ASTM A234 WPB, raccordi per tubi ASTM A234 WPB, raccordi in acciaio al carbonio

Indipendentemente dal trattamento termico applicato alla lega di acciaio al carbonio, il maggiore contenuto di carbonio nel materiale riduce la saldabilità degli elementi di fissaggio in acciaio al carbonio, riducendo allo stesso tempo efficacemente il punto di fusione del bullone. La maggior parte dei perni in acciaio al carbonio sono generalmente più morbidi.

ASTM A234 copre i raccordi in acciaio al carbonio lavorato e legato con struttura saldata e senza saldature coperti dall'ultima revisione di ASME B16.9, B16.11, MSS-SP-79, MSS-SP-83, MSS-SP-95 e MSS-SP-97.

Il gomito viene utilizzato per invertire regolarmente la direzione di una tubazione di un angolo di 90 gradi. Questi raccordi per tubi vengono utilizzati nelle condotte a pressione e nella fabbricazione di recipienti a pressione per il servizio a temperature moderate e elevate. Gli accessori non conformi agli standard sopra indicati dovranno essere conformi alla norma A960\/A960M.

ASTM A105 (noto anche come ASME SA 105) copre componenti di tubazioni in acciaio al carbonio forgiato senza saldatura per l'uso in sistemi a pressione in servizio a temperatura ambiente e ad alta temperatura.

Per poter convogliare la tubazione è necessario rimuovere il tubo dritto nella tubazione. Quando si utilizzano diverse condutture, è necessario utilizzare diverse condutture. Quando si utilizza la tubazione, è necessario utilizzare il gomito per modificare la dimensione della tubazione. Quando si biforca, il tubo a tre vie La connessione a flangia utilizzata quando il giunto viene utilizzato con vari giunti di tubi, per raggiungere la tubazione di trasmissione a lunga distanza, per raggiungere il giunto di dilatazione termica e contrazione a freddo o l'invecchiamento efficace della connessione della tubazione, il giunto di dilatazione e contrazione a freddo a lunga distanza viene utilizzato per il collegamento della tubazione. , Nel collegamento dei vari strumenti sono presenti anche i connettori e le spine della fase dello strumento.

L'acciaio al carbonio è una serie di leghe di carbonio e ferro con un contenuto di carbonio fino a circa l'1% e un contenuto di manganese fino all'1,65%, con l'aggiunta di quantità specifiche di elementi per la disossidazione e quantità residue di altri elementi.

ASTM A694 è una specifica standard che copre i pezzi fucinati di acciaio al carbonio e legato per flange di tubi, raccordi, valvole e altre parti per servizi di trasmissione ad alta pressione. L'acciaio soddisfa i requisiti di composizione chimica standard analizzati chimicamente e soddisfa i requisiti prestazionali completi di fusione e resistenza alla trazione.

Il grado di acciaio ASTM A105 è un tipico materiale comune (acciaio al carbonio dolce) per flange in acciaio al carbonio forgiato, utilizzato in molti luoghi per servizi a temperatura ambiente e più elevata nei sistemi a pressione.

Componenti come raccordi e flange per tubi in acciaio al carbonio SA105 aiutano a regolare il flusso di detti mezzi. A differenza dei raccordi, però, le flange lavorano ad un livello più profondo.

Immagine di imballaggio dei raccordi per tappi ASTM A860 WPHY 60--Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

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I raccordi e le flange forgiati in acciaio al carbonio sono prevalenti e comunemente utilizzati nelle industrie, il grado di materiale rappresentativo è ASTM A105 e A350 LF2\/LF3.

I raccordi saldati di testa sono più resistenti e possono essere utilizzati per la saldatura con facilità. Il gomito saldato di testa in acciaio al carbonio è un raccordo saldato di testa utilizzato per girare o cambiare la direzione della tubazione.

Gomiti per raccordi per tubi in acciaio al carbonio A234 con resistenza alla corrosione, resistenza alla vaiolatura e resistenza alle fessure

Per poter convogliare la tubazione è necessario rimuovere il tubo dritto nella tubazione. Quando si utilizzano diverse condutture, è necessario utilizzare diverse condutture. Quando si utilizza la tubazione, è necessario utilizzare il gomito per modificare la dimensione della tubazione. Quando si biforca, il tubo a tre vie La connessione a flangia utilizzata quando il giunto viene utilizzato con vari giunti di tubi, per raggiungere la tubazione di trasmissione a lunga distanza, per raggiungere il giunto di dilatazione termica e contrazione a freddo o l'invecchiamento efficace della connessione della tubazione, il giunto di dilatazione e contrazione a freddo a lunga distanza viene utilizzato per il collegamento della tubazione. , Nel collegamento dei vari strumenti sono presenti anche i connettori e le spine della fase dello strumento.

L'acciaio al carbonio A105 è un acciaio con un contenuto di carbonio moderato. Ciò lo rende ideale per applicazioni che richiedono buona resistenza e tenacità, come recipienti a pressione e tubazioni.

Le flange in acciaio forniscono un facile accesso per la pulizia, l'ispezione o la modifica. Di solito hanno forme rotonde ma possono anche avere forme quadrate e rettangolari. Le flange sono unite tra loro mediante bullonatura e unite al sistema di tubazioni mediante saldatura o filettatura e sono progettate per i valori di pressione specifici; 150 libbre, 300 libbre, 400 libbre, 600 libbre, 900 libbre, 1500 libbre e 2500 libbre.

Il gomito SA 420 WPL6 è uno dei tipi più utilizzati in molte applicazioni perché è necessario per cambiare la direzione di una tubazione.

Il raccordo a T WPB di grado SA234 è un raccordo utilizzato per collegare tre tubi insieme in un unico punto. I raccordi WPB, WPC e WPR formati a caldo o forgiati realizzati a temperature superiori a 980°æ[1800°H] devono essere ricotti, normalizzati o normalizzati e temperati. I raccordi NPS4 forgiati a caldo non necessitano di trattamento termico.

Questa specifica copre gli standard per i componenti di tubazioni in acciaio al carbonio forgiato, ovvero flange, raccordi, valvole e parti simili, per l'uso in sistemi a pressione in condizioni di servizio a temperatura ambiente e più elevata.

Gradi A-694, da F42 a F70 (per applicazioni ad alto volume). Grazie alla resistenza superiore di questo materiale, troverai un materiale ad alto volume ampiamente utilizzato nei servizi idraulici. I pezzi fucinati in acciaio legato hanno un contenuto di cromo e molibdeno più elevato rispetto ai pezzi fucinati in acciaio al carbonio standard e sono progettati per un servizio ad alta temperatura (oltre 1000 * F) e ad alta pressione. Hanno anche una maggiore resistenza alla corrosione rispetto ai forgiati standard in acciaio al carbonio grazie al loro maggiore contenuto di cromo.

Questi gomiti A234 WPB SCH 80 sono disponibili anche in un'ampia gamma di dimensioni. Lo scopo di utilizzare un gomito ASTM A234 gr WPB è cambiare direzione o flusso in un sistema di tubazioni.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

La flangia del collo saldata (flangia WN) si fissa al tubo saldando il tubo al collo della flangia del tubo. Ciò consente il trasferimento dello stress dalle flange del tubo con collo saldato al tubo stesso. Ciò riduce anche l'elevata concentrazione di sollecitazioni alla base del mozzo delle flange del collo di saldatura.

I bulloni esagonali vengono utilizzati per fissare due o più parti insieme per formare un assieme perché non può essere prodotto come parte singola o per consentire lo smontaggio di manutenzione e riparazione. Per definizione "Un bullone è un dispositivo meccanico con testa e filettatura esterna progettato per l'inserimento attraverso i fori nelle parti assemblate per accoppiarsi con un dado ed è normalmente destinato ad essere serrato o rilasciato ruotando quel dado." Se utilizzato con un foro preformato filettato internamente (maschiato), la testa del bullone esagonale viene ruotata per stringere, il che tecnicamente lo rende una vite (vedere la nostra sezione Dati tecnici per una discussione riguardante le differenze tra bulloni e viti). I bulloni esagonali sono noti anche come: bulloni a testa esagonale, viti a testa esagonale, viti a testa esagonale, viti a testa esagonale, bulloni a macchina, bulloni a macchina esagonali, bulloni a testa esagonale e, se completamente filettati, bulloni a maschio, bulloni a maschio esagonale e bulloni a testa esagonale. Un bullone esagonale si differenzia spesso da una vite a testa esagonale per la sua superficie di appoggio sottotesta: se ha una sporgenza circolare, chiamata faccia della rondella, è una vite a testa esagonale, altrimenti è un bullone esagonale.

I bulloni esagonali vengono utilizzati per fissare due o più parti insieme per formare un assieme perché non può essere prodotto come parte singola o per consentire lo smontaggio di manutenzione e riparazione. Per definizione "Un bullone è un dispositivo meccanico con testa e filettatura esterna progettato per l'inserimento attraverso i fori nelle parti assemblate per accoppiarsi con un dado ed è normalmente destinato ad essere serrato o rilasciato ruotando quel dado." Se utilizzato con un foro preformato filettato internamente (maschiato), la testa del bullone esagonale viene ruotata per stringere, il che tecnicamente lo rende una vite (vedere la nostra sezione Dati tecnici per una discussione riguardante le differenze tra bulloni e viti). I bulloni esagonali sono noti anche come: bulloni a testa esagonale, viti a testa esagonale, viti a testa esagonale, viti a testa esagonale, bulloni a macchina, bulloni a macchina esagonali, bulloni a testa esagonale e, se completamente filettati, bulloni a maschio, bulloni a maschio esagonale e bulloni a testa esagonale. Un bullone esagonale si differenzia spesso da una vite a testa esagonale per la sua superficie di appoggio sottotesta: se ha una sporgenza circolare, chiamata faccia della rondella, è una vite a testa esagonale, altrimenti è un bullone esagonale.

L'acciaio al carbonio è una lega ferro-carbonio contenente fino al 2,1% in peso di carbonio. Per gli acciai al carbonio non esistono livelli minimi specificati per gli altri elementi di lega, ma solitamente contengono manganese. Il contenuto massimo di manganese, silicio e rame dovrebbe essere inferiore rispettivamente a 1,65% in peso, 0,6% in peso e 0,6% in peso.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

La migliore resistenza alla corrosione per la corrosione generale è la barra tonda LF3 in acciaio al carbonio. Le barre filettate in acciaio al carbonio LF3 hanno un'eccellente duttilità e resistenza allo scorrimento viscoso. Le aste di lucidatura in acciaio al carbonio LF3 hanno la massima resistenza alla corrosione ossidativa. La migliore qualità di saldatura e fabbricazione si trova nelle barre piatte LF3 in acciaio al carbonio.

Una flangia può essere una piastra per coprire o chiudere l'estremità di un tubo. Questa è chiamata flangia cieca. Pertanto, le flange sono considerate componenti interni utilizzati per supportare parti meccaniche.

Flangia filettata Esistono diverse classi di pressione come la classe 150, 300 e fino a 2500 e da PN6 a PN64. La flangia A105 Classe 300 e inferiori non necessitano di trattamento termico mentre le classi di pressione più elevate possono essere sottoposte a trattamento termico.