Ötvözött acél

Nilo \/ Alloy K W.Nr.: 1.3981
UNS: K94610 ASTM F15
A fix tágulású üvegkapszulázott vas-nikkel-kobalt ötvözetek, a Kovar ötvözetek lineáris hőtágulási együtthatója hasonló a keményüvegéhez egy bizonyos hőmérsékleti tartományon belül
Keményüveggel való párosításhoz

A Nilo Alloy 36, W.Nr 1.3912, Invar 36® egy nikkel-vas, alacsonyan szabályozott tágulású ötvözet, amely 36% nikkelt tartalmaz, és a hőtágulás mértéke körülbelül egytizede a szénacélénak.
Az Invar 36 specifikációi: UNS K93600, W.Nr 1.3912

Az ASTM A182 F5 F9 F11 F12 F22 F91 karimák jó korrózióállóságot biztosítanak
Az Invar 36® egy nikkel-vas, alacsony tágulású ötvözet, amely 36% nikkelt tartalmaz, az Invar 36 alacsony tágulási együtthatóval rendelkezik a kriogén hőmérséklettől körülbelül +500°F-ig (260°C).
Invar 36 cső átmérője: 0,2-6 mm, WT: 0,02-2 mm

A krómozott moly karimák jobb króm- és molibdénszintet biztosítanak. A króm hozzáadása elősegíti a keményedhetőség és a korrózióállóság növelését,

Az ötvözött acélból készült menetes karimák széles körben keresettek csőkarimákként, azaz menetes karimákként, amelyek különféle ipari alkalmazásokban hasznosak. Csavaros karimának is nevezik, és van egy menete a karima furatában, amely illeszkedik a csőhöz, és a csőhöz illeszkedő külső menettel rendelkezik.

Az ötvözött acélminőségek közül, ha az olyan fémek, mint a nikkel, a króm és a molibdén más ötvözőelem-tartalommal együtt a teljes ötvözetszázalék kevesebb mint 10,5%-át teszik ki, gyengén ötvözött acélnak minősülnek. Általában a legtöbb gyengén ötvözött acélkarimának van pontos kémiai összetétele.

Az ASTM A182 ötvözött acél vakkarimák egy tömör tárcsa, amelyet a csővezeték elzárására vagy ütköző létrehozására használnak. Kerülete körül rögzítő lyukakkal rendelkezik, és a tömítés tömítőgyűrűi az illeszkedő felületbe vannak bedolgozva.

A mellékelt ötvözött acél F21 karimákat hatékonyan gyártják kiváló minőségű nikkelötvözet felhasználásával, úttörő módszertan segítségével.

Az ötvözött acélkarimák egy kovácsolt vagy öntött acélgyűrű, amelyet arra terveztek, hogy mechanikusan csatlakoztassa a csőszakaszokat vagy összekapcsolja a csövet nyomástartó edénnyel, szeleppel, szivattyúval bármely más berendezéssel.

Ezek az ötvözetek jellemzően az acéltartalom 1-5%-át teszik ki, és általában attól függően adják hozzá őket, hogy a végfelhasználásukhoz nagyon specifikus tulajdonságot biztosítanak.

Például a molibdén hozzáadása az ötvözött acéllemez karimáihoz jobb anyagszilárdságot biztosít.

A nikkel hozzáadása szívósabbá teszi az ötvözetet. Hasonlóképpen, ha krómot adunk a chrome moly karimához, az egyéb mechanikai tulajdonságok, például a hőmérsékleti szilárdság, a keménység és a korrózióállóság javítását is elősegíti.

Ezen elemek mellett a mangán és a szilícium nyomokban történő hozzáadása, más gyakori ötvözőelemek halmaza, kiváló deoxidáló képességet biztosít az ötvözött acél menetes karimák számára.

Az ilyen elemek hozzáadása ellenére az alacsony ötvözetű acél karimákat nem feltétlenül nehéz hegeszteni. A hegesztési művelet sikeres végrehajtásának kulcsa az, hogy pontosan tudja, milyen típusú gyengén ötvözött acél van.

Ami azt jelenti, hogy tudni kell, hogy az ötvözött acél karima anyaga kritikus fontosságú-e a jó hegesztési integritás elérése és a töltőanyag megfelelő kiválasztásának szükségessége szempontjából. A nagy hőállóságú acélminőségeket általában króm-molibdén acélnak nevezik.

Egy gyengén ötvözött acél karima sorozat többnyire körülbelül 0,5-9% krómot tartalmaz. Az ötvözött acél karimák molibdéntartalma pedig 0,5% és 1% között mozog.

Az ötvözött acél karima anyaga kémiai összetételétől függően eltérő lehet. Az alacsony ötvözetű acélkarimákat széles körben használják autóipari és űrhajózási karosszériákhoz, tengeri és szárazföldi szerkezeti tervezési lemezekhez és vasútvonalakhoz.

Az ötvözet krómtartalma javítja az oxidáció- és korróziógátló tulajdonságait. Ezt az acélt általában az indiai ötvözött acél karimák gyártói lágyított vagy normalizált és edzett állapotban szállítják.

A króm-molibdén ötvözött acél karimák méreteit széles körben használják számos területen. Kihasználásuk olyan területeken tapasztalható, mint a gőzerőművek, a benzin vegyipar és a magas hőmérsékletű szolgáltatások.

Kémiai összetételű, például nikkel, nikkel-króm, molibdén, króm-molibdén acélok stb.

Két cső csatlakozása közvetlenül összehegeszthető, de hegesztés nélkül nehéz összekapcsolni. Ha a csatlakozási rész problémái vannak, nehéz lesz megjavítani. Ugyanez a probléma a cső és a szelep csatlakozása között is előfordult.

ANSI ötvözött acél karimák Az ASTM A182 karimák magas hőmérsékleti szilárdságot és vízkőállóságot biztosítanak magas hőmérsékleten

A karimát általában csövek vagy szelepek összekötésére használják, így könnyen megoldja a fenti problémákat.

Ezeket az ötvözet F5 karimákat folyadékok és egyéb folyadékok szállítására használják számos iparágba. Ügyes ujjú szakemberekből álló csapat gyárt bennünket kiváló minőségű alapanyagok, modern eszközök és korszerű technológia felhasználásával.

A karimás csatlakozási típus általában kettős egységekkel érkezik, egy tömítéssel és néhány csavarral és anyával, amelyek összekötik egymást. (Először csöveket hegesztenek a karimákra, majd a karimákra szerelhetők fel szelepek és egyéb berendezések.)

Csővezeték-karbantartás esetén a karima csavarjait eltávolítjuk, a megfelelő csöveket vagy szelepeket eltávolítjuk. Közben új csövek és szelepek cseréje.

ASTM A182 alacsony ötvözetű acél karimák, valamint más típusú ötvözetek. Az ASTM A 182 specifikáció karimákat határoz meg nagynyomású szolgáltatásokhoz.

A karimás csatlakozás jó szilárdsággal és tömítéssel, egyszerű szerkezettel és alacsony költséggel rendelkezik. Többször szétszedhető.

Az alacsonyan ötvözött acél csőkarimák általában jobb mechanikai tulajdonságokat is biztosítanak, szemben sok hagyományos, szabványos lágy- vagy szénacéllal.

Az ötvözött acél karimák különböző acélötvözetekből készülnek. A karimák mérete és típusa eltérő. Vannak ? hüvelyk és 48 hüvelyk közötti névleges átmérőjű karimák.

Az ötvözött acélból készült hegesztett nyakkarima egy hegesztett nyakkal rendelkezik, amely a helyükön tartja a nagyobb csöveket a könnyű hegesztés és telepítés érdekében.

Ezen alkatrészek csatlakoztatásakor tegyen tömítést két karima közepére, majd húzza meg a karimacsavarokat, hogy a kettő szorosan összekapcsolódjon.

A karimás csatlakozásnak főleg szivárgási problémái vannak, és a szivárgás mennyiségét a folyamat és a környezet megengedett tartományán belül kell szabályozni.