કદ “OD: 1\/2″” ~48″”
ગરમ કામ કર્યા પછી, ટ્યુબને ઓછામાં ઓછા અડધો કલાક માટે 1725 અને 1850 સુધી ગરમીથી એનિલ કરો જેથી પાણી નીચના દ્વારા જોવામાં આવેલી ઇંચ જાડાઈ સાથે મેળ ખાય. પાઇપ ફિટિંગમાં ઇન્ટરગ્રેન્યુલર કાટ (IGC), જેને ઇન્ટરગ્રેન્યુલર કાટ (IGA) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કાટનું એક સ્વરૂપ છે જેમાં કાપડની સ્ફટિકીય સીમાઓ કાટ માટે ખાસ કરીને સંવેદનશીલ હોય છે. UNS S30403 ફીટીંગ ઓસ્ટેનિટીક સ્ટીલ્સમાંથી પસાર થવા માટે જરૂરી હોય તેવા દળો સાથે યોગ્ય રીતે ગરમ થઈ શકે છે.
ફ્લેંજ એ બહાર નીકળેલી રિજ, હોઠ અથવા કિનાર છે, જે બાહ્ય અથવા આંતરિક છે, જે તાકાત વધારવા માટે કામ કરે છે (આયર્ન બીમ જેમ કે આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમના ફ્લેંજ તરીકે); અન્ય ઑબ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળના સરળ જોડાણ માટે (પાઈપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર વગેરે, અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પરના ફ્લેંજ તરીકે); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની હિલચાલને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલના અંદરના ફ્લેંજ તરીકે, જે પૈડાને રેલમાંથી ચાલતા અટકાવે છે). "ફ્લેન્જ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે વપરાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 1.4529 એચસીઆર સ્થાનિક કાટની ઘટનાઓ જેમ કે ક્રેવિસ કાટ, પિટિંગ કાટ અથવા ક્લોરિન-પ્રેરિત તાણ કાટ ક્રેકીંગ માટે ઉચ્ચ પ્રતિકાર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે ઉત્તમ યાંત્રિક ગુણધર્મો પણ દર્શાવે છે અને તેનો ઉપયોગ વિશાળ તાપમાન શ્રેણીમાં થઈ શકે છે. તે સલ્ફ્યુરિક અથવા ફોસ્ફોરિક એસિડ અથવા ક્લોરાઇડ્સ અને ક્ષારના સંપર્કમાં ઉત્તમ સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર ધરાવે છે.
