ASME B16.47 Seri B Wn \ / Blind Flange 75# -300# 26 ″ -48 ″

Flensa adalah cincin baja (dipalsukan, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian pipa, atau untuk bergabung dengan pipa ke bejana tekanan, katup, pompa, atau unit flensa integral lainnya. Flensa bergabung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau threading (atau longgar saat ujung rintisan digunakan). Flensa stainless steel disederhanakan sebagai SS flens, mengacu pada flensa yang terbuat dari stainless steel. Standar dan nilai material umum adalah ASTM A182 Grade F304 \ / L dan F316 \ / L, dengan peringkat tekanan dari kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki kinerja tahan yang lebih baik pada lingkungan korosi dan selalu menyediakan dengan penampilan yang baik.

Seperti namanya, flensa las pantat baja paduan dilas ke bagian bawah pipa. Lubang flensa cocok dengan lubang pipa, memungkinkan aliran produk yang tidak terganggu dan mengurangi turbulensi dan erosi pada sambungan.

Menampilkan 304 stainless steel untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las yang disetujui Grainger ini dapat dipasang pada sistem melalui lasan melingkar di leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa dan bore flensa yang cocok mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flensa sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi kritis Anda dan sangat ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

www.oepipe.com
Flensa stainless steel grade 316 juga memiliki karakteristik pengelasan yang luar biasa. Annealing pasca-keluhan tidak diperlukan ketika pengelasan bagian tipis. dan S31600 stainless steel flenread.

Flensa biasanya memiliki lubang melalui dan ujung potong persegi (bukan bevel leher las yang khas). Secara umum, diameter lubang leher las panjang persis sama dengan ukuran pipa nominal yang sebenarnya, tetapi dapat diubah sesuai kebutuhan. Panjang keseluruhan flensa nozzle juga sampai ke pengguna akhir, dan badan nozzle dapat dimodifikasi ke beberapa dimensi yang sudah ada sebelumnya atau ukuran khusus untuk penguatan tambahan.

FLANGE ASTM A182 F347 (UNS S34700) adalah pelat baja stainless austenitic stabil yang distabilkan dengan ketahanan korosi umum yang baik dan resistensi yang agak lebih baik dalam kondisi pengoksidasi yang kuat daripada 321 (UNS S32100).

Pelat & Lembar & Lembar Nikel
SAE 304 Stainless Steel adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja mengandung kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%) [1] logam sebagai konstituen non-besi utama. Ini adalah stainless steel austenitik. Ini kurang konduktif secara listrik dan termal daripada baja karbon. Ini magnetis, tetapi kurang magnetis dari baja. Ini memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi daripada baja biasa dan banyak digunakan karena kemudahan di mana ia dibentuk menjadi berbagai bentuk. [1]

Stainless Steel adalah tingkat stainless steel yang diproduksi sesuai dengan standar ASTM Amerika. Stainless steel adalah baja tahan karat yang paling banyak digunakan dan baja tahan panas. Ini berlaku untuk peralatan produksi makanan, peralatan kimia Xitong, energi nuklir, dll.

DIN stainless steel 1.4539 Slip pada flensa, flensa leher stainless steel 904L, eksportir leher las baja stainless 904L di Singapura, astm A182 stainless steel 904L soket las flensa, stainless steel Sus 904L Orifice Flange produsen Flange

Flensa baja paduan, yaitu, bahan utamanya adalah flensa baja paduan atau koneksi flensa ujung. Ini berisi flensa baja paduan, yang disebut flensa baja paduan. Flensa baja paduan, flensa paduan dirancang dengan hati -hati menggunakan teknologi saat ini di bawah bimbingan visioner para profesional yang berprestasi di sektor manufaktur.

Meskipun molibdenum adalah elemen yang baik, penggunaannya secara berlebihan dapat mengurangi daktilitas creep flensa pelat GR F1. Grafitisasi dan dekomposisi besi karbida dapat terjadi ketika suhu melebihi 500 derajat Celcius. Chromium telah ditambahkan ke Sa A182 F11 Baja Alloy Cl.2 Flensa Pipa Forged untuk mencegah pengurangan dan grafitisasi daktilitas creep. Selain itu, kromium yang ditambahkan juga memberikan resistensi oksidasi.

Sambungan flanged terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun diinterrdlasi; flensa, gasket, dan perbuncuran; yang dikumpulkan oleh pengaruh lain, sang bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mencapai sambungan, yang memiliki keketatan kebocoran yang dapat diterima.

Flensa adalah punggungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk lampiran yang mudah \ / transfer kekuatan kontak dengan objek lain (seperti flensa di ujung pipa, silinder uap, dll., Atau pada mount lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan membimbing pergerakan mesin atau bagian -bagiannya (seperti flensa bagian dalam mobil rel atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak mengalir dari rel). Istilah "flensa" juga digunakan untuk semacam alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Flensa adalah metode gabungan kedua yang paling banyak digunakan setelah Selding. Flensa digunakan saat sendi perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flensa menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa perpisahan ditambahkan dalam sistem pipa jika pemeliharaan rutin diperlukan selama operasi pabrik.

Flensa SS 317 kami diterima dengan baik oleh pelanggan untuk kinerja, daya tahan, dan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan keausan. SS 317 adalah paduan austenitik yang mengandung molibdenum dengan peningkatan resistensi kimia dibandingkan dengan paduan umum kromium-nikel seperti SS 304 dan SS 316L.

Flensa baja menyediakan akses mudah untuk membersihkan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya datang dalam bentuk bundar tetapi mereka juga bisa datang dalam bentuk persegi dan persegi panjang. Flensa bergabung satu sama lain dengan berlari dan bergabung dengan sistem perpipaan dengan pengelasan atau threading dan dirancang untuk peringkat tekanan spesifik; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb dan 2500lb.

ASME B36.19m adalah spesifikasi standar untuk pipa stainless steel, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan mulus.

Kandungan molibdenum dan nitrogen secara signifikan meningkatkan resistensi korosi pitting dan celah di media halida. Sementara itu, nikel dan nitrogen tidak hanya memastikan stabilitas metalografi, tetapi juga mengurangi tren intergranular yang memisahkan dalam proses termal atau proses pengelasan lebih baik daripada kandungan nitrogen paduan nikel.

UNS N08367 juga Commonaly disebut sebagai paduan AL6XN. Paduan AL-6XN (UNS N08367) adalah karbon rendah, nitrogen-bantalan dan pemurnian tinggi paduan stainless "super-austenitik". Resistansi korosi dan kekuatan tinggi flensa AL6XN WN menjadikannya pilihan yang lebih baik daripada baja stainless dupleks konvensional seperti 904L atau 254 SMO di mana kemampuan las yang sangat baik, kemampuan formasi, ketahanan korosi dan kekuatan sangat penting.

316L RF SW Flange Produsen
Flensa stainless steel grade 316 juga memiliki karakteristik pengelasan yang luar biasa. Annealing pasca-keluhan tidak diperlukan ketika pengelasan bagian tipis. dan S31600 stainless steel flenread.

Bahan ini banyak digunakan dalam komponen las pengukur besar dan anil las hanya diperlukan ketika bahan digunakan dalam lingkungan stres tinggi. Karena ketahanan korosi yang tinggi bahan, 316L memiliki berbagai penggunaan, terutama dalam aplikasi laut.

254 SMO adalah stainless steel austenitic alloy tinggi yang dikembangkan untuk digunakan dalam media pembawa klorida agresif atau aplikasi air laut. 254 SMO ditandai dengan kandungan kromium yang tinggi, ini selanjutnya dilengkapi dengan molibdenum dan kandungan nitrogen yang memberikan 254 SMO resistensi yang sangat baik untuk mengadu dan celah korosi. Karena tangki penyimpanan minyak ini terletak di Teluk Arab (kondisi saline), penggunaan bahan ini merupakan solusi optimal untuk lingkungan. Selain itu, lapisan flensa juga dipilih secara khusus karena kualitas perlindungannya.

Flensa Duplex F51 dapat disediakan dalam berbagai jenis flensa seperti leher pengelasan, selip, buta, pelat, berulir, pengelasan soket, leher las panjang, tontonan buta, sekop, spacer, dan orifice, dll.

Untuk resistensi korosi maksimum, pengampunan harus dianil pada minimum 1900 ° F dan air dipadamkan atau didinginkan dengan cepat dengan cara lain setelah operasi kerja panas.

Flensa stainless steel
Flensa stainless steel grade 316 juga memiliki karakteristik pengelasan yang luar biasa. Annealing pasca-keluhan tidak diperlukan ketika pengelasan bagian tipis. dan S31600 stainless steel flenread.

Stainless steel 321 flensa terdiri dari baja stainless austenitic titanium yang distabilkan. Bahan memiliki komposisi yang sama dengan 304 bahan tetapi dengan tambahan titanium. Ini memberi flensa dengan ketahanan dan kekuatan korosi ekstra.

Flensa ini cocok untuk lingkungan yang keras dengan suhu ekstrem, tekanan atau stresor lainnya. Elastisitas flensa ini dicapai dengan berbagi tekanan lingkungan dengan pipa yang dilas. Flensa ini telah digunakan dengan sukses untuk tekanan hingga 5.000 psi.

Proses pemasangan untuk stainless steel 304 sehingga flensa relatif sederhana. Pertama, ujung pipa disiapkan dengan membersihkannya dan memastikan bahwa flensa 1.4301 bebas dari kerusakan dan puing -puing. Selanjutnya, flensa S30400 diposisikan pada pipa dan disejajarkan untuk memastikan aliran fluida atau gas yang halus. Akhirnya, baut dikencangkan ke spesifikasi pabrikan untuk memastikan koneksi yang aman, berhati -hati untuk tidak melampaui baut karena ini dapat menyebabkan kerusakan pada flensa atau pipa.

(Bahasa inggris)
ASTM A182 310S 1.4845 RF Pipa Flensa Stainless Steel Blind 6 Inch 600 Weld Neck Flange
Flensa adalah bagian -bagian yang menghubungkan dua ujung pipa, koneksi flensa ditentukan oleh flensa, paking dan baut tiga dihubungkan sebagai kelompok struktur penyegelan gabungan dari koneksi yang dapat dilepas. Gasket ditambahkan di antara kedua flensa dan kemudian diikat oleh baut. Flensa tekanan yang berbeda, ketebalan berbeda, dan baut yang mereka gunakan berbeda, ketika pompa dan katup terhubung dengan pipa, bagian -bagian peralatan juga terbuat dari bentuk flensa yang sesuai, juga dikenal sebagai koneksi flensa, biasanya bagian koneksi yang ditutup juga dikenal sebagai flensa, tetapi bagian yang tidak ada di antara kabelat ini, bagian -bagian yang tidak ada di antaranya, bagian flensa, tetapi bagian flensa, tetapi bagian flensa ini, tetapi bagian -bagian yang tidak ada di antara komponen ini. Sebut pompa air sebagai bagian jenis flensa, tetapi katup kecil relatif, dapat disebut sebagai bagian jenis flensa.

ASTM A182 321H 1.4878 316L 310 ANSI B16.5 WNRF Welding Leher Slip pada Stainless Steel 6 Inch Flange

EN1092-1: Flange pelat 2002 untuk pengelasan \ / flensa pelat longgar dengan kerah pelat las atau untuk ujung pipa \ / flensa buta \ / wn flensa pn2.5-pn100 dn10-dn4000

Flensa baja stainless ASTM A182 F304 kami juga dikenal sebagai "flensa A2" atau secara komersial sebagai "18 \ / 8 flensa". SS 304 flensa buta adalah flensa yang paling umum digunakan di industri ini. Stainless Steel 304 Slip Flange mengandung 18% kromium dan 8% nikel. Molybdenum ditambahkan ke flensa stainless steel UNS S30400 untuk membantu menahan korosi dari klorida dalam air laut dan asam encer.

ASTM A182 321 1.4541 JIS B2221 KUALITAS TINGGI ANSI B16.5 Kelas 150 Forged Carbon Steel Weld Leher Slip Ring Flange

Flensa berulir stainless steel 304 ini cocok untuk pengelasan karena memiliki kandungan karbon yang lebih rendah dari 301 hingga 303 seri paduan untuk menghindari curah hujan karbida dalam aplikasi pengelasan. Peralatan dalam industri kimia, makanan, kertas, pertambangan, farmasi dan minyak bumi sering kali mencakup flensa las baja stainless steel 304. Penambahan molibdenum dan kandungan nikel yang sedikit lebih tinggi membuat stainless steel 304 flensa buta yang cocok untuk aplikasi konstruksi di lingkungan yang keras, dari lingkungan laut yang terkontaminasi ke daerah dengan suhu di bawah nol.