Baja tahan karat kelas 304 umumnya dianggap sebagai baja tahan karat austenitik yang paling umum.
Tingkatan ini telah melampaui maksud awalnya dan diterapkan ke banyak industri dan terbukti bermanfaat karena tingginya jumlah molibdenum elemen lainnya, yang memungkinkan 31254 berhasil digunakan dalam berbagai aplikasi seperti desulfurisasi gas buang dan lingkungan kimia.
347 gambar pipa dan spool distabilkan dengan penambahan columbium dan tantalum
Paduan 347 (UNS S34700) adalah pelat baja tahan karat austenitik yang distabilkan columbium dengan ketahanan korosi umum yang baik dan ketahanan yang agak lebih baik dalam kondisi oksidasi kuat dibandingkan 321 (UNS S32100).
Stainless, Duplex, Paduan Khusus, Inconel, Monel, Hastelloy, Nitronic & Baja Karbon - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
304 prefabrikasi baja tahan karat Pipe Spools A2
Baja tahan karat 316 memiliki lebih banyak karbon di dalamnya daripada 316L. Ini mudah diingat, karena huruf L berarti “rendah”.
Ini dirancang dengan kombinasi ketahanan ketangguhan benturan terhadap retak korosi tegangan klorida, dan korosi lubang dan celah dengan kekuatan dua kali lipat dari baja tahan karat seri 300.
AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.
Paduan 904L mengungguli baja tahan karat austenitik lainnya karena tingkat paduan nikel dan molibdenum yang lebih tinggi.
Pelat baja tahan karat paduan 347H (UNS S3409) adalah versi paduan karbon yang lebih tinggi (0,04 ¨C 0,10).
Pelat baja tahan karat paduan 347 menunjukkan ketahanan korosi umum yang baik yang sebanding dengan 304.
Ketika memilih baja tahan karat yang harus tahan terhadap lingkungan korosif, baja tahan karat austenitik sering digunakan.
Tingginya jumlah nikel dan kromium dalam baja tahan karat austenitik memberikan sifat mekanik yang sangat baik, serta ketahanan terhadap korosi yang sangat baik.
UNS S31254 sering disebut sebagai ¡° 6% moly ¡± kelas karena kandungan molibdenum.
Dua jenis baja tahan karat yang paling umum adalah 304 dan 316. Perbedaan utamanya adalah penambahan molibdenum, paduan yang secara signifikan meningkatkan ketahanan terhadap korosi, terutama di lingkungan dengan lebih banyak paparan garam atau klorida.
Baja tahan karat 304 adalah bentuk baja tahan karat yang paling umum di dunia karena ketahanan dan nilainya terhadap korosi yang sangat baik. Ini mengandung 16% hingga 24% kromium dan hingga 35% nikel, serta sejumlah kecil karbon dan mangan.
Baja tahan karat 304 memang memiliki satu kelemahan: rentan terhadap korosi dari larutan klorida atau lingkungan garam seperti pantai.
Keluarga Moly memiliki kemampuan menahan suhu tinggi dan mempertahankan kekuatan dalam kondisi yang mudah berubah.
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja Tahan Karat
Namun, 316L adalah pilihan yang lebih baik untuk proyek yang memerlukan banyak pengelasan karena 316 lebih rentan terhadap pembusukan las dibandingkan 316L (korosi di dalam lasan).
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja
316L juga merupakan baja tahan karat yang bagus untuk penggunaan suhu tinggi dan korosi tinggi, itulah sebabnya baja ini sangat populer untuk digunakan dalam proyek konstruksi dan kelautan.
?Kandungan karbon rendah pada Alloy 317L memungkinkannya dilas tanpa korosi intergranular akibat pengendapan kromium karbida sehingga memungkinkannya digunakan dalam kondisi seperti dilas.
Baja tahan karat kelas 904L tidak seperti baja lainnya. Karena kandungan tambahan kromium, molibdenum, nikel, dan tembaga, baja 904L memiliki ketahanan yang unggul terhadap korosi, karat, dan asam.
Penambahan tembaga pada kadar ini memberikan ketahanan korosi yang lebih baik dibandingkan baja tahan karat kromium-nikel konvensional, terutama terhadap asam sulfat, fosfat, dan asetat. Namun, penggunaan asam klorida terbatas.
Ia memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap korosi antar butir setelah terpapar suhu dalam kisaran curah hujan kromium karbida 800 ¨C 1500¡ãF (427 ¨C 816¡ãC).?
Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa.
Untuk aplikasi tertentu, SMO grade 254 telah dilaporkan menjadi pengganti paduan nikel dan titanium tinggi yang hemat biaya.
Paduan 254 SMO adalah baja tahan karat super austenitik paduan molibdenum dan nitrogen kelas atas dengan kandungan karbon rendah.
