Nelle piastre in acciaio inossidabile 304, l'acciaio inossidabile ferritico ha generalmente proprietà ingegneristiche migliori rispetto all'acciaio inossidabile austenitico, ma a causa del minor contenuto di cromo e nichel, la resistenza alla corrosione è ridotta. Inoltre sono generalmente più economici.
Le lamiere di acciaio sono classificate in base allo spessore: lamiera sottile, lamiera media, lamiera spessa e lamiera extra spessa.
Le piastre in acciaio spesse si riferiscono a piastre in acciaio con uno spessore superiore ai millimetri. La lamiera d'acciaio spessa è divisa in lamiera d'acciaio extra spessa e lamiera d'acciaio di medio spessore.
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Per lamiera d'acciaio extra spessa si intende una lamiera d'acciaio con uno spessore non inferiore a 50 mm. Le piastre in acciaio di grosso spessore vengono utilizzate principalmente nella costruzione navale, nelle caldaie, nei ponti e negli involucri di recipienti ad alta pressione
La bobina SS 904L viene utilizzata negli scambiatori di calore e in applicazioni ad alta temperatura a causa del loro elevato intervallo di fusione compreso tra 1300 e 1390 gradi Celsius.
Per piastre in acciaio medie e pesanti si intendono piastre in acciaio con uno spessore superiore a 3 mm e inferiore a 50 mm. Le lamiere di acciaio di medio e grosso spessore vengono utilizzate principalmente nella costruzione navale, caldaie, ponti
Scambiatore di calore Astm A240 F51 S31803 2205 1.4462 125 mm 300 mm 316 in acciaio inossidabile 316 20 mm 316L Ss 127 mm x 305 mm 50 piastre
Piastra in fogli di bobina laminata a freddo in acciaio inossidabile Astm A240 F51 S31803 2205 1.4462 304L Ss 304 - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
Per piastra sottile in acciaio si intende una piastra in acciaio con uno spessore non superiore a 3 mm. Lo spessore della lamiera di acciaio sottile comunemente usato è 0,5-2 mm, suddiviso in fornitura di lamiera e bobina. Sottile
Piastre, fogli e bobine di acciaio legato
Funziona sia nella pratica calda che fredda. Gli SS 316Ti sono perfettamente adatti all'uso in condizioni corrosive. È completamente austenitico e ha un contenuto di molibdeno più elevato che gli conferisce un'elevata resistenza.
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