Flange Dur Di-staen

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]

Dur di-staen SAE 304 yw'r dur di-staen mwyaf cyffredin. Mae'r dur yn cynnwys cromiwm (rhwng 18% a 20%) a nicel (rhwng 8% a 10.5%)[1] metelau fel y prif gyfansoddion nad ydynt yn haearn. Mae'n ddur di-staen austenitig. Mae'n llai dargludol yn drydanol ac yn thermol na dur carbon. Mae'n magnetig, ond yn llai magnetig na dur. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad uwch na dur arferol ac fe'i defnyddir yn helaeth oherwydd ei fod yn hawdd ei ffurfio'n siapiau amrywiol.[1]