کریول هائیتیاسلوونیاییسبوانواوکراینیسبوانوUNS N06002 \/Hastelloy X, UNS N06022\/ Hastelloy C22, UNS N06200\/C2000, ,UNS N10276\/ Hastelloy C276, UNS N10665 \/Hastelloy B2, UNS7 B2, UNS7 No1, UNS N06200\/C2000

UNS N06002 \/Hastelloy X, UNS N06022\/ Hastelloy C22, UNS N06200\/C2000, ,UNS N10276\/ Hastelloy C276, UNS N10665 \/Hastelloy B2, UNS7 B2, UNS7 No1, UNS N06200\/C2000

اتصال دهنده های آلیاژ نیکل C22 مقاومت خوردگی کلی بهتری نسبت به آلیاژ خواهر خود Hastelloy C-276 دارند و به طور خاص، هنگام استفاده در محیط های خاص با کلر مرطوب اشباع، محافظت بهتری را ارائه می دهند. علاوه بر این، محتوای بالای کروم آن، اتصال دهنده های C22 را با مقاومت بهتر در برابر محیط های اکسیداتیو نسبت به C276 فراهم می کند. این باعث می‌شود که مقاومت بسیار خوبی در برابر حفره‌های ناشی از کلرید داشته باشد، اگرچه در اکثر موارد بست‌های C-276 به دلیل در دسترس بودن، گزینه مقرون‌به‌صرفه‌تری هستند، به خصوص در اندازه‌های کوچکتر از 1\/ 2 اینچ.

خمر4.6لوله جوش داده شده لوله جوش داده شده اره LSAW ERW EFW239واشر فنری DIN127
سومالی
کانادا

اتصال دهنده های آلیاژ نیکل
صفحات و ورق ها و کویل های آلیاژ نیکل
تماس با ما
گرجی
"Stud Bolt
مراتی
www.htpipe.es
اتصال دهنده های فولادی دوبلکس
فلنج های کاهنده آلیاژ ANSI B16.5 C2000 توزیع کنندگان در سراسر جهان
آلیاژ B2 همچنین دارای مقاومت عالی در برابر ترک خوردگی حفره ای و تنشی است.
پایان گالوانیزه سرد، گالوانیزه گرم، PTFE، نیکل روی، پوشش سیاه، ساده
hastelloy c276 قیمت هر کیلوگرم با کیفیت بالا
DN 3570 U-Bolt
میله و میله فولاد کربنی
صفحات و ورق ها و کویل های فولادی آلیاژی
فلنج های گردن جوش ASTM B564 آلیاژ X
طول مطابق با نیاز شما
پیچ گل میخ DIN 976
واشر فنری”
میله های رزوه ای DIN 975
انتهای اریب، انتهای ساده
پیچ درپوش سوکت شش گوش
پیچ DIN931 933
لوله لوله فولادی آلیاژ نیکل hastelloy B2 B3 C22 C2000 C276 X N10665 N10675
لوله فولادی hastelloy B2 N10665 SMLS
فروش داغ آلیاژ G30 N06030 2.4603 Hastelloy G30 مهره شش گوش DIN934 تامین کننده
UNS N08800 \/Incoloy 800 ,UNS N08810 \/Incoloy 800HT ,UNS N08811 \/Incoloy 800HT, UNS N08825\/ Incoloy 825
C276 Elbow دارای مقاومت در برابر خوردگی عالی در برابر طیف وسیعی از اسیدهای داغ غلیظ و محیط های کاهنده است و می تواند به راحتی در کاربردهای سولفوریک و هیدروکلریک داغ استفاده شود.
تولید استاندارد ASME B36.10 ASME B36.24

پنجابی


    بست های فولادی

    یک اتصال فلنجی از سه جزء مجزا و مستقل هر چند به هم پیوسته تشکیل شده است. فلنج ها، واشرها و پیچ و مهره ها؛ که توسط یکی دیگر از تأثیرات، یعنی برازنده، مونتاژ می شوند. برای دستیابی به اتصالی که دارای نشتی قابل قبولی باشد، در انتخاب و بکارگیری تمامی عناصر موجود به کنترل های خاصی نیاز است.
    پیچ‌های Hastelloy X به طور گسترده در اجزای منطقه احتراق موتورهای توربین مانند کانال‌های انتقال، محفظه‌های احتراق، بوم‌ها و نگهدارنده‌های شعله، و همچنین پس‌سوزها، لوله‌های اگزوز و بخاری‌های کابین استفاده شده‌اند. این آلیاژ به دلیل مقاومت غیرمعمول در برابر اکسیداسیون، احیا و جو خنثی برای کاربردهای کوره صنعتی توصیه می شود.
    فلنج یک برآمدگی، لبه یا لبه بیرون زده، خارجی یا داخلی است که برای افزایش استحکام (به عنوان فلنج یک تیر آهنی مانند تیر I یا T-beam) عمل می کند. برای اتصال آسان\/انتقال نیروی تماس با جسم دیگر (به عنوان فلنج در انتهای لوله، سیلندر بخار و غیره یا روی پایه لنز دوربین). یا برای تثبیت و هدایت حرکات یک ماشین یا قطعات آن (به عنوان فلنج داخلی یک واگن ریلی یا چرخ تراموا، که از خروج چرخ ها از ریل جلوگیری می کند). اصطلاح "فلنج" همچنین برای نوعی ابزار مورد استفاده برای تشکیل فلنج استفاده می شود.

    یک اتصال فلنجی از سه جزء مجزا و مستقل هر چند به هم پیوسته تشکیل شده است. فلنج ها، واشرها و پیچ و مهره ها؛ که توسط یکی دیگر از تأثیرات، یعنی برازنده، مونتاژ می شوند. برای دستیابی به اتصالی که دارای نشتی قابل قبولی باشد، در انتخاب و بکارگیری تمامی عناصر موجود به کنترل های خاصی نیاز است.
    پیچ‌های Hastelloy X به طور گسترده در اجزای منطقه احتراق موتورهای توربین مانند کانال‌های انتقال، محفظه‌های احتراق، بوم‌ها و نگهدارنده‌های شعله، و همچنین پس‌سوزها، لوله‌های اگزوز و بخاری‌های کابین استفاده شده‌اند. این آلیاژ به دلیل مقاومت غیرمعمول در برابر اکسیداسیون، احیا و جو خنثی برای کاربردهای کوره صنعتی توصیه می شود.
    فلنج یک برآمدگی، لبه یا لبه بیرون زده، خارجی یا داخلی است که برای افزایش استحکام (به عنوان فلنج یک تیر آهنی مانند تیر I یا T-beam) عمل می کند. برای اتصال آسان\/انتقال نیروی تماس با جسم دیگر (به عنوان فلنج در انتهای لوله، سیلندر بخار و غیره یا روی پایه لنز دوربین). یا برای تثبیت و هدایت حرکات یک ماشین یا قطعات آن (به عنوان فلنج داخلی یک واگن ریلی یا چرخ تراموا، که از خروج چرخ ها از ریل جلوگیری می کند). اصطلاح "فلنج" همچنین برای نوعی ابزار مورد استفاده برای تشکیل فلنج استفاده می شود.

    یک اتصال فلنجی از سه جزء مجزا و مستقل هر چند به هم پیوسته تشکیل شده است. فلنج ها، واشرها و پیچ و مهره ها؛ که توسط یکی دیگر از تأثیرات، یعنی برازنده، مونتاژ می شوند. برای دستیابی به اتصالی که دارای نشتی قابل قبولی باشد، در انتخاب و بکارگیری تمامی عناصر موجود به کنترل های خاصی نیاز است.
    پیچ‌های Hastelloy X به طور گسترده در اجزای منطقه احتراق موتورهای توربین مانند کانال‌های انتقال، محفظه‌های احتراق، بوم‌ها و نگهدارنده‌های شعله، و همچنین پس‌سوزها، لوله‌های اگزوز و بخاری‌های کابین استفاده شده‌اند. این آلیاژ به دلیل مقاومت غیرمعمول در برابر اکسیداسیون، احیا و جو خنثی برای کاربردهای کوره صنعتی توصیه می شود.
    فلنج یک برآمدگی، لبه یا لبه بیرون زده، خارجی یا داخلی است که برای افزایش استحکام (به عنوان فلنج یک تیر آهنی مانند تیر I یا T-beam) عمل می کند. برای اتصال آسان\/انتقال نیروی تماس با جسم دیگر (به عنوان فلنج در انتهای لوله، سیلندر بخار و غیره یا روی پایه لنز دوربین). یا برای تثبیت و هدایت حرکات یک ماشین یا قطعات آن (به عنوان فلنج داخلی یک واگن ریلی یا چرخ تراموا، که از خروج چرخ ها از ریل جلوگیری می کند). اصطلاح "فلنج" همچنین برای نوعی ابزار مورد استفاده برای تشکیل فلنج استفاده می شود.

    یک اتصال فلنجی از سه جزء مجزا و مستقل هر چند به هم پیوسته تشکیل شده است. فلنج ها، واشرها و پیچ و مهره ها؛ که توسط یکی دیگر از تأثیرات، یعنی برازنده، مونتاژ می شوند. برای دستیابی به اتصالی که دارای نشتی قابل قبولی باشد، در انتخاب و بکارگیری تمامی عناصر موجود به کنترل های خاصی نیاز است.
    پیچ‌های Hastelloy X به طور گسترده در اجزای منطقه احتراق موتورهای توربین مانند کانال‌های انتقال، محفظه‌های احتراق، بوم‌ها و نگهدارنده‌های شعله، و همچنین پس‌سوزها، لوله‌های اگزوز و بخاری‌های کابین استفاده شده‌اند. این آلیاژ به دلیل مقاومت غیرمعمول در برابر اکسیداسیون، احیا و جو خنثی برای کاربردهای کوره صنعتی توصیه می شود.
    فلنج یک برآمدگی، لبه یا لبه بیرون زده، خارجی یا داخلی است که برای افزایش استحکام (به عنوان فلنج یک تیر آهنی مانند تیر I یا T-beam) عمل می کند. برای اتصال آسان\/انتقال نیروی تماس با جسم دیگر (به عنوان فلنج در انتهای لوله، سیلندر بخار و غیره یا روی پایه لنز دوربین). یا برای تثبیت و هدایت حرکات یک ماشین یا قطعات آن (به عنوان فلنج داخلی یک واگن ریلی یا چرخ تراموا، که از خروج چرخ ها از ریل جلوگیری می کند). اصطلاح "فلنج" همچنین برای نوعی ابزار مورد استفاده برای تشکیل فلنج استفاده می شود.