Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, aber miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung all dieser Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung zu erreichen, die eine akzeptable Dichtheit aufweist.
C276 ist eine Nickel-Molybdän-Chrom-Superlegierung mit Wolframzusatz, die für hervorragende Korrosionsbeständigkeit in einer Vielzahl rauer Umgebungen ausgelegt ist. Der hohe Nickel- und Molybdängehalt macht Nickelstahllegierungen besonders beständig gegen Lochfraß und Spaltkorrosion in reduzierenden Umgebungen, während Chrom gegenüber oxidierenden Medien beständig ist.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.
