SW karima 150#-1500# 1\/2″-3″ (kivéve 1500# 1\/2″-2 1\/2″)

A karima az a rész, amely két csővéget köt össze, a karimás csatlakozást a karima határozza meg, a tömítés és a három csavar a levehető csatlakozás kombinált tömítőszerkezetének csoportjaként csatlakozik. A tömítést a két karima közé helyezik, majd csavarokkal rögzítik. Különböző nyomású karima, eltérő vastagság, más és más az általuk használt csavarok is, amikor a szivattyú és a szelep csővel csatlakozik, a berendezés részei is a megfelelő karimás alakúak, más néven karimás csatlakozások, általában a zárt csavaros csatlakozó alkatrészeket karimának is nevezik, mint például a szellőzőcső csatlakozása, ezt a fajta alkatrészt nevezhetjük „karima típusú csatlakozásnak a szivattyú és a készülék között, de ez a csatlakozás csak a karima része” Nem helyénvaló a vízszivattyút karimás alkatrésznek nevezni, de viszonylag kis szelepnek nevezhető karimás alkatrésznek.

?Az ASTM A182 F304 karimák enyhe tisztítószerrel könnyen tisztíthatók. Az ismételt tisztítási folyamatok ellenére ezek a karimák nem kopnak el, és ez a képesség a jó kopásállósági tulajdonságainak köszönhető. Ezen túlmenően, mivel a 304-es fokozat egy olyan ötvözet, amely könnyen formálható különféle alakzatokra, könnyen előállítható bármilyen típusú ASME SA182 F304 csőkarimává, például hegesztési nyakkarimává vagy Inox 304 csúszós karimává.

A rozsdamentes acél 317L RTJ karima két gyűrűvel rendelkezik, és hegesztéssel csatlakozik a csövekhez. Az SS 317\/ 317L Weld Neck Flange karimához hasonlóan a hegesztési karimákhoz is van egy nyakhegesztés a jobb csatlakozás érdekében.

304 literes acélgyűrűs foglalat, hegesztett, kovácsolt menetes anya, menetes anya acélgyűrűs karima

A tompahegesztési karima, más néven kúpos agykarima vagy magas agykarima, egy olyan karima, amely a feszültséget átviszi a csőre, így biztosítva, hogy a karima alján lévő nagy feszültségkoncentráció csökkenjen. Két tompahegesztési karima kivitel létezik – az első rongyokhoz való, míg a második, hosszabb típus nem csövekhez, hanem feldolgozó üzemekhez használható.

Kovácsolt csőszerelvények
A SAE 304 rozsdamentes acél a leggyakoribb rozsdamentes acél. Az acél fő nem vas összetevőként krómot (18% és 20% között) és nikkelt (8% és 10,5% között)[1] is tartalmaz. Ez egy ausztenites rozsdamentes acél. Kevésbé elektromos és hővezető, mint a szénacél. Mágneses, de kevésbé mágneses, mint az acél. Nagyobb a korrózióállósága, mint a hagyományos acél, és széles körben használják, mivel könnyen formálható különféle alakzatokra.[1]

Különböző szabványok is szabályozzák a karimák névleges furatméretét. Az ANSI B16.5 SS 309S vakkarima egy vakkarima, amelyet a csatlakozás lezárására használnak.

Az RFWN karima (Raised Face Weld Neck Flange) az egyik leggyakrabban használt karima a csővezetékiparban. Könnyen felismerhetők a cső falvastagságához (furatához) igazodó hosszú kúpos agyukról.

Mérsékelt hőmérsékleten az SS 304 karimák jó teljesítményt nyújtanak agresszív megoldásokban is, különösen azokban, amelyek nem tartalmaznak kloridokat vagy fluoridokat. Míg a Grade 304 jól teljesít édesvízi alkalmazásokban alacsony kloridszint mellett (azaz kevesebb, mint 100 ppm), az ötvözet magasabb kloridszintjének kitettsége miatt az UNS S30400 304 rozsdamentes acél karimák érzékenyek a rés- és lyukkorrózióra.

A karima egy kiálló gerinc, perem vagy perem, akár külső, akár belső, amely a szilárdság növelésére szolgál (mint egy vasgerenda, például I-gerenda vagy T-gerenda karimája); a könnyű rögzítéshez\/az érintkezési erő átviteléhez más tárggyal (például cső végén, gőzhengeren stb., vagy fényképezőgép objektívtartóján); vagy egy gép vagy alkatrészei mozgásának stabilizálására és irányítására (mint a vasúti kocsi vagy a villamos kereke belső karimája, amely megakadályozza a kerekek lefutását a sínekről). A „karima” kifejezést egyfajta szerszámra is használják, amelyet karimák kialakítására használnak.

A 316L alacsony szén-dioxid-tartalma hatékony megoldást nyújt a 316-os rozsdamentes acél általános mérnöki problémájára. Ez az apró változtatás az alkalmazásban nagy hatással lehet az Ön, mint üzleti szervezet működési költségeire és minőségbiztosítási paramétereire. Más acéltípusoktól, például a 304-től és a 306-tól eltérően a 316 literes rozsdamentes acélötvözet számos olyan alkalmazásban használható, ahol nagy korrózióállóságra van szükség. Például a vegyipar és a gyógyszeripar szakemberei sebészeti eszközöket és orvosi implantátumokat készítenek belőle.

Nikkelötvözet rudak és rudak
A karimás kötés három különálló és független, bár egymásba helyezett alkatrészből áll; a karimák, a tömítések és a csavarozás; amelyeket még egy másik befolyás, a szerelő állít össze. Speciális ellenőrzésekre van szükség az összes elem kiválasztásánál és alkalmazásánál, hogy megfelelő tömítettségű kötést kapjunk.

A nagyon jó korrózióállóság érdekében 304-es rozsdamentes acélból készült, GRAINGER-JÓVÁHAGYÁSÚ hegesztési nyakkarima a nyaknál kerületi hegesztéssel rögzíthető a rendszerhez. A hegesztett terület röntgenfelvétellel könnyen megvizsgálható. Az összehangolt cső és karima furat csökkenti a turbulenciát és az eróziót a csővezetéken belül. A karima kiválóan használható a kritikus alkalmazásokhoz, és ideális levegővel, vízzel, olajjal, földgázzal és gőzzel való használatra.

A karima (kovácsolt, lemezből vágott vagy hengerelt) acél gyűrű, amelyet csőszakaszok összekapcsolására vagy nyomástartó edényhez, szelephez, szivattyúhoz vagy más integrált karimás szerelvényhez való csatlakozásra terveztek. A karimákat csavarokkal, a csőrendszerrel pedig hegesztéssel vagy menettel (vagy csonkvégek használatakor meglazulnak) rögzítik egymáshoz. A rozsdamentes acél karima SS karimaként leegyszerűsítve a rozsdamentes acélból készült karimákra utal. Az általános anyagszabványok és minőségek az ASTM A182 Grade F304\/L és F316\/L, 150, 300, 600 stb. és 2500 osztályú nyomásértékekkel. Több iparágban használják, mint a szénacélt, mivel a rozsdamentes acél jobban ellenáll a korróziónak, és mindig jó megjelenést biztosít.

ASTM A182 F316MoLN\/F316LN
A SAE 304 rozsdamentes acél a leggyakoribb rozsdamentes acél. Az acél fő nem vas összetevőként krómot (18% és 20% között) és nikkelt (8% és 10,5% között)[1] is tartalmaz. Ez egy ausztenites rozsdamentes acél. Kevésbé elektromos és hővezető, mint a szénacél. Mágneses, de kevésbé mágneses, mint az acél. Nagyobb a korrózióállósága, mint a hagyományos acél, és széles körben használják, mivel könnyen formálható különféle alakzatokra.[1]

Az előzetes hőkezelés célja: a nyersdarabok és félkész termékek egyes hibáinak kiküszöbölése, valamint a szervezet előkészítése a későbbi hideg megmunkálásra és a végső hőkezelésre.

A WNRF minőségű A182 F5 ötvözött acél karimák hegesztett nyakkal rendelkeznek a nagyobb szilárdság és fogás érdekében. Ezek nagynyomású gáz- és folyadékáramban használhatók, mivel szivárgásmentesek. Nagyon magas és nagyon alacsony hőmérsékleten is használhatók, mivel a hegesztett nyak nagymértékben csökkentheti a szivárgást. A megemelt felületek kiváló fogást biztosítanak csavarozáshoz vagy hegesztéshez.

A rozsdamentes acél karimákat gyakran használják különféle csővezetékek, különösen nagy és nagy távolságú fém átviteli csővezetékek telepítéséhez. A karimákat hosszú távú csővezetékekhez használják.

A rozsdamentes acélt széles körben használják a kőolaj-, vegyipar-, atomenergia-, élelmiszer-gyártás, építőipar, hajógyártás, papírgyártás, gyógyszeripar és más iparágakban.

Az ASME B16.5 szerint a tompahegesztő karima agya nagyjából egy kúpos részre és egy egyenes hosszú részre osztható. A megmunkálási egyenes hossza 6 mm, amely pontosan illeszkedik a szomszédos csövekhez, ami kényelmes a hegesztéshez. A tompahegesztési karimák a szomszédos cső belső átmérőjéhez igazodva vannak fúrva. Minél vékonyabb a csőfal, annál nagyobb a lyuk a karimán. Minél vastagabb a fal, annál kisebb a lyuk. Ezen egyezési kapcsolatok miatt nincs korlátozás a forgalomra. Így megszűnik a turbulencia és az erózió.

Rozsdamentes acél karima
A SAE 304 rozsdamentes acél a leggyakoribb rozsdamentes acél. Az acél fő nem vas összetevőként krómot (18% és 20% között) és nikkelt (8% és 10,5% között)[1] is tartalmaz. Ez egy ausztenites rozsdamentes acél. Kevésbé elektromos és hővezető, mint a szénacél. Mágneses, de kevésbé mágneses, mint az acél. Nagyobb a korrózióállósága, mint a hagyományos acél, és széles körben használják, mivel könnyen formálható különféle alakzatokra.[1]

A rozsdamentes acél 304L karimák szén, nikkel, szilícium, nitrogén, kén, mangán, foszfor és króm összetételű összetételből állnak

Az RFWN karima (Raised Face Weld Neck Flange) az egyik leggyakrabban használt karima a csővezetékiparban. Könnyen felismerhetők a cső falvastagságához (furatához) igazodó hosszú kúpos agyukról.

Duplex acélrudak és rudak
A SAE 304 rozsdamentes acél a leggyakoribb rozsdamentes acél. Az acél fő nem vas összetevőként krómot (18% és 20% között) és nikkelt (8% és 10,5% között)[1] is tartalmaz. Ez egy ausztenites rozsdamentes acél. Kevésbé elektromos és hővezető, mint a szénacél. Mágneses, de kevésbé mágneses, mint az acél. Nagyobb a korrózióállósága, mint a hagyományos acél, és széles körben használják, mivel könnyen formálható különféle alakzatokra.[1]

Az ASME B36.19M a rozsdamentes acélcsövek szabványos specifikációja, amely meghatározza a méreteket, a tűréshatárt és a gyártási követelményeket mind a hegesztett, mind a varrat nélküli csövek esetében.

A karima egy kiálló gerinc, perem vagy perem, akár külső, akár belső, amely a szilárdság növelésére szolgál (mint egy vasgerenda, például I-gerenda vagy T-gerenda karimája); a könnyű rögzítéshez\/az érintkezési erő átviteléhez más tárggyal (például cső végén, gőzhengeren stb., vagy fényképezőgép objektívtartóján); vagy egy gép vagy alkatrészei mozgásának stabilizálására és irányítására (mint a vasúti kocsi vagy a villamos kereke belső karimája, amely megakadályozza a kerekek lefutását a sínekről). A „karima” kifejezést egyfajta szerszámra is használják, amelyet karimák kialakítására használnak.

A Stainless Steel 310 karimák rozsdamentes acélból készülnek, amely nagy mennyiségű nikkelt és krómot tartalmaz. Ez egy króm-nikkel ötvözet, amely 24% krómot és 19% nikkelt tartalmaz. A Navstar Steel a Stainless Steel 310 karimák vezető gyártója és szállítója különböző változatokban.

A karima a második leggyakrabban használt illesztési módszer az értékesítés után. A karimákat akkor használják, ha az illesztéseket szét kell szerelni. Rugalmasságot biztosít a karbantartáshoz. A karima összeköti a csövet különféle berendezésekkel és szelepekkel. Ha az üzem működése során rendszeres karbantartásra van szükség, a csővezeték rendszerbe bontókarimákat adnak.

Az UNS S32760 egy duplex rozsdamentes acél, amelyet kifejezetten agresszív klorid tartalmú környezetben való használatra terveztek, és W és Cu hozzáadásával az UNS S32750-hez képest. Nagyon jó a helyi korrózióval és feszültségkorróziós repedésekkel szembeni ellenálló képessége nagy mechanikai szilárdság mellett.

Bár a molibdén jó elem, túlzott használata csökkentheti a Gr F11 lemezperemek kúszási hajlékonyságát. A vaskarbid grafitizálódása és bomlása fordulhat elő, ha a hőmérséklet meghaladja az 500 Celsius fokot. Krómot adtak az SA A182 F11 ötvözött acél CL.2 kovácsolt csőkarimákhoz, hogy megakadályozzák a kúszás duktilitás csökkenését és a grafitosodást. Ezenkívül a hozzáadott króm oxidációállóságot is biztosít.

Szénacél rudak és rudak
A SAE 304 rozsdamentes acél a leggyakoribb rozsdamentes acél. Az acél fő nem vas összetevőként krómot (18% és 20% között) és nikkelt (8% és 10,5% között)[1] is tartalmaz. Ez egy ausztenites rozsdamentes acél. Kevésbé elektromos és hővezető, mint a szénacél. Mágneses, de kevésbé mágneses, mint az acél. Nagyobb a korrózióállósága, mint a hagyományos acél, és széles körben használják, mivel könnyen formálható különféle alakzatokra.[1]

A karima egy kiálló gerinc, perem vagy perem, akár külső, akár belső, amely a szilárdság növelésére szolgál (mint egy vasgerenda, például I-gerenda vagy T-gerenda karimája); a könnyű rögzítéshez\/az érintkezési erő átviteléhez más tárggyal (például cső végén, gőzhengeren stb., vagy fényképezőgép objektívtartóján); vagy egy gép vagy alkatrészei mozgásának stabilizálására és irányítására (mint a vasúti kocsi vagy a villamos kereke belső karimája, amely megakadályozza a kerekek lefutását a sínekről). A „karima” kifejezést egyfajta szerszámra is használják, amelyet karimák kialakítására használnak.

A légtelenítő gyűrűk kényelmes lehetőséget biztosítanak a csövek leeresztésére, mintavételre, műszerek csatlakoztatására vagy akár egy szelep légtelenítésére. A Unified Alloys készleten lévő légtelenítő gyűrűk rozsdamentes acélból és egyéb korrózióálló anyagokból.