DuplexstahlHaitianisches KreolFriesisch317 321 Edelstahl-Vorschweißflansch RF-Dichtungsfläche

317 321 Edelstahl-Vorschweißflansch RF-Dichtungsfläche

Unsere UNS S31700 SS-Öffnungsflansche sind molybdängelagert, verhindern Lochfraß und dienen als auslaufsichere Dichtungen für Rohrenden in Brauereien sowie in der Wasser- und Zuckerindustrie. Unsere Slip-On-Flansche aus Edelstahl 317 mit der Chrom-Nickel-Molybdän-Kombination verleihen ihnen zuverlässige Stabilität bei hohen Temperaturen und bieten ein unübertroffenes Maß an Herstellbarkeit und Formbarkeit, wodurch sie sich als erste Wahl in der Luft- und Raumfahrtindustrie und in Stahlwerken sichern.

Xhosa4.7304 304L 316 316L Edelstahl WN-Flansch301304 304L 316 316L
Sindhi
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Astm A182 316L 1.4404 1.4435 Dn15-Dn1500 321H Dn80 mit Gewinde-Doppelblindflansch
Disc Steel Socket Weld 0,5 Cl 300 Rf Asme Flansch Edelstahl Sus 304
DIN2569 Gewindeflansch mit Hals PN100 DN10-DN150
Standardtypklassengröße
ASME B16.47 Serie A WN\/Blindflansch 150# -900# 22″-48″ (außer 900# Größe:26″-48″)
ISO63-Ellenbogen-SUS-Flansche, Flansch, ISO-Edelstahl 304, Zentrierring
ASTM A182 F51\/F53\/F55\/F44\/F904L\/F60\/F97
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
BS4504 BS10 TabelleD\/E Plattenflansch zum Schweißen\/WN-Flansch\/Blindflansch PN6-PN100 DN10-DN1500
Brillenblende\/Paddelblende\/Abstandsring\/Blendenplatte\/Entlüftungsring
400# 600# 900# 26″-36″
125–250 AARH (sogenanntes glattes Finish)
\/5 basierend auf
DIN2543 SO-Flansch PN16 DN10-DN1000
DIN2544 SO-Flansch PN25 DN10-DN1000
Edelstahl ASTM A182 ASTM A182 F304\/F304L
DIN2566 Gewindeflansch mit Hals PN16 DN6-DN150
Konzentrischer Nut-Feder-Flansch mit Verzahnung
304 316 316L Edelstahl-Rohrverbindungsflansch
DIN2568 Gewindeflansch mit Hals PN64 DN10-DN150
ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/Blind\/Überlappungsverbindung 150#-2500# 1\/2″-24″ (außer Blindflansch 2500lb 1\/2″-12″)
Der Spezialflansch-Edelstahl A182 F316L enthält weniger Kohlenstoff und Molybdän
DIN Jis Standard ANSI 150 Ff Adapter Asme B16,5 Lb 900 Schweißhals # 316L geschmiedeter Flansch
Dichtfläche RF FF RTJ TF GF LF LM
Astm A182 316L 1.4404 1.4435 Rohrflansch 1 Zoll Durchmesser Blindlieferanten Edelstahl So Flansch
250–500 AARH (sogenanntes Standardfinish)
ASTM A182 F51\/F53\/F55\/F44\/F904L\/F60\/F62
317L Cl 150 Rf Asme Edelstahl Marine Grade Flansch Sus
Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
Stangen und Stangen aus legiertem Stahl
ASTM A182 F316\/F316L\/F316Ti
ASTM B649 UNS N08904 Flansch
ASTM A182 F 317 Edelstahlflansche

Inhalt


    Stangen und Stäbe aus Nickellegierung

    Edelstahl SS UNS S30400 Slip-on-Flansche ist ein hochbeständiger Korrosionsstahl und ein austenitischer Edelstahl mit überlegener Beständigkeit im Vergleich zum Typ oder der Sorte 316l und Typ 317l. Aufgrund der Zugabe einiger Elemente weist dieses Material eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit gegenüber reduzierenden Säuren wie Schwefelsäuren auf. Es wird in Pflanzen verwendet und findet in zahlreichen unterschiedlichen Anwendungen Anwendung.
    Dieser von GRAINGER zugelassene Schweißhalsflansch besteht aus Edelstahl 904 für eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit und kann über eine Umfangsschweißung am Hals an einem System befestigt werden. Der geschweißte Bereich kann leicht durch Röntgen untersucht werden. Aufeinander abgestimmte Rohr- und Flanschbohrungen reduzieren Turbulenzen und Erosion innerhalb der Rohrleitung. Der Flansch eignet sich hervorragend für den Einsatz in Ihren kritischen Anwendungen und ist ideal für den Einsatz mit Luft, Wasser, Öl, Erdgas und Dampf.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.