Teknik pembuatan Penggulungan panas \/ Pekerjaan panas, Penggulungan dingin

Flensa dapat berupa pelat untuk menutupi atau menutup ujung pipa. Ini disebut flensa buta. Dengan demikian, flensa dianggap sebagai komponen internal yang digunakan untuk menopang bagian mekanis.

Baja tahan karat juga mengandung karbon, silikon, dan mangan dalam jumlah yang bervariasi. Unsur lain, seperti nikel dan molibdenum, dapat ditambahkan untuk memberikan sifat berguna lainnya seperti peningkatan sifat mampu bentuk dan peningkatan ketahanan terhadap korosi.

Tekuk Pipa A403 WP304 dapat dilas dengan mudah, namun material tersebut mungkin mengalami korosi lokal karena risiko korosi intergranular.

A Grade 70 atau 316 ini adalah salah satu pengencang tahan korosi terbaik. Untuk digunakan di lingkungan laut dan lingkungan yang lebih keras seperti pabrik pengolahan limbah. Apa pun pengencang baja tahan karat yang Anda butuhkan dan aplikasinya, kami pasti menyediakannya untuk memenuhi kebutuhan dan persyaratan Anda dalam hal fungsi dan harga.

Flange Buta Tontonan SMO 254 jauh lebih kuat dibandingkan dengan paduan kelas austenitik standar atau konvensional. Kekuatan tarik Alloy 254 SMO hampir dua kali lipat dari baja tahan karat seri 300.

AL6XN adalah baja tahan karat superaustenitik dengan ketahanan luar biasa terhadap lubang klorida, korosi celah, dan retak korosi tegangan. AL6XN adalah paduan 6 moly yang dikembangkan dan digunakan dalam lingkungan yang sangat agresif. Ia memiliki kandungan nikel yang tinggi (24%), molibdenum (6,3%), nitrogen dan kromium yang memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap retak korosi tegangan klorida, lubang klorida, dan ketahanan korosi umum yang luar biasa. AL6XN terutama digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi lubang dan celah pada klorida. Ini adalah baja tahan karat yang dapat dibentuk dan dilas.

Tekuk pipa baja tahan karat 304 Alat kelengkapan pipa 304L diproduksi sesuai dengan ASTM A403 dan ANSI B16.9

Suhu perawatan larutan pipa baja tahan karat 304\/304L adalah 1080-1100¡æ, pendingin air atau pendingin udara. Suhu anil antara pengerjaan dingin adalah 850-970 ¡ã C, dan pendinginan air setelah jangka waktu tertentu. Struktur baja menjadi austenit setelah perlakuan larutan, dan terkadang terdapat sedikit ferit.

Baja tahan karat paduan 304 (S30400) dan 304L (S30403) adalah varian dari paduan austenitik kromium 18% – 8% nikel dan merupakan paduan yang paling umum dan umum digunakan dalam keluarga baja tahan karat.

Fitting pipa las dirancang untuk dilas di lokasi pada ujung-ujungnya untuk menghubungkan pipa-pipa menjadi satu dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau ujung. Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem pengangkutan cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia,...) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.

Karena kandungan kromium dan nikel rata-rata yang lebih besar, ia menjadi tahan sulfidasi. Ini digunakan pada aplikasi penyemenan, siklus termal, pengoksidasi, dan nitridasi.

Pipa Stainless Steel 304 sangat ideal untuk semua aplikasi struktural yang memerlukan kekuatan lebih besar dan ketahanan korosi yang unggul. Memiliki hasil akhir pabrik yang tahan lama dan lapisan las interior, Pipa Stainless banyak digunakan untuk semua jenis proyek fabrikasi yang terkena unsur – lingkungan kimia, asam, air tawar, dan air asin. Beberapa ukuran tersedia dengan cat kuku 180 grit.

Konstruksi baja tahan karat 304L. Ini terdiri dari bahan kromium-nikel dan memiliki ketahanan korosi yang sangat baik. Kopling cocok untuk pipa tak berulir dalam aplikasi udara, air, minyak dan gas.

Fitting pipa las dirancang untuk dilas di lokasi pada ujung-ujungnya untuk menghubungkan pipa-pipa menjadi satu dan memungkinkan perubahan arah atau diameter pipa, atau percabangan atau ujung. Pemasangan ini kemudian menjadi bagian dari sistem pengangkutan cairan (minyak, gas, uap, bahan kimia,…) dengan cara yang aman dan efisien, dalam jarak pendek atau jauh.

Pipa baja tahan karat 304\/304L HT PIPE memenuhi standar dan spesifikasi industri. Produk pipa baja tahan karat ASTM A312 dan ASME SA312 kami berkualitas tinggi, tahan lama, dan cocok untuk berbagai aplikasi.

Dilengkapi baja tahan karat 304 untuk ketahanan korosi yang sangat baik, flensa leher las GRAINGER APPROVED ini dapat dipasang ke sistem melalui las melingkar di bagian leher. Area yang dilas dapat dengan mudah diperiksa dengan radiografi. Pipa yang cocok dan lubang flensa mengurangi turbulensi dan erosi di dalam pipa. Flange sangat baik untuk digunakan dalam aplikasi penting Anda dan ideal untuk digunakan dengan udara, air, minyak, gas alam, dan uap.

DIN976 304-304L Hitam Alam stainless steel ss304 m16 baut studss baut stud m8 304 304-304L baut stud
Pipa & Tabung Baja
Kurdi (Kurmanji)
Kreol Haiti
www.oepipe.com
Flensa Baja Karbon
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja
Siku Baja Tahan Karat ASTM\/ASME SA403 WP304H yang dilas
Pipa & Tabung Baja Paduan
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya
dimungkinkan untuk diproduksi dalam berbagai jenis, bentuk, ukuran, dan
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”

Pipa baja tahan karat 316 adalah baja tahan karat paling umum kedua setelah 304. SS DIN 1.4401 \/ 1.4436 Pipa Las Persegi Panjang, Pipa ASTM A312 TP316, Pipa Persegi Panjang 316, Pipa 316 biasanya mengandung 16% Kromium dan 10% Nikel dengan tambahan Molibdenum biasanya antara 2-3%.
Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Baja tahan karat ditempatkan melalui proses pemeriksaan dan dipotong pada bagian tepinya pada tahap ini. Baja tahan karat didorong masuk dan diubah menjadi ukuran tubular yang diperlukan dengan mesin penggulung.

ASME B36.19M adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat, yang menentukan dimensi, toleransi, dan persyaratan manufaktur untuk pipa yang dilas dan tanpa sambungan.

Pipa baja tahan karat 316 adalah baja tahan karat paling umum kedua setelah 304. SS DIN 1.4401 \/ 1.4436 Pipa Las Persegi Panjang, Pipa ASTM A312 TP316, Pipa Persegi Panjang 316, Pipa 316 biasanya mengandung 16% Kromium dan 10% Nikel dengan tambahan Molibdenum biasanya antara 2-3%.
Pipa stainless steel 316 telah menjadi material yang sangat diperlukan untuk sektor industri. Paduan besi dan krom ini dikenal karena ketahanannya yang tinggi terhadap korosi, serta daya tahannya. Tabung baja tahan karat 316 dapat diproduksi dalam tabung mulus dan dilas untuk memenuhi kebutuhan pelanggan tertentu.
Flensa adalah bubungan, bibir atau pelek yang menonjol, baik eksternal maupun internal, yang berfungsi untuk meningkatkan kekuatan (sebagai flensa balok besi seperti balok I atau balok T); untuk kemudahan pemasangan\/pemindahan gaya kontak dengan benda lain (seperti flensa pada ujung pipa, silinder uap, dll., atau pada dudukan lensa kamera); atau untuk menstabilkan dan memandu pergerakan mesin atau bagian-bagiannya (sebagai flensa bagian dalam gerbong kereta atau roda trem, yang menjaga roda agar tidak keluar dari rel). Istilah “flange” juga digunakan untuk sejenis alat yang digunakan untuk membentuk flensa.

Siku Baja Tahan Karat ASTM\/ASME SA403 WP304H yang dilas--Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
Ujung Miring, Ujung Biasa”
Kurdi (Kurmanji)
Kreol Haiti
www.oepipe.com
Flensa Baja Karbon
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja
batangan umumnya mempunyai bentuk seperti datar, bulat, heksagonal,
Pipa & Tabung Baja Paduan
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya

Tipe 304 adalah baja tahan karat paling populer dan merupakan pilihan alami karena ketahanannya terhadap korosi. Ia tahan terhadap karat di berbagai lingkungan, namun terutama diserang oleh klorida.

Sambungan bergelang terdiri dari tiga komponen yang terpisah dan independen meskipun saling terkait; flensa, gasket, dan baut; yang dirakit oleh pengaruh lain, yang lebih bugar. Kontrol khusus diperlukan dalam pemilihan dan penerapan semua elemen yang ada untuk mendapatkan sambungan yang memiliki kekencangan kebocoran yang dapat diterima.
Pipa & Tabung Baja
Kurdi (Kurmanji)
Kreol Haiti
www.oepipe.com
Flensa Baja Karbon
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja
Siku Baja Tahan Karat ASTM\/ASME SA403 WP304H yang dilas
Pipa & Tabung Baja Paduan
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya
dimungkinkan untuk diproduksi dalam berbagai jenis, bentuk, ukuran, dan
ASTM ASME S31603 1.4404 Flensa Leher Pengelasan Panjang

Flensa baja memberikan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi, atau modifikasi. Mereka biasanya berbentuk bulat tetapi bisa juga berbentuk persegi dan persegi panjang. Flensa disambung satu sama lain dengan cara dibaut dan disambung ke sistem perpipaan dengan mengelas atau memasang ulir dan dirancang untuk peringkat tekanan tertentu; 150 pon, 300 pon, 400 pon, 600 pon, 900 pon, 1500 pon, dan 2500 pon.

SS 304L Square Bar memiliki bagian baja serbaguna yang terutama digunakan untuk pembuatan dan perbaikan. Ini adalah bagian dari bagian kami yang ringan dan digulung ulang, sehingga cocok untuk proyek komersial sehari-hari.
Pipa & Tabung Baja
Kurdi (Kurmanji)
Kreol Haiti
www.oepipe.com
Flensa Baja Karbon
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja
Siku Baja Tahan Karat ASTM\/ASME SA403 WP304H yang dilas
Pipa & Tabung Baja Paduan
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya
dimungkinkan untuk diproduksi dalam berbagai jenis, bentuk, ukuran, dan
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”

UNS N08367 juga biasa disebut sebagai paduan AL6XN adalah paduan nikel-molibdenum “super-austenitik” yang mengandung karbon rendah, kemurnian tinggi, dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap lubang klorida dan korosi celah.

Pipa SMO 254 dapat menahan tekanan mekanis yang tinggi dan Pipa Alloy 254 SMO bekerja dengan tekanan tinggi pada suhu tinggi dan lingkungan korosif.

Baik 316 maupun 316L bukanlah pilihan termurah. 304 dan 304L serupa tetapi lebih murah. Keduanya tidak sekuat 317 dan 317L, keduanya memiliki kandungan molibdenum yang lebih tinggi dan ketahanan terhadap korosi yang lebih baik secara keseluruhan.

Meskipun baja tahan karat 304 dan 316 sama-sama kuat, penambahan molibdenum pada baja tahan karat 316 memberikan sedikit keunggulan dibandingkan baja tahan karat 304. Dengan baja tahan karat 316, Anda dapat mengharapkan ketahanan yang lebih baik terhadap korosi klorida dan lubang dibandingkan baja tahan karat 304, serta kekuatan yang lebih tinggi pada suhu tinggi.

S31803 adalah sebutan Unified Numbering System (UNS) untuk baja tahan karat dupleks asli. Sistem UNS diciptakan oleh beberapa kelompok perdagangan pada tahun 1970an untuk mengurangi kebingungan ketika paduan yang sama disebut berbeda, dan sebaliknya. Setiap logam dilambangkan dengan satu huruf diikuti lima angka, dimana huruf tersebut melambangkan rangkaian logam yaitu S untuk baja tahan karat.

Paduan nikel Incoloy 926 (N08926) adalah baja tahan karat super austenitik tahan korosi tinggi yang mengandung Cr tinggi dan Mo tinggi, yang mempertahankan ketahanan korosi yang baik di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi, air laut, atau peralatan desulfurisasi gas buang. Dalam beberapa kasus, bahkan menyaingi Hastelloy dan titanium.

Flensa adalah metode penyambungan kedua yang paling banyak digunakan setelah penjualan. Flensa digunakan ketika sambungan perlu dibongkar. Ini memberikan fleksibilitas untuk pemeliharaan. Flange menghubungkan pipa dengan berbagai peralatan dan katup. Flensa pemisah ditambahkan dalam sistem perpipaan jika diperlukan perawatan rutin selama pengoperasian pabrik.

Baja tahan karat 304 adalah baja tahan karat yang paling umum. Baja ini mengandung logam kromium (antara 18% dan 20%) dan nikel (antara 8% dan 10,5%)[1] sebagai unsur utama non-besi. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Dalam hal kegunaan, SS304 dapat ditemukan di wastafel dapur dan peralatan lainnya seperti pemanggang roti dan oven microwave. SS304 juga digunakan untuk membuat bejana tekan, penutup roda serta untuk fasad bangunan.
Pipa & Tabung Baja
Kurdi (Kurmanji)
Kreol Haiti
www.oepipe.com
Flensa Baja Karbon
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja
Siku Baja Tahan Karat ASTM\/ASME SA403 WP304H yang dilas
Pipa & Tabung Baja Paduan
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya
dimungkinkan untuk diproduksi dalam berbagai jenis, bentuk, ukuran, dan
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja Tahan Karat

Fitting ASTM A403 WP304 merupakan fitting buttweld yang dibuat untuk aplikasi baja tahan karat austenitik dengan material tempa.

ASTM A312 TP316 adalah spesifikasi standar untuk pipa baja tahan karat austenitik yang dilas dengan jahitan lurus dan sangat dingin yang digunakan dalam aplikasi layanan korosif suhu tinggi dan umum. Pipa Baja Industri Seamless 316 terbuat dari kombinasi kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan SS 316 Seamless Tube ketahanan yang sangat baik terhadap korosi dan karat.
Pipa & Tabung Baja
Kurdi (Kurmanji)
Kreol Haiti
www.oepipe.com
Flensa Baja Karbon
Pelat & Lembaran & Kumparan Baja
Siku Baja Tahan Karat ASTM\/ASME SA403 WP304H yang dilas
Pipa & Tabung Baja Paduan
dari bilah yang mendefinisikan area penerapannya
dimungkinkan untuk diproduksi dalam berbagai jenis, bentuk, ukuran, dan
Ukuran OD: 1\/2″” ~48″”

Pipa Stainless Steel 316L 1.4401 S31603 adalah pilihan pipa yang sangat serbaguna dan tahan lama yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan komersial. Pipa SS UNS S31603 ini terbuat dari baja tahan karat 316L berkualitas tinggi dengan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi, oksidasi, dan pewarnaan, sehingga ideal untuk lingkungan yang keras atau aplikasi bertekanan tinggi.

Flensa adalah cincin baja (ditempa, dipotong dari pelat, atau digulung) yang dirancang untuk menghubungkan bagian-bagian pipa, atau untuk menyambung pipa ke bejana tekan, katup, pompa, atau rakitan flensa integral lainnya. Flensa disambung satu sama lain dengan baut, dan ke sistem perpipaan dengan pengelasan atau penguliran (atau dilonggarkan jika ujung rintisan digunakan). Flensa baja tahan karat disederhanakan menjadi flensa SS, mengacu pada flensa yang terbuat dari baja tahan karat. Standar dan Kelas material yang umum adalah ASTM A182 Kelas F304\/L dan F316\/L, dengan peringkat tekanan dari Kelas 150, 300, 600 dll dan hingga 2500. Ini digunakan di lebih banyak industri daripada baja karbon karena baja tahan karat memiliki kinerja ketahanan yang lebih baik terhadap lingkungan korosi dan selalu memberikan penampilan yang baik.

Baut ASTM A453 Grade 660 merupakan paduan dengan kandungan nikel yang relatif tinggi. Mesin cuci Stainless Steel ASTM A453 Grade 660 Grade D memiliki ketahanan korosi yang sangat baik tetapi juga ketahanan yang sangat baik terhadap korosi intergranular setelah pengelasan atau penghilangan tegangan.

Untuk aplikasi pabrik kertas yang memerlukan kadar paduan lebih rendah yang tidak memiliki ketahanan korosi yang memadai. Berdasarkan kandungan kromium 22%, produk ini memiliki gabungan struktur mikro austenitik:feritik yang memberikan kekuatan lebih besar, ketahanan terhadap korosi, dan efektivitas biaya.

Baja tahan karat tipe 304 merupakan austenitik Baja Tahan Karat Seri T 300. Ia memiliki minimal 18% kromium dan 8% nikel, dikombinasikan dengan maksimum 0,08% karbon. Ini didefinisikan sebagai paduan austenitik Kromium-Nikel. Baja tahan karat 304 digunakan untuk berbagai aplikasi rumah tangga dan industri seperti peralatan penanganan dan pemrosesan makanan, sekrup, suku cadang mesin, perkakas, dan manifold buang. Baja tahan karat 304 juga digunakan dalam bidang arsitektur untuk aksen eksterior seperti fitur air dan api. Ini juga merupakan bahan koil yang umum untuk alat penguap.
Spesifikasi UNS S31803 (ASTM F51) sebagian besar telah digantikan oleh UNS S32205 (1.4462, ASTM F60). Hal ini mencerminkan keinginan mereka untuk memaksimalkan sifat korosi paduan, berkat pengembangan proses pembuatan baja AOD, yang memungkinkan kontrol komposisi yang lebih ketat. Selain itu, hal ini memungkinkan untuk mempengaruhi tingkat penambahan nitrogen daripada hanya hadir sebagai elemen latar belakang. Oleh karena itu, kualitas dupleks dengan kinerja tertinggi berupaya memaksimalkan kandungan kromium (Cr), molibdenum (Mo), dan nitrogen (N).