Gomiti Inconel 600 ASME B36.10 e ASME B36.19 Raccordi per tubi saldati di testa
Nella nostra fabbrica, tutti i raccordi, come i raccordi per tubi a gomito a raggio corto in acciaio al carbonio da 90°, sono sottoposti a un rigoroso sistema di controllo qualità in tutte le fasi della produzione. Questo rigoroso controllo di qualità garantisce che i nostri acquirenti ricevano solo i nostri prodotti di altissima qualità. Questi gomiti a raggio corto in acciaio inossidabile ANSI\/ASME B16.9 90° 1.5d sono progettati secondo gli standard di qualità internazionali. Di conseguenza, questi gomiti a raggio corto ASME B16.9 sono dimensionalmente resistenti alla corrosione e durevoli.
Tipi di prodotto standard Dimensioni
Sono generalmente utilizzati per collegare (o unire) due o più tubi (o tubi) insieme utilizzando raccordi per tubi. Aiutano a rendere l'articolazione più forte aggiungendo ulteriore forza all'articolazione, aiutando così a mantenere la posizione dell'articolazione con maggiore stabilità. I raccordi per tubi aiutano a cambiare la direzione del tubo\/tubo e garantiscono un flusso regolare del contenuto all'interno. I raccordi per tubi sono noti anche come raccordi a saldare di testa.
I raccordi per tubi senza saldatura SS 316L possiedono una maggiore durata sotto pressione e un aspetto estetico più elevato rispetto alla loro controparte saldata meno costosa.
Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.
Gomiti a lungo raggio in lega di nichel I gomiti a lungo raggio in lega di nichel senza fori sono chiamati gomiti a lungo raggio e vengono utilizzati per chiudere l'estremità del tubo. I gomiti a lungo raggio sono disponibili in forma filettata o saldata da 150 libbre a 2500 libbre. Gomito a raggio lungo in lega di nichel 200, Gomito a raggio lungo in lega di nichel 201, Gomito a raggio lungo in lega di nichel 20.
Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.
Quando il titanio viene miscelato con altri metalli, le leghe possono raggiungere una resistenza alla trazione superiore a 1.400 MPa, ovvero 200.000 psi.