Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
UNS N08367, auch allgemein als Legierung AL6XN bezeichnet, ist eine hochreine, stickstoffhaltige „superaustenitische“ Nickel-Molybdän-Legierung mit niedrigem Kohlenstoffgehalt und ausgezeichneter Beständigkeit gegen Chloridlochfraß und Spaltkorrosion.
Der hohe Molybdängehalt von 254SMO-Edelstahl führt beim Glühen zu einer höheren Oxidationsrate, was nach dem Beizen zu einer raueren Oberfläche als bei gewöhnlichem Edelstahl führt. Dies hat jedoch keinen negativen Einfluss auf die Korrosionsbeständigkeit des Stahls.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.
254 SMO ist ein hochlegierter austenitischer Edelstahl, der für den Einsatz in aggressiven chloridhaltigen Medien oder Meerwasseranwendungen entwickelt wurde. Der 254 SMO zeichnet sich durch seinen hohen Chromgehalt aus, ergänzt durch seinen Molybdän- und Stickstoffgehalt, der 254 SMO eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion verleiht. Da sich diese Öllagertanks im Arabischen Golf befinden (salzhaltige Bedingungen), war die Verwendung dieses Materials eine optimale Lösung für die Umwelt. Darüber hinaus wurde auch die Beschichtung der Flansche aufgrund ihrer schützenden Eigenschaften speziell ausgewählt.
Die Lösungsbehandlungstemperatur von 304\/304L-Edelstahlrohren beträgt 1080–1100 °C, Wasserkühlung oder Luftkühlung. Die Zwischenglühtemperatur der Kaltumformung beträgt 850–970 °C und die Wasserkühlung erfolgt nach einer bestimmten Zeit. Die Stahlstruktur ist nach der Lösungsbehandlung austenitisch und manchmal ist eine kleine Menge Ferrit vorhanden.
