હૈતીયન ક્રેઓલઆફ્રિકન્સપંજાબીwww.oepipe.comપંજાબીગેસ અને તેલ ઉદ્યોગો જેવા ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સમાં ASTM A350 ફ્લેંજ સાથેનો વાલ્વ

ગેસ અને તેલ ઉદ્યોગો જેવા ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સમાં ASTM A350 ફ્લેંજ સાથેનો વાલ્વ

ASTM A105 અનુસાર ઉત્પાદિત કાર્બન સ્ટીલ ફોર્જિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે થાય છે.

તમિલ4.7AS ફોર્જ્ડ ફિટિંગ્સ SA105 ફોર્જ્ડ વેલ્ડોલેટ504www.htsteelpipe.com
કઝાક
સિંહલા

શાર્પ ચશ્મા અથવા ચશ્માની જોડી સમાન છે ¨C તેથી નામ સ્પેક્ટેકલ બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજ. પાઇપિંગ સ્પેસર, જેને સામાન્ય રીતે ASTM A516 ગ્રેડ 70 સ્પેસર રિંગ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે ફ્લેંજ્સની વચ્ચે ફીટ કરવામાં આવે છે. તેઓ સંરેખણ અને અંતર સમસ્યાઓના સુધારણાને સમર્થન આપે છે. પરિમાણો ?¡± 15 NB થી 48¡± 1200 NB સુધી બદલાય છે અને ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરો.

સેસોથો


    કાર્બન સ્ટીલ ફ્લેંજ

    ASTM A105 અનુસાર ઉત્પાદિત કાર્બન સ્ટીલ ફોર્જિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે થાય છે. આ બનાવટી કાર્બન સ્ટીલ પાઈપિંગ ઘટકો (ફ્લાંજ્સ, ફીટીંગ્સ અને વાલ્વ વગેરે સહિત) નો ઉપયોગ દબાણ પ્રણાલીમાં એમ્બિયન્ટ- અને ઉચ્ચ-તાપમાન સેવા માટે થાય છે. A105N, જેને ¡°N¡± પ્રત્યય સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, તે સૂચવે છે કે A105 ફોર્જિંગ સામાન્ય સ્થિતિમાં આપવામાં આવશે. જો ફોર્જિંગનો ઉપયોગ ASME BPVC અથવા ASME B31ની પાઇપિંગ એપ્લિકેશન માટે કરવામાં આવે છે, તો સામગ્રી તેની SA-105 અથવા SA-105N ની સમાન હોવી જોઈએ. ટૂંકમાં, નોર્મલાઇઝેશનની હીટ ટ્રીટમેન્ટ A105 N ને A105 થી અથવા SA-105N ને SA-105 થી અલગ પાડે છે. ASTM A105 ફ્લેંજ એ ફ્લેંજનું સ્પષ્ટીકરણ છે. સ્પષ્ટીકરણમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સામગ્રીના બનેલા ફ્લેંજ્સના વિવિધ ગ્રેડનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ફ્લેંજ્સ બનાવટી કાર્બન સ્ટીલના છે અને ઉચ્ચ તાપમાન સેવાઓ માટે છે.

    જો તમારી પાઈપો દેખાતી હોય અને દેખાવ વિચારણાઓની યાદીમાં હોય તો આ સ્ટીલ્સની પૂર્ણાહુતિ જાણવી મદદરૂપ થઈ શકે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સામાન્ય રીતે ગ્લોસી હોય છે અને જો હવામાન અને અન્ય પરિબળોના સંપર્કમાં આવે તો તે ચળકાટ જાળવી શકે છે. બીજી બાજુ, કાર્બન સ્ટીલ, રંગમાં ઘાટા હોય છે અને જ્યારે પેઇન્ટ કરવામાં આવે ત્યારે સામાન્ય રીતે મેટ ફિનિશ હોય છે. કમનસીબે, જો તેને ખુલ્લામાં રાખવામાં આવે તો તે કાટ લાગી શકે છે અને ખરાબ દેખાઈ શકે છે. ગેલ્વેનાઇઝિંગ પણ એક વિકલ્પ છે.

    ફ્લેંજ એ પાઇપના અંતને ઢાંકવા અથવા બંધ કરવા માટેની પ્લેટ હોઈ શકે છે. આને બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજ કહેવામાં આવે છે. આમ, ફ્લેંજ્સને આંતરિક ઘટકો ગણવામાં આવે છે જેનો ઉપયોગ યાંત્રિક ભાગોને ટેકો આપવા માટે થાય છે.

    જો તમારી પાઈપો દેખાતી હોય અને દેખાવ વિચારણાઓની યાદીમાં હોય તો આ સ્ટીલ્સની પૂર્ણાહુતિ જાણવી મદદરૂપ થઈ શકે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સામાન્ય રીતે ગ્લોસી હોય છે અને જો હવામાન અને અન્ય પરિબળોના સંપર્કમાં આવે તો તે ચળકાટ જાળવી શકે છે. બીજી બાજુ, કાર્બન સ્ટીલ, રંગમાં ઘાટા હોય છે અને જ્યારે પેઇન્ટ કરવામાં આવે ત્યારે સામાન્ય રીતે મેટ ફિનિશ હોય છે. કમનસીબે, જો તેને ખુલ્લામાં રાખવામાં આવે તો તે કાટ લાગી શકે છે અને ખરાબ દેખાઈ શકે છે. ગેલ્વેનાઇઝિંગ પણ એક વિકલ્પ છે.

    ફ્લેંજ એ પાઇપના અંતને ઢાંકવા અથવા બંધ કરવા માટેની પ્લેટ હોઈ શકે છે. આને બ્લાઇન્ડ ફ્લેંજ કહેવામાં આવે છે. આમ, ફ્લેંજ્સને આંતરિક ઘટકો ગણવામાં આવે છે જેનો ઉપયોગ યાંત્રિક ભાગોને ટેકો આપવા માટે થાય છે.

    નીચા તાપમાન સેટિંગ્સ માટે એલોય અને કાર્બન સ્ટીલ ઉત્પાદનો સ્પષ્ટીકરણ astm a350 નો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. lf2 કાર્બન સ્ટીલ લંબચોરસ બાર ઉત્પાદકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી મેલ્ટિંગ પ્રક્રિયાઓમાં નીચેની કોઈપણ તકનીકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે ઓપન હર્થ મેલ્ટિંગ, બેઝિક ઓક્સિજન મેલ્ટિંગ, ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસ અથવા વેક્યુમ ઇન્ડક્શન મેલ્ટિંગ. તે ઉચ્ચ તાણ શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર, નરમતા અને યાંત્રિક ગુણધર્મો દર્શાવે છે. વધુમાં, આ ગરમી-પ્રતિરોધક ઘટકો કઠોર આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં ઉત્તમ ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર જાળવી રાખે છે. વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાની પ્રથા દ્વારા રીબાર્સને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, અમારું કાર્બન સ્ટીલ રાઉન્ડ બાર A350 LF2 તેની કઠિનતા, મજબૂતાઈ અને ખર્ચ-અસરકારકતા માટે જાણીતું છે.