বা শেষ করতে ব্যবহৃত হয়।

এটি গুরুত্বপূর্ণ যে যে কোনও প্রকল্পের জন্য ব্যবহৃত উপাদানের নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য সঠিক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়াগুলি প্রায়শই ধাতবগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয় এবং আরও সাধারণ তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে একটি স্বাভাবিক করা হয়।

কুর্দি (কুরমানজি)
ফ্ল্যাঞ্জ ফেস ফিনিস স্টক ফিনিস \ / সর্পিল সেরেটেড \ / কনসেন্ট্রিক সেরেটেড \ / স্মুথ ফিনিস (আরএ 3.2 এবং 6.3 মাইক্রোমিটার)
ফ্ল্যাঞ্জ হ'ল অংশগুলি যা দুটি পাইপ প্রান্তকে সংযুক্ত করে, ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগটি ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়, গ্যাসকেট এবং বল্ট তিনটি পৃথকযোগ্য সংযোগের সম্মিলিত সিলিং কাঠামোর একটি গ্রুপ হিসাবে সংযুক্ত থাকে। দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে গসকেট যুক্ত করা হয় এবং তারপরে বোল্ট দ্বারা বেঁধে দেওয়া হয়। বিভিন্ন চাপ ফ্ল্যাঞ্জ, বেধ আলাদা, এবং তারা যে বোল্টগুলি ব্যবহার করে সেগুলি আলাদা হয়, যখন পাম্প এবং ভালভ পাইপের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, সরঞ্জামগুলির অংশগুলিও সংশ্লিষ্ট ফ্ল্যাঞ্জ শেপ থেকে তৈরি করা হয়, এটি ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ হিসাবেও পরিচিত, সাধারণত বন্ধ করা বোল্ট সংযোগ অংশগুলিও ফ্ল্যাঞ্জস হিসাবেও পরিচিত, যেমন এই ধরণের অংশগুলি "ফ্ল্যাঞ্জ টাইপের অংশ" হিসাবে বলা যায়, তবে এটি একটি অংশ হিসাবে, ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ অংশ "হিসাবে বলা যায়, তবে ফ্ল্যাঞ্জ টাইপের অংশ" হিসাবে বলা যায়, ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ পার্টস হিসাবে পাম্প, তবে আপেক্ষিক ছোট ভালভ, এটি ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ অংশ হিসাবে বলা যেতে পারে।
ডুপ্লেক্স স্টিল বার এবং রড
মিশ্র ইস্পাত পাইপ এবং টিউব
মিশ্র ইস্পাত বার এবং রড
ASME B16.5 ASTM A182 316L TG ORYFISE FLANGE

ফ্ল্যাঞ্জটি সেলিংয়ের পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদানের পদ্ধতি। জয়েন্টগুলিকে ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হলে ফ্ল্যাঙ্গগুলি ব্যবহার করা হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা সরবরাহ করে। ফ্ল্যাঞ্জ পাইপটিকে বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যুক্ত করা হয়।
ফ্ল্যাঞ্জ নিজেই ld ালাই করা হয় না, তবে সংক্ষিপ্ত পাইপের প্রান্তটি serted োকানো হয় \ / ফ্ল্যাঞ্জের উপরে স্লাইড হয়ে পাইপে ld ালাই করা। এই ব্যবস্থাটি ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্তিককরণকে সহজতর করে যেখানে মিসিলাইনমেন্ট একটি সমস্যা হতে পারে। একটি কোলে ফ্ল্যাঞ্জে, ফ্ল্যাঞ্জ নিজেই তরলটির সাথে যোগাযোগ করে না। স্টাবের প্রান্তটি এমন একটি অংশ যা পাইপে ld ালাই করা এবং তরলটির সংস্পর্শে থাকে।
একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি বহিরাগত বা রিম, বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ, যা শক্তি বাড়িয়ে তোলে (আই-মরীচি বা টি-বিমের মতো একটি লোহার মরীচি যেমন ফ্ল্যাঞ্জ); সহজ সংযুক্তির জন্য \ / অন্য বস্তুর সাথে যোগাযোগের শক্তি স্থানান্তর (পাইপ, স্টিম সিলিন্ডার ইত্যাদির শেষে বা কোনও ক্যামেরার লেন্স মাউন্টে); বা কোনও মেশিন বা এর অংশগুলির চলাচলকে স্থিতিশীল ও গাইড করার জন্য (একটি রেল গাড়ি বা ট্রাম হুইলটির অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে, যা চাকাগুলি রেলপথ থেকে চালানো থেকে বিরত রাখে)। "ফ্ল্যাঞ্জ" শব্দটি ফ্ল্যাঙ্গগুলি গঠনের জন্য ব্যবহৃত এক ধরণের সরঞ্জামের জন্যও ব্যবহৃত হয়।

একটি অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল গ্রেড, স্টেইনলেস স্টিল 304 ফ্ল্যাঞ্জগুলির রাসায়নিক সংমিশ্রণ এটিকে সাধারণ কার্বন ইস্পাত গ্রেডের চেয়ে একটি সুবিধা দেয়। যদিও তারা পূর্ববর্তী অ্যালোগুলির চেয়ে বেশি ব্যয় করে, তারা যে পারফরম্যান্স দেয় তা পরবর্তী স্তরে অ্যাপ্লিকেশন নেয়।

ক্রস-দূষণ স্টেইনলেস স্টিল স্কোয়ার ফ্ল্যাঞ্জ বেস ধাতবকে সঙ্কুচিত করতে পারে, যার ফলে সমাপ্ত পণ্যটি বর্ণহীন হয়। স্টেইনলেস স্টিল 304 স্লাইডিং ফ্ল্যাঞ্জগুলির জন্য পোস্ট-ওয়েল্ড অ্যানিলিংয়ের প্রস্তাব দেওয়া হয়। অতিরিক্তভাবে, ওটি স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জগুলির ঠান্ডা কাজ দশক শক্তি এবং কঠোরতা বৃদ্ধি করে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি 75,000 পিএসআই 515 এমপিএর একটি সাধারণ টেনসিল শক্তি এবং 30,000 পিএসআই 205 এমপিএর ফলন শক্তি দেখায়। এএনএসআই বি 16.5 ইউএনএস এস 30400 বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রচলিতভাবে গরম কাজ করা যেতে পারে।

স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, জারা প্রতিরোধের এবং ওয়েলডিবিলিটি উন্নত করতে টিআই, এনবি এবং এমও এর মতো উপযুক্ত স্থায়িত্ব উপাদানগুলি যুক্ত করা হয়। ওয়েলডিবিলিটি ক্রোম স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জের চেয়ে ভাল।

স্টেইনলেস স্টিল লোহার একটি মিশ্রণ যা মরিচা প্রতিরোধী। এটিতে কমপক্ষে 11% ক্রোমিয়াম রয়েছে এবং অন্যান্য পছন্দসই বৈশিষ্ট্যগুলি পেতে কার্বন, অন্যান্য ননমেটাল এবং ধাতুগুলির মতো উপাদান থাকতে পারে। ক্রোমিয়াম থেকে জারা ফলাফলের প্রতিরোধের স্টেইনলেস স্টিলের প্রতিরোধের একটি প্যাসিভ ফিল্ম তৈরি করে যা অক্সিজেনের উপস্থিতিতে উপাদান এবং আত্ম-নিরাময়ের সুরক্ষা দিতে পারে। খাদ্য ও ক্যাটারিং শিল্পে, স্টেইনলেস স্টিল রান্নাঘরের আনুষাঙ্গিক, কুকওয়্যার এবং কাটারি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। ছুরিগুলির মতো পাত্রগুলি স্টেইনলেস স্টিলের কম নমনীয় গ্রেড ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। আরও নমনীয় গ্রেডগুলি গ্রিল, কুকার, সসপ্যানস এবং ডুবে তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।

অ্যালো স্টিল এ 182 এফ 5 গ্রেড ডাব্লুএনআরএফ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যুক্ত শক্তি এবং গ্রিপের জন্য ঝালাই ঘাড় রয়েছে। এগুলি উচ্চ চাপ গ্যাস এবং তরল প্রবাহের অধীনে ব্যবহার করা যেতে পারে কারণ তারা ফাঁস প্রমাণ। এগুলি খুব উচ্চ এবং খুব কম তাপমাত্রায়ও ব্যবহার করা যেতে পারে, কারণ ঝালাই ঘাড়টি ফুটো হ্রাস করতে পারে। উত্থাপিত মুখগুলি বোল্টিং বা ওয়েল্ডিংয়ের জন্য দুর্দান্ত গ্রিপ সরবরাহ করে।

ভাষা নির্বাচন করুন
যদিও মলিবডেনাম একটি ভাল উপাদান, তবে এর অতিরিক্ত ব্যবহার জিআর এফ 11 প্লেট ফ্ল্যাঞ্জগুলির ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস করতে পারে। তাপমাত্রা 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেলে লোহার কার্বাইডের গ্রাফিটাইজেশন এবং পচন ঘটতে পারে। ক্রোমিয়ামটি এসএ এ 182 এফ 11 অ্যালো স্টিল সিএল 2 এ নকল পাইপ ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে যুক্ত করা হয়েছে ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস এবং গ্রাফিটাইজেশন রোধ করতে। এছাড়াও, যুক্ত ক্রোমিয়ামও জারণ প্রতিরোধের সরবরাহ করে।

স্টেইনলেস স্টিল 310 রিং টাইপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জগুলি স্টেইনলেস স্টিল পাইপ রফতানিকারকদের কাছে যাওয়ার আগে গ্রেড, উপকরণ, আকার এবং তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন স্ট্যাম্পগুলির সাথে চিহ্নিত করা হয়। 310 এস স্টেইনলেস স্টিল স্পেকটাকল ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি উত্পাদিত হয় নির্দিষ্ট পরীক্ষা, গুণমানের চেক জানবে। এসএস 310 স্পেসার ফ্ল্যাঞ্জগুলির জন্য এই প্রক্রিয়াটি যথাযথ প্যাকিং এবং প্রেরণ অনুসরণ করে।

স্টেইনলেস স্টিল 304 ফ্ল্যাঞ্জ হ'ল অংশগুলি যা দুটি পাইপ প্রান্তকে সংযুক্ত করে, ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগটি ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়, গ্যাসকেট এবং বল্ট তিনটি পৃথকযোগ্য সংযোগের সম্মিলিত সিলিং কাঠামোর একটি গ্রুপ হিসাবে সংযুক্ত থাকে।

SAE 304 স্টেইনলেস স্টিল সর্বাধিক সাধারণ স্টেইনলেস স্টিল। ইস্পাতটিতে ক্রোমিয়াম (18% থেকে 20% এর মধ্যে) এবং নিকেল (8% থেকে 10.5% এর মধ্যে) [1] ধাতুগুলি প্রধান নন-লোহা উপাদান হিসাবে রয়েছে। এটি একটি অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল। এটি কার্বন ইস্পাতের চেয়ে বৈদ্যুতিকভাবে এবং তাপীয়ভাবে পরিবাহী। এটি চৌম্বকীয়, তবে স্টিলের চেয়ে কম চৌম্বকীয়। এটি নিয়মিত স্টিলের তুলনায় উচ্চতর জারা প্রতিরোধের রয়েছে এবং এটি বিভিন্ন আকারে গঠিত স্বাচ্ছন্দ্যের কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় [[1]

গ্রেড 310 এস স্টেইনলেস স্টিল ফ্ল্যাঞ্জগুলি শিল্প, স্থাপত্য এবং পরিবহন ক্ষেত্রে অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সহজেই উপলব্ধ। গ্রেড 310 এরও অসামান্য ld ালাই বৈশিষ্ট্য রয়েছে। পাতলা বিভাগগুলি ld ালাই করার সময় পোস্ট-ওয়েল্ড অ্যানেলিংয়ের প্রয়োজন হয় না।

একটি ফ্ল্যাঞ্জড জয়েন্টটি তিনটি পৃথক এবং স্বতন্ত্র দ্বারা গঠিত যদিও আন্তঃসংযোগ উপাদান; ফ্ল্যাঞ্জস, গসকেটস এবং বোল্টিং; যা আরও একটি প্রভাব দ্বারা একত্রিত হয়, ফিটার। একটি যৌথ অর্জনের জন্য সেখানে সমস্ত উপাদান নির্বাচন এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রে বিশেষ নিয়ন্ত্রণগুলি প্রয়োজন, যার গ্রহণযোগ্য ফুটো দৃ tight ়তা রয়েছে।

ফ্ল্যাঞ্জটি সেলিংয়ের পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদানের পদ্ধতি। জয়েন্টগুলিকে ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হলে ফ্ল্যাঙ্গগুলি ব্যবহার করা হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা সরবরাহ করে। ফ্ল্যাঞ্জ পাইপটিকে বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যুক্ত করা হয়।
ফ্ল্যাঞ্জ নিজেই ld ালাই করা হয় না, তবে সংক্ষিপ্ত পাইপের প্রান্তটি serted োকানো হয় \ / ফ্ল্যাঞ্জের উপরে স্লাইড হয়ে পাইপে ld ালাই করা। এই ব্যবস্থাটি ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্তিককরণকে সহজতর করে যেখানে মিসিলাইনমেন্ট একটি সমস্যা হতে পারে। একটি কোলে ফ্ল্যাঞ্জে, ফ্ল্যাঞ্জ নিজেই তরলটির সাথে যোগাযোগ করে না। স্টাবের প্রান্তটি এমন একটি অংশ যা পাইপে ld ালাই করা এবং তরলটির সংস্পর্শে থাকে।
একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি বহিরাগত বা রিম, বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ, যা শক্তি বাড়িয়ে তোলে (আই-মরীচি বা টি-বিমের মতো একটি লোহার মরীচি যেমন ফ্ল্যাঞ্জ); সহজ সংযুক্তির জন্য \ / অন্য বস্তুর সাথে যোগাযোগের শক্তি স্থানান্তর (পাইপ, স্টিম সিলিন্ডার ইত্যাদির শেষে বা কোনও ক্যামেরার লেন্স মাউন্টে); বা কোনও মেশিন বা এর অংশগুলির চলাচলকে স্থিতিশীল ও গাইড করার জন্য (একটি রেল গাড়ি বা ট্রাম হুইলটির অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে, যা চাকাগুলি রেলপথ থেকে চালানো থেকে বিরত রাখে)। "ফ্ল্যাঞ্জ" শব্দটি ফ্ল্যাঙ্গগুলি গঠনের জন্য ব্যবহৃত এক ধরণের সরঞ্জামের জন্যও ব্যবহৃত হয়।

SAE 304 স্টেইনলেস স্টিল সর্বাধিক সাধারণ স্টেইনলেস স্টিল। ইস্পাতটিতে ক্রোমিয়াম (18% থেকে 20% এর মধ্যে) এবং নিকেল (8% থেকে 10.5% এর মধ্যে) [1] ধাতুগুলি প্রধান নন-লোহা উপাদান হিসাবে রয়েছে। এটি একটি অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল। এটি কার্বন ইস্পাতের চেয়ে বৈদ্যুতিকভাবে এবং তাপীয়ভাবে পরিবাহী। এটি চৌম্বকীয়, তবে স্টিলের চেয়ে কম চৌম্বকীয়। এটি নিয়মিত স্টিলের তুলনায় উচ্চতর জারা প্রতিরোধের রয়েছে এবং এটি বিভিন্ন আকারে গঠিত স্বাচ্ছন্দ্যের কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় [[1]

কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জস
যদিও মলিবডেনাম একটি ভাল উপাদান, তবে এর অতিরিক্ত ব্যবহার জিআর এফ 11 প্লেট ফ্ল্যাঞ্জগুলির ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস করতে পারে। তাপমাত্রা 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেলে লোহার কার্বাইডের গ্রাফিটাইজেশন এবং পচন ঘটতে পারে। ক্রোমিয়ামটি এসএ এ 182 এফ 11 অ্যালো স্টিল সিএল 2 এ নকল পাইপ ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে যুক্ত করা হয়েছে ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস এবং গ্রাফিটাইজেশন রোধ করতে। এছাড়াও, যুক্ত ক্রোমিয়ামও জারণ প্রতিরোধের সরবরাহ করে।

ইনকোলয় 926 (N08926) নিকেল-ভিত্তিক খাদ 14.0-18.0% সিআর এবং 24.0-26.0% নি রয়েছে। এটি টাইটানিয়াম এবং অ্যালুমিনিয়ামযুক্ত একটি নিকেল-ভিত্তিক খাদ, উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে এটি সুরক্ষার জন্য পর্যাপ্ত ক্রোমিয়াম অক্সাইডের পর্যাপ্ত স্কেল তৈরি করতে এবং বজায় রাখার জন্য পর্যাপ্ত ক্রোমিয়াম সহ।

125-250 এআরএইচ (একে মসৃণ ফিনিস বলা হয়)
যদিও মলিবডেনাম একটি ভাল উপাদান, তবে এর অতিরিক্ত ব্যবহার জিআর এফ 11 প্লেট ফ্ল্যাঞ্জগুলির ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস করতে পারে। তাপমাত্রা 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেলে লোহার কার্বাইডের গ্রাফিটাইজেশন এবং পচন ঘটতে পারে। ক্রোমিয়ামটি এসএ এ 182 এফ 11 অ্যালো স্টিল সিএল 2 এ নকল পাইপ ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে যুক্ত করা হয়েছে ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস এবং গ্রাফিটাইজেশন রোধ করতে। এছাড়াও, যুক্ত ক্রোমিয়ামও জারণ প্রতিরোধের সরবরাহ করে।

ফ্ল্যাঞ্জটি সেলিংয়ের পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্যবহৃত যোগদানের পদ্ধতি। জয়েন্টগুলিকে ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হলে ফ্ল্যাঙ্গগুলি ব্যবহার করা হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নমনীয়তা সরবরাহ করে। ফ্ল্যাঞ্জ পাইপটিকে বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। প্ল্যান্ট অপারেশনের সময় নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে পাইপলাইন সিস্টেমে ব্রেকআপ ফ্ল্যাঞ্জগুলি যুক্ত করা হয়।
ফ্ল্যাঞ্জ নিজেই ld ালাই করা হয় না, তবে সংক্ষিপ্ত পাইপের প্রান্তটি serted োকানো হয় \ / ফ্ল্যাঞ্জের উপরে স্লাইড হয়ে পাইপে ld ালাই করা। এই ব্যবস্থাটি ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্তিককরণকে সহজতর করে যেখানে মিসিলাইনমেন্ট একটি সমস্যা হতে পারে। একটি কোলে ফ্ল্যাঞ্জে, ফ্ল্যাঞ্জ নিজেই তরলটির সাথে যোগাযোগ করে না। স্টাবের প্রান্তটি এমন একটি অংশ যা পাইপে ld ালাই করা এবং তরলটির সংস্পর্শে থাকে।
একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি বহিরাগত বা রিম, বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ, যা শক্তি বাড়িয়ে তোলে (আই-মরীচি বা টি-বিমের মতো একটি লোহার মরীচি যেমন ফ্ল্যাঞ্জ); সহজ সংযুক্তির জন্য \ / অন্য বস্তুর সাথে যোগাযোগের শক্তি স্থানান্তর (পাইপ, স্টিম সিলিন্ডার ইত্যাদির শেষে বা কোনও ক্যামেরার লেন্স মাউন্টে); বা কোনও মেশিন বা এর অংশগুলির চলাচলকে স্থিতিশীল ও গাইড করার জন্য (একটি রেল গাড়ি বা ট্রাম হুইলটির অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে, যা চাকাগুলি রেলপথ থেকে চালানো থেকে বিরত রাখে)। "ফ্ল্যাঞ্জ" শব্দটি ফ্ল্যাঙ্গগুলি গঠনের জন্য ব্যবহৃত এক ধরণের সরঞ্জামের জন্যও ব্যবহৃত হয়।

স্টেইনলেস স্টিল 321 ফ্ল্যাঞ্জগুলি একটি টাইটানিয়াম স্থিতিশীল অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি। উপাদানটির 304 উপাদানের সাথে একই রকম রচনা রয়েছে তবে যুক্ত টাইটানিয়াম সহ। এটি অতিরিক্ত জারা প্রতিরোধ এবং শক্তি সহ ফ্ল্যাঞ্জগুলি দেয়।

এসএমও 254 ফ্ল্যাঞ্জগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসেমব্লির জন্য উপযুক্ত বিকল্প; এটি উচ্চ শক্তি সমাবেশগুলিতে, কনস্ট্রাকশনাল ওয়ার্কসের পাশাপাশি ফিটিং মেশিনের উপাদানগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি উচ্চ টর্কগুলির পরিশ্রমের পরিধান এবং অশ্রুগুলির বিরোধিতা করে, উচ্চ মেশিন ফিটিংগুলিতে পিষে প্রতিরোধ করে।

যেমনটি আমরা সবাই জানি, ফ্ল্যাঞ্জগুলি দুটি পাইপ, পাম্প এবং ভালভ সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি জারা প্রতিরোধী, সুতরাং এই পণ্যটি তৈরি করতে শীর্ষ মানের উপকরণগুলি ব্যবহৃত হয়। এসএ 182 এফ 304 ফ্ল্যাঞ্জগুলি, যা স্টেইনলেস স্টিল স্লিপ ফ্ল্যাঞ্জস নামেও পরিচিত, বিভিন্ন গ্রেড, আকার এবং উচ্চ চাপে পাওয়া যায়।

স্টেইনলেস স্টিল প্লেট এবং শীট এবং কয়েল
যদিও মলিবডেনাম একটি ভাল উপাদান, তবে এর অতিরিক্ত ব্যবহার জিআর এফ 11 প্লেট ফ্ল্যাঞ্জগুলির ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস করতে পারে। তাপমাত্রা 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেলে লোহার কার্বাইডের গ্রাফিটাইজেশন এবং পচন ঘটতে পারে। ক্রোমিয়ামটি এসএ এ 182 এফ 11 অ্যালো স্টিল সিএল 2 এ নকল পাইপ ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে যুক্ত করা হয়েছে ক্রাইপ নমনীয়তা হ্রাস এবং গ্রাফিটাইজেশন রোধ করতে। এছাড়াও, যুক্ত ক্রোমিয়ামও জারণ প্রতিরোধের সরবরাহ করে।