ASME B16.9

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

Un raccordo per tubi con saldatura di testa è progettato per essere saldato in loco alle sue estremità per collegare insieme i tubi e consentire il cambiamento di direzione o diametro del tubo, o diramazione o terminazione.

Questo raccordo diventa quindi parte di un sistema per il trasporto di fluidi (olio, gas, vapore, prodotti chimici,…) in modo sicuro ed efficiente, su brevi o lunghe distanze.

A403 è applicabile in varie applicazioni come testate di automobili, parti di macchinari, viti e anche attrezzature per la manipolazione degli alimenti. Offriamo questi raccordi a saldare di testa in acciaio inossidabile DIN 1.4301 in diverse forme come T, riduttori, croci, curve a tronco di cono, gomiti e tappi terminali. Il gomito del tubo con saldatura di testa SS UNS S30400 esegue eccellenti proprietà di formatura e saldatura. Questo tipo di acciaio mostra anche eccellenti proprietà di resistenza all'ossidazione. Sviluppiamo tutti i nostri prodotti secondo standard internazionali in strutture infrastrutturali di prim'ordine per raggiungere i più alti livelli di qualità.

Il raccordo a T riduttore in acciaio inossidabile è ampiamente utilizzato nella costruzione e nella revisione di settori petrolchimici, petroliferi, gas liquefatti, fertilizzanti chimici, centrali elettriche, centrali nucleari, costruzioni navali, fabbricazione della carta, prodotti farmaceutici, servizi igienico-sanitari alimentari, edilizia urbana e altri settori.

I cappucci terminali dei tubi SA403 wp304 coprono le estremità dei tubi, arrestano il flusso del fluido e proteggono le filettature dei tubi. Nei raccordi multi-estremità viene spesso utilizzato per dirigere il flusso verso un'estremità specifica.

Anche la curvatura del tubo di grado 316 ha fornito un servizio eccellente nell'acqua potabile. La vaiolatura e la corrosione interstiziale possono verificarsi in acque con un contenuto di cloruro più elevato e 2000 ppm è accettato come limite massimo. Il contenuto di molibdeno più elevato del 316 lo rende significativamente più resistente alla corrosione rispetto al grado 304.