M4-M64 Hex Nut DIN934 TOOTORTURIATOR INCOMEL 718 N07718 Hex pähklid

Incolle 625 mähist iseloomustab selle suurepärane vastupidavus oksüdatsioonile, kõrgtemperatuurile korrosioonile ja väsimusele. ASTM B443 UNS N06625 Incolleli plaati kasutatakse laialdaselt kosmose-, keemiliste töötlemise ning nafta- ja gaasitööstuses tänu suurepärasele tugevusele, sitkusele ja vastupidavuse tõttu isegi äärmuslikus keskkonnas.

Ümmargune Bar Bar on Nickelipõhine sulam healoomulise karburisatsiooni ja suurepärase korrosioonikindlusega kõrgetel temperatuuridel. INCONEL 600 ümmargused vardad on efektiivsed CL2 ja paljude muude erinevate gaaside kuivatamise vastu kergelt ja kõrgel temperatuuril. Allay 600 baar on nikkel-kroomiumsulam, millel on hea oksüdatsiooniresistentsus ja resistentsus kloriidi rõhu lagunemise, kõrge puhtusega vee korrosiooni ja happe oksüdatsiooni suhtes kõrgendatud temperatuuridel.

Inconel 718 on nikkel-kroomiumil põhinev sulam, mida tavaliselt kasutatakse kõrgtemperatuurides, näiteks lennundus- ja gaasiturbiinid. Üks olulisemaid tegureid ASTM B670 Inconel 718 lehe tootmisel on plaadi veeremisprotsess. Turul on saadaval kahte peamist INCONEL -i 718 taldrikut: kuuma rullitud ja külma rullitud taldrikuid.

INCONEL 600 Standard UNS N06600 ja ASTM B167 sujuvad torud on need, mis on valmistatud liiga kõrge rõhu säilitamiseks ja nendega on suur garantii.

Inconel 718 on molübdeen, kroom ja niklipõhine sulam, mis on välja töötatud mitmele tõsisele söövitavale atmosfäärile, lõhede korrosioonile ja korrosioonile.

Seda sulamit kasutatakse laialdaselt keemia- ja toidutöötlemisel, elektritootmisel, ahjude komponentidel ja paljudel muudel turusegmentidel.

Inconel 625 iselukustuva pähklid võivad olla võltsitud või kuumtööd, kui temperatuuri hoitakse vahemikus umbes 1800–2150 kraadi C. Inconel 625 nailonist insert mutrid on niklipõhine superalloy, millel on kõrge tugevuse omadused ja resistentsus kõrgendatud temperatuuridele.

Alloy 625 on osutunud kõrgelt hinnatud ehitusmaterjaliks tänu sellele, et ta suudab lahendada mitmesuguseid disaini- ja rakendusprobleeme.

Tugevust saab mõõta tõmbetugevuse, korrosioonikindluse ja isegi sulamiskindluse abil. Inconeli 625 baari tõmbetugevuse vahemik on 103-160 ksi, mis on kõrgem kui roostevabast terasest 73,2 ksi, ja ta talub kõrgemat temperatuuri. Inconel 625 baar on supersulam nende korrosioonikindluse ja sobivuse tõttu kõrgsurve ja kõrge temperatuuri kasutamiseks.

Inconel 600 sujuvatel torudel on palju funktsioone, näiteks hea töötavus, vastupidavus, kergesti keedetav, kõrge tugevus ja mehaaniline omadus. Saadaval on erinevat tüüpi INCONLE 600 torusid, näiteks keevitatud, õmblusteta, ruudukujuline, ristkülikukujuline, paks sein, õhuke sein, elektri poleeritud jne.
Tüüp õmblusteta toru
Õmblusteta toru
Keevitatud toru
Keevitatud toru
Nägi Lsaw erw efw
Kaldus lõpp, tavaline lõpp ”
Suurus OD: 1 \ / 2 ″ ”~ 48 ″”
Paksus: Sch5 ~ Schxxs
Pikkus: vastavalt teie nõudele. ”
Tootmistehnika kuum veeremine \ / Kuum töö, külm veeremine
Tootmine standard ASME B36.10 ASME B36.20

Kinnitusdetailidel on suurepärane vastupidavus ja lõhede pragunemisele. Lisaks pakume suurepärase vastupidavusega kinnitusdetailid vee korrosioonile, üldisele korrosioonile ja kloriidi stressi korrosiooni pragunemisele.

Termopaari kestad. Etüleendikloriid (EDC) pragunevad torud.

Suurused on vahemikus 1 \ / 2 tolli kuni 60 tolli, sõltuvalt äärikute tüübist.

Inconeli 625 küünarnuki kõrge libisemiskindlus ja saagikuse tugevus muudavad selle superalloy torude, torustiku ja taimse seadme jaoks heaks valikuks, mis nõuab keevitamist.

Inconel 718 on sademete karastav nikkel-kroomisulam, mis sisaldab suures koguses rauda, ​​nioobiumi ja molübdeeni ning väikeses koguses alumiiniumi ja titaani. 718 Materjal säilitab temperatuuridel kuni 1300¡ põhjusel (704¡ãc) kõrge tugevuse ja head elastsust.

Tulekindlate metallide tahke lahuse mõju tõttu on sellel temperatuuril madal temperatuur ja tugevus madal kuni 2000¡ãc (1093¡ãc). See Incolleli klass talub stressi pragunemist kuni 1200¡ãc (649¡ãc) ning on vastupidav oksüdeerumisele ja oksüdatsioonile kuni 2000¡ãc.

Inconel 718 kinnitusdetailid. Meie töötajad soovivad käsitseda mittestandardseid materjale ja neil on kogemusi eksootiliste ja raskesti töötavate materjalide konkreetsete omadustega kohanemisel, tagades, et teie kinnitusdetailid vastavad teie täpsetele rakendusnõuetele ja säilitavad nende korrosioonikindlad omadused.

INCOLOY 825 Äärikuid kasutatakse karmides keskkondades ja kõrge tugevuse ja kõrgendatud temperatuuriga rakendustes torude omavahel ühendamiseks. Äärikud on liitmikud, millel on ühenduse haarde lisamiseks tasased või tõstetud näod.

1960. aastatel töötati välja ANCENLE 625 polte auruga vooderdatud torustiku materjalina, et pakkuda kõrge tugevust isegi äärmisel kõrgel temperatuuril, alates madala temperatuuri külmumisest kuni 1800 ¡ INCONLE 625 polti, tuntud ka kui Alloy 625, on tuntud oma hämmastava võime eest säilitada jõu- ja kuumakindlus söövitavates keskkonnas ja sellest väljas.

Inconel 601 äärikuid on valmistatud nišroomist. Selle materiaalne hinne varieerub sõltuvalt kompositsiooni suhetest. Astme 601 koosseis on 58% nikkel, 21% kroom, süsinik, mangaan, räni, väävel, vask ja raud. Ja sellel on erinevat tüüpi, näiteks pistikupesa keevitusäärik, tagumiku keevitusäärik, Inconel 601 libisemisäärik, avaäärik jne. Sellest materjalist valmistatud äärikud on tugevad, hapete suhtes vastupidavad, redutseerivad ained ja oksüdeeruvad ning on paljudes karmides keskkondades raskem korrosiooni vastu.

Alloy 600 \ / Inconel 600 on niklikroomi ja raua kombinatsioon, mis pakub tavalist materjali keemiatööstusele ja automootorile, lennukimootorile ja lennukikere sektoritele. Kontrollitud keemiline koostis on piiratud tuumatööstuses kasutamiseks, et kõrvaldada stressi korrosioonipragunemise riski kloriidioonide sisaldava kõrge puhtusastmega vees.

Need võivad olla erinevates rakendustes erineva kujuga külmad või kuumad.

ASME SB564 ALLAY 601 keevis kaela äärikud NCONEL 601 on nikkel-kroomisulam, mida kasutatakse rakenduste jaoks, mis nõuavad vastupidavust korrosioonile ja kuumusele. See niklisulam paistab silma kõrge temperatuuri oksüdatsiooni vastupidavuse tõttu, jäädes oksüdeerumise suhtes väga vastupidavaks kuni 2200 ¡Ilay 601 tekkib tihedalt kleepuva oksiidi skaala, mis vastutab sabade vastu isegi raske soojusliku tsükli tingimustes.

INCONEL 718 Äärikuid kasutatakse ka reaktiivmootorites, pumbakehades ja osades, raketimootorites ja tõukejõu tagasipöörajatest, tuumakütuse elementide tihenditest, kuumadest ekstrusiooniriistadest ja palju muud.

INCONLE 718 äärikutel on suurepärased mehaanilised omadused, need on mittemagnetilised ja neil on vajalik kombinatsioon hea keevitatavuse ja suure tugevusega laias temperatuurivahemikus.

625 -l on silmapaistev vastupidavus pritsimisele, lõhede korrosioonile ja krüstallidevahelisele korrosioonile.

Inconel 625 on lisatud niobiumiga nikkel-kroomium-molybdeeni sulam, mis töötab koos Molybdenumiga, et tugevdada sulami maatriksit suurepärase jõu ja sitkuse tagamiseks.

Inconel 718 äärik madala hoolduse jaoks. Neid äärikuid on lihtne paigaldada. Need sisaldavad rohkem jõudu ja tootel on pikk eluiga. Kõrgetel temperatuuridel muudavad nende vastupidavuse ja paindlikkuse need äärikud ideaalseks.

Võrreldes sulami 718 -ga on sulamil 625 kõrge temperatuuriga keskkonnas suurem korrosioonikindlus.

Nickel Alloy 600, mida müüakse ka kaubamärgi Inconel 600 all.

Sulamil 601 on ka hea vastupidavus vesikorrosioonile.

Tuumatööstuses rakendatakse kontrollitud keemilise koostise piiranguid, et kõrvaldada stressi korrosioonipragunemise oht kõrge puhtusega veega, mis sisaldab kloriidiioone.

Lehe Inconel 600 nikli sisu aitab sulamil säilitada oma korrosioonikindlustustasud. See korrosioonikindlus ilmneb isegi vähendavates tingimustes, kus sulami 600 plaat on korrosiooni suhtes vastupidav mitmesuguste orgaaniliste ja anorgaaniliste ühenditega.

Uninel 600 lehe ja plaadi tootmine toimub tööstuses, kasutades usaldusväärsetelt tarnijatelt kogutud kvaliteetseid sulameid.

Alloy 600 reduktor on segu niklikroom ja raua, mis pakub tavalist materjali keemiatootmiseks ning autotööstusmasina-, lennukikere- ja õhusõidukite mootori segmentideks.