3-4 ઉચ્ચ દબાણ તેલ સીલ વરાળ ફરતી યુનિયન કાર્બન સ્ટીલ ફ્લેંજ રોટરી સંયુક્ત

કાર્બન સ્ટીલ ફ્લેંજ એ એક પ્રકારનું રિમ છે જે પાઇપના અંતે બને છે જ્યારે તેને પાઇપ પર ઠીક કરવામાં આવે છે. તેનો ઉપયોગ પાઈપો, વાલ્વ અથવા અન્ય જોડાણોના છેડાને સીલ કરવા માટે થાય છે. તે ઉચ્ચ તાણ શક્તિ ધરાવે છે અને બહિર્મુખ સપાટીઓ સાથે ઉપલબ્ધ છે અને સરળ સ્થાપન માટે સપોર્ટ કરે છે. તે આયર્ન-કાર્બન એલોય છે જેમાં 2.1 wt.% કાર્બન હોય છે. કાર્બન સ્ટીલમાં અન્ય એલોયિંગ તત્વોનું લઘુત્તમ નિર્દિષ્ટ સ્તર હોતું નથી, પરંતુ તેમાં સામાન્ય રીતે મેંગેનીઝ હોય છે.

અમારું ઉત્પાદન વિભાગ અગ્રણી મશીનો અને સાધનોથી સજ્જ છે, અને અમે અમારા ઉત્પાદનોના ઇચ્છિત પરિમાણો અને ગુણધર્મો મેળવવા માટે ઉત્પાદનની રીતને અપડેટ કરીએ છીએ.

https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe
બનાવટી ASTM A105 પાઇપ ફ્લેંજમાં કાર્બન, મેંગેનીઝ, ફોસ્ફરસ, સલ્ફર, સિલિકોન, કોપર, નિકલ, ક્રોમિયમ, મોલીબ્ડેનમ અને વેનેડિયમ હોય છે. અન્ય સામગ્રીઓમાં 1% થી ઓછી રચના હોવાથી, આ સામગ્રીઓને કાર્બન સ્ટીલ્સ કહેવામાં આવે છે. પાઈપો બંધ કરવા માટે SA105N બ્લાઈન્ડ ફ્લેંજ જેવા વિવિધ પ્રકારો છે. ફ્લેંજ્સમાં સારી તાકાત ગુણધર્મો પણ હોય છે. ફ્લેંજની લઘુત્તમ ઉપજ શક્તિ 250MPa છે અને લઘુત્તમ તાણ શક્તિ 485MPa છે. 187 ની બ્રિનેલ કઠિનતા સાથે સામગ્રી પણ ખૂબ જ સખત છે.

આ કાર્બન સ્ટીલ ASTM A105 ફ્લેંજ્સમાં યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં સુધારો થયો છે કારણ કે ફોર્જિંગ ભાગના આકાર અનુસાર અનાજના પ્રવાહને શુદ્ધ કરે છે અને નિર્દેશિત કરે છે, જે આ કિસ્સામાં ફ્લેંજ છે. ફોર્જિંગ ASTM A105n વેલ્ડ નેક ફ્લેંજ્સના ઉત્પાદન માટે જરૂરી વજન ઘટાડે છે, તેથી, ત્યાં નોંધપાત્ર ખર્ચ બચત પ્રદાન કરે છે.

બનાવટી ASTM A105 પાઇપ ફ્લેંજમાં કાર્બન, મેંગેનીઝ, ફોસ્ફરસ, સલ્ફર, સિલિકોન, કોપર, નિકલ, ક્રોમિયમ, મોલીબ્ડેનમ અને વેનેડિયમ હોય છે. અન્ય સામગ્રીઓમાં 1% થી ઓછી રચના હોવાથી, આ સામગ્રીઓને કાર્બન સ્ટીલ્સ કહેવામાં આવે છે. પાઈપો બંધ કરવા માટે SA105N બ્લાઈન્ડ ફ્લેંજ જેવા વિવિધ પ્રકારો છે. ફ્લેંજ્સમાં સારી તાકાત ગુણધર્મો પણ હોય છે. ફ્લેંજની લઘુત્તમ ઉપજ શક્તિ 250MPa છે અને લઘુત્તમ તાણ શક્તિ 485MPa છે. 187 ની બ્રિનેલ કઠિનતા સાથે સામગ્રી પણ ખૂબ જ સખત છે.

કાર્બન સ્ટીલના બનાવટી ફ્લેંજનો ઉપયોગ પાઈપ, પંપ અને વાલ્વ જેવા સાધનો માટે પાઈપિંગ સિસ્ટમ બનાવવા માટેના જોડાણના ભાગો તરીકે થાય છે. સામાન્ય રીતે પાઇપ પર વેલ્ડિંગ અથવા થ્રેડેડ પાઇપના છેડા પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે અને પછી એકસાથે બોલ્ટ કરવામાં આવે છે. કનેક્શન બનાવવા માટે, તેને પાઇપ સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે અથવા થ્રેડેડ પાઇપના છેડે સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે અને પછી બોલ્ટ કરવામાં આવે છે.

ફ્લેંજ એ પાઇપના અંતને ઢાંકવા અથવા બંધ કરવા માટેની પ્લેટ હોઈ શકે છે. આને બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજ કહેવામાં આવે છે. આમ, ફ્લેંજ્સને આંતરિક ઘટકો ગણવામાં આવે છે જેનો ઉપયોગ યાંત્રિક ભાગોને ટેકો આપવા માટે થાય છે.

ANSI B16.5 મુજબ STM A105 ફ્લેંજ, BS10 ટેબલ D, ટેબલ E, DIN સ્ટાન્ડર્ડ ફ્લેંજ ઉત્પાદકો

ફોર્જિંગ માટેની સામગ્રીમાં ઇંગોટ્સ અથવા બનાવટી, રોલ્ડ અથવા સ્ટ્રેન્ડકાસ્ટ બ્લૂમ્સ, બિલેટ્સ, સ્લેબ અથવા બારનો સમાવેશ થવો જોઈએ. કાર્બન સ્ટીલ A350 LF2 ફ્લેંજ્સમાં લઘુત્તમ તાણ શક્તિ 485MPa અને લઘુત્તમ ઉપજ શક્તિ 250MPa છે. બનાવટી હોવા ઉપરાંત, A350 LF2 વેલ્ડિંગ નેક ફ્લેંજ બનાવવા માટે વપરાતી સામગ્રીને ગરમી અને ઉત્પાદન વિશ્લેષણ સાથે હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવાની છે.

કાર્બન સ્ટીલ ફ્લેંજ એ ઉચ્ચ કાર્બન સામગ્રી સાથે રચાયેલ ભાગો છે. આ ઉચ્ચ કાર્બન ગ્રેડ અસાધારણ શક્તિ ધરાવે છે અને વિવિધ પ્રકારના પાઇપને સુરક્ષિત રીતે સીલ કરે છે. તેમની કામગીરી સુધારવા માટે આ ફ્લેંજ્સમાં વિવિધ એલોય ઉમેરી શકાય છે.

સ્ટીલ ફ્લેંજ્સ સફાઈ, નિરીક્ષણ અથવા ફેરફાર માટે સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે રાઉન્ડ આકારમાં આવે છે પરંતુ તેઓ ચોરસ અને લંબચોરસ સ્વરૂપોમાં પણ આવી શકે છે. ફ્લેંજ્સ બોલ્ટિંગ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાય છે અને વેલ્ડીંગ અથવા થ્રેડીંગ દ્વારા પાઇપિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાય છે અને ચોક્કસ દબાણ રેટિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb અને 2500lb.

કાર્બન સ્ટીલ એ સ્ટીલ છે જેમાં મુખ્ય એલોયિંગ તત્વ કાર્બન છે. જ્યારે ક્રોમિયમ, કોબાલ્ટ, મોલિબ્ડેનમ, નિકલ, ટાઇટેનિયમ, ટંગસ્ટન અથવા અન્ય મિશ્રિત તત્વો માટે કોઈ ન્યૂનતમ આવશ્યકતાઓ ન હોય ત્યારે સ્ટીલને કાર્બન સ્ટીલ ગણવામાં આવે છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા કાર્બન સ્ટીલને સખત અને મજબૂત બનાવી શકાય છે. આ કઠિનતા અને તાકાત માપન કાર્બન સામગ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે - કાર્બનનું પ્રમાણ જેટલું ઊંચું હશે, સ્ટીલ સખત અને મજબૂત હશે.

cl.150 a105 lap flange ansi 16.5 વધુ સારી કનેક્ટિવિટી માટે તેના પર લેપ સાંધા સાથેનો બીજો પ્રકાર છે. ફ્લેંજ્સ કદમાં શ્રેણીમાં છે? થી 48″. માપદંડોનું સંચાલન કરતા ધોરણો ANSI, ASME, DIN, EN અને અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો હોઈ શકે છે.

વિવિધ દબાણ વર્ગો છે જેમ કે વર્ગ 150, 300 અને 2500 સુધી અને PN6 થી PN64. A105 ક્લાસ 300 ફ્લેંજ અને નીચેનાને હીટ ટ્રીટમેન્ટની જરૂર નથી જ્યારે ઉચ્ચ દબાણવાળા વર્ગો હીટ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થઈ શકે છે.

EN1092-1:2002 વેલ્ડીંગ માટે પ્લેટ ફ્લેંજ\/વેલ્ડ-ઓન પ્લેટ કોલર સાથે અથવા લેપ્ડ પાઇપ એન્ડ માટે\/બ્લાઈન્ડ ફ્લેંજ\/WN ફ્લેંજ PN2.5-PN100 DN10-DN4000

કાર્બન સ્ટીલ ASTM A105 બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજનો ઉપયોગ તેને સરળ બનાવે છે. બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ વાલ્વને બંધ કરવા માટે થાય છે, અથવા તેનો ઉપયોગ પાઇપલાઇન દ્વારા મીડિયાના પ્રવાહને રોકવા માટે થઈ શકે છે. જ્યારે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી કાચી સામગ્રી સાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યારે CS SORF ફ્લેંજ A105 લીક-પ્રૂફ સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને સમગ્ર સિસ્ટમ્સ અને અત્યંત જ્વલનશીલ મીડિયામાં તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગ માટે.

કાર્બન સ્ટીલ A105 ફ્લેંજને 500 ડિગ્રીથી 550 ડિગ્રી સુધીના તાપમાનની જરૂર પડે છે. આવશ્યક ફ્લેંજ ચહેરાના પ્રકારો સપાટ ચહેરો, ઉભા ચહેરો, રિંગ છે. આમાં AISI 1330 જેવા સ્ટીલ સાથે કાર્બન, મેંગેનીઝ અને સિલિકોનની ઓછી ટકાવારીનો સમાવેશ થાય છે. ASTM A105 બનાવટી ફ્લેંજ્સ આ ઉત્પાદન માટે જરૂરી પરિમાણો અને વિશિષ્ટતાઓનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.

જેમ જેમ કાર્બનનું પ્રમાણ વધે છે તેમ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી સ્ટીલ સખત અને સખત બને છે. તેના બદલે, તેની નમ્રતા ઓછી થાય છે. જો ગરમીની સારવાર ન કરવામાં આવે તો ઉચ્ચ કાર્બન વેલ્ડેબિલિટી ઘટાડે છે.

ફ્લેંજ એ પાઈપ, પંપ અને વાલ્વને પાઈપિંગ સિસ્ટમમાં જોડવા માટે વપરાતા ઉપકરણો છે. ફ્લેંજના વિવિધ પ્રકારો છે, જેમ કે બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજ, લેપ ફ્લેંજ, કનેક્ટિંગ ફ્લેંજ્સ, વેલ્ડેડ ફ્લેંજ્સ વગેરે. કાર્બન સ્ટીલ ફ્લેંજ્સ તેમના ઉત્તમ કાટ પ્રતિકાર, ઉત્તમ ટકાઉપણું અને સારી પૂર્ણાહુતિને કારણે ઉચ્ચ માંગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. આનો ઉપયોગ પેટ્રોકેમિકલ, કેમિકલ, પાવર, કૃષિ અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં થાય છે.

ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા પણ આવશ્યકપણે ઘડાયેલ સ્ટીલ માળખું બનાવવા માટે સામગ્રીને એકીકૃત કરે છે. ઉત્પાદનને પછીથી ફિનિશ્ડ ફ્લેંજના ચોક્કસ આકાર અને કદમાં મશિન કરવામાં આવે છે.

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/Blind\/Lap Joint 150#-2500# 1\/2″-24″(બ્લાઈન્ડ ફ્લેંજ 2500lb 1\/2″-12″ સિવાય)

બનાવટી ASTM A105 પાઇપ ફ્લેંજમાં કાર્બન, મેંગેનીઝ, ફોસ્ફરસ, સલ્ફર, સિલિકોન, કોપર, નિકલ, ક્રોમિયમ, મોલીબ્ડેનમ અને વેનેડિયમ હોય છે. અન્ય સામગ્રીઓમાં 1% થી ઓછી રચના હોવાથી, આ સામગ્રીઓને કાર્બન સ્ટીલ્સ કહેવામાં આવે છે. પાઈપો બંધ કરવા માટે SA105N બ્લાઈન્ડ ફ્લેંજ જેવા વિવિધ પ્રકારો છે. ફ્લેંજ્સમાં સારી તાકાત ગુણધર્મો પણ હોય છે. ફ્લેંજની લઘુત્તમ ઉપજ શક્તિ 250MPa છે અને લઘુત્તમ તાણ શક્તિ 485MPa છે. 187 ની બ્રિનેલ કઠિનતા સાથે સામગ્રી પણ ખૂબ જ સખત છે.

કાર્બન સ્ટીલ A105 ફ્લેંજને 500 ડિગ્રીથી 550 ડિગ્રી સુધીના તાપમાનની જરૂર પડે છે. આવશ્યક ફ્લેંજ ચહેરાના પ્રકારો સપાટ ચહેરો, ઉભા ચહેરો, રિંગ છે. આમાં AISI 1330 જેવા સ્ટીલ સાથે કાર્બન, મેંગેનીઝ અને સિલિકોનની ઓછી ટકાવારીનો સમાવેશ થાય છે. ASTM A105 બનાવટી ફ્લેંજ્સ આ ઉત્પાદન માટે જરૂરી પરિમાણો અને વિશિષ્ટતાઓનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.

જેમ જેમ કાર્બનનું પ્રમાણ વધે છે તેમ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી સ્ટીલ સખત અને સખત બને છે. તેના બદલે, તેની નમ્રતા ઓછી થાય છે. જો ગરમીની સારવાર ન કરવામાં આવે તો ઉચ્ચ કાર્બન વેલ્ડેબિલિટી ઘટાડે છે.

ASTM A105 એ બોલ્ટ, નટ્સ, સ્ટડ અને અન્ય ફાસ્ટનર્સ સહિતની બનાવટી કાર્બન સ્ટીલ પાઈપિંગ ઘટકો માટે પ્રમાણભૂત અથવા વૈવિધ્યપૂર્ણ પરિમાણ, દબાણ પ્રણાલીઓમાં આસપાસના અને ઉચ્ચ તાપમાન સેવામાં ઉપયોગ માટે પ્રમાણભૂત સામગ્રી સ્પષ્ટીકરણ છે.

ASTM A105 ફ્લેંજ એ પાઈપ, વાલ્વ, પંપ અને અન્ય સાધનોને જોડવાની પાઈપિંગ સિસ્ટમ બનાવવાની પદ્ધતિ છે. તે સફાઈ, નિરીક્ષણ અથવા ફેરફારની પણ સુવિધા આપે છે. ફ્લેંજ સામાન્ય રીતે વેલ્ડેડ અથવા થ્રેડેડ હોય છે. ફ્લેંજ સાંધા સીલ પ્રદાન કરવા માટે તેમની વચ્ચે ગાસ્કેટ સાથે બે ફ્લેંજ્સને બોલ્ટ કરીને બનાવવામાં આવે છે.

ASTM A515 ગ્રેડ 70 કાર્બન સ્ટીલનો ઉપયોગ કેમિકલ બોઈલર પ્લાન્ટ અને પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગમાં થાય છે. તે એપ્લિકેશનના ક્ષેત્રમાં ઊંચા તાપમાને પણ પ્રતિરોધક છે.

આનો ઉપયોગ પ્રીમિયમ ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં થાય છે અને આ ઉત્પાદનના ઉત્પાદન માટે હીટિંગ, ફોર્મિંગ, કૂલિંગ અને આવા ઘણા પગલાં જેવી પ્રક્રિયાઓની જરૂર પડે છે. તે એક ધાતુની ડિસ્ક છે જે પાઇપ, વાલ્વ અથવા અન્ય કોઈપણ વસ્તુની પાછળ માઉન્ટ થયેલ છે. ફ્લેંજ કિંમતો પર ASTM A105 સ્લિપ અમારા રોયલ સેલ્સ કંપની વેબપેજ પર મળી શકે છે. બજારમાં તેની ખૂબ માંગ છે અને તેથી મોટાભાગની સ્ટીલ કંપનીઓ દ્વારા તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. ASTM A105 બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ પાઇપિંગ સિસ્ટમના છેડાને સીલ કરવા અથવા પ્રવાહને રોકવા માટે દબાણયુક્ત જહાજના ખુલ્લા ભાગને સીલ કરવા માટે થાય છે.

ASTM A105 અનુસાર ઉત્પાદિત કાર્બન સ્ટીલ ફોર્જિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે થાય છે. આ બનાવટી કાર્બન સ્ટીલ પાઈપિંગ ઘટકો (ફ્લાંજ્સ, ફીટીંગ્સ અને વાલ્વ વગેરે સહિત) નો ઉપયોગ દબાણ પ્રણાલીમાં એમ્બિયન્ટ- અને ઉચ્ચ-તાપમાન સેવા માટે થાય છે. A105N, જેને ¡°N¡± પ્રત્યય સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, તે સૂચવે છે કે A105 ફોર્જિંગ સામાન્ય સ્થિતિમાં આપવામાં આવશે. જો ફોર્જિંગનો ઉપયોગ ASME BPVC અથવા ASME B31ની પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે કરવામાં આવે છે, તો સામગ્રી તેની SA-105 અથવા SA-105N ની સમાન હોવી જોઈએ. ટૂંકમાં, નોર્મલાઇઝેશનની હીટ ટ્રીટમેન્ટ A105 N ને A105 થી અથવા SA-105N ને SA-105 થી અલગ પાડે છે. ASTM A105 ફ્લેંજ એ ફ્લેંજનું સ્પષ્ટીકરણ છે. સ્પષ્ટીકરણમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સામગ્રીના બનેલા ફ્લેંજ્સના વિવિધ ગ્રેડનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ફ્લેંજ્સ બનાવટી કાર્બન સ્ટીલના છે અને ઉચ્ચ તાપમાન સેવાઓ માટે છે.

A105 પાઇપ ફ્લેંજ બોલ્ટેડ જોડાણો અને ગાસ્કેટના ઉપયોગ દ્વારા પાઇપિંગ સિસ્ટમમાં પાઇપિંગ અને ઘટકોને જોડે છે. સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ફ્લેંજ્સમાં વેલ્ડ નેક ફ્લેંજ, સ્લિપ ઓન ફ્લેંજ, બ્લાઈન્ડ ફ્લેંજ, સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ, થ્રેડેડ ફ્લેંજ અને લેપ જોઈન્ટ ફ્લેંજ (RTJ ફ્લેંજ) છે. પાઇપ ફ્લેંજમાં આ પ્રકારનું જોડાણ રિપેર અને નિયમિત જાળવણી માટે ડિસએસેમ્બલી અને અલગ કરવાની સરળતા માટે પરવાનગી આપે છે. કાર્બન સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફ્લેંજ માટે સૌથી સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણ ANSI B16.5 \/ ASME B16.5 છે.

ASTM A350 LF1, LF2 CL1\/CL2, LF3 CL1\/CL2 ફ્લેંજ એ ફ્લેંજને મજબૂત કરવા માટે વપરાતા કાર્બન, ક્રોમિયમ, સિલિકોન, નિકલ અને અન્ય અનન્ય રસાયણો જેવા તત્વોના અસાધારણ સંયોજનમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

હીટ ટ્રીટમેન્ટ ફરજિયાત નથી, ક્લાસ 300 થી ઉપરના ફ્લેંજ્સ સિવાય, ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ ફ્લેંજ જ્યાં ડિઝાઇન પ્રેશર અથવા ડિઝાઇનનું તાપમાન અજાણ્યું હોય, અને 4″ NPS અને ક્લાસ 300 થી વધુની વસ્તુઓ. જ્યારે હીટ ટ્રીટમેન્ટની આવશ્યકતા હોય, ત્યારે એનિલિંગ, નોર્મલાઇઝિંગ, નોર્મલાઇઝિંગ અને ટેમ્પરિંગ અને નોર્મલાઇઝિંગ અને ટેમ્પરિંગ જેવી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

બ્લાઈન્ડ ફ્લેંજ, ફ્લેંજ પર સ્લિપ અને ઓરિફિસ ફ્લેંજ જેવી કાર્યક્ષમતા પર આધારિત ફ્લેંજના વિવિધ પ્રકારો છે. ASTM A105 કાર્બન સ્ટીલને 2200 થી 1700 F ની રેન્જમાં તાપમાનમાં બનાવટી બનાવી શકાય છે, ત્યારબાદ તેને ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ અથવા નોર્મલાઇઝેશન દ્વારા.