DIN2568 ネック付きねじ付きフランジ PN64 DN10-DN150

当社が提供する 310 310S ステンレス鋼フランジのすべての製品は、純粋な品質の原材料を効果的に使用し、洗練された技術を使用して、国内および国際的な製品品質基準に従って設計されています。

スチール製フランジにより、清掃、検査、修正が簡単に行えます。通常は円形ですが、正方形や長方形の形もあります。フランジはボルト締めによって相互に結合され、溶接またはねじ切りによって配管システムに結合され、特定の圧力定格に合わせて設計されています。 150ポンド、300ポンド、400ポンド、600ポンド、900ポンド、1500ポンド、2500ポンド。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は腐食環境に対する耐性が優れており、常に良好な外観を提供するため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。

M6 316 Iso63 エルボ Su フランクス Ss 1-2#150 Th ラウンド 304 ID 2 インチステンレス鋼溶接フランジ

RFWN フランジ (平面溶接ネック フランジ) は、配管業界で最も一般的に使用されるフランジの 1 つです。長いテーパー状のハブはパイプの壁の厚さ (穴) に一致するため、簡単に識別できます。

ハブの底部から突合せ溶接の壁の厚さに徐々に厚さが変化することで、突合せ溶接フランジに大幅な補強が提供されます。突合せ溶接フランジの直径はパイプの直径と一致し、乱流と浸食を軽減します。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

鋼管・チューブ
モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

DIN2543 SO フランジ PN16 DN10-DN1000
モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

ノズル フランジまたは「ロングネック」フランジとも呼ばれるロング突合せ溶接フランジは、圧力容器およびタンクの製造産業向けに設計されています。これらは通常一体型で製造されており、標準的な溶接ネックとパイプ溶接の組み合わせを置き換えるように設計されています。必要な溶接接続がないことが、このフランジ スタイルの特徴です。

A182 F304L WNRF フランジは、溶接ネック平面フランジです。これは、鍛造および圧延合金ステンレス鋼のフランジ、継手、バルブおよび高温サービス部品の仕様である A182 に属します。

304 ステンレス鋼フランジは、グレード 18-8 としても知られる最も基本的なステンレス鋼とみなされ、クロム含有量が高く、炭素含有量が低くなります。合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物堆積物の形成が制限され、304 ステンレス鋼フランジの粒界腐食に対する感受性が最小限に抑えられます。

SS UNS S31000 フランジは、接続を閉じるために使用されます。これらのフランジには、平面、平面、リング タイプのジョイント フランジなどのさまざまな面タイプもあります。 310 範囲のフランジとその価格の詳細については、お問い合わせください。

ステンレス鋼
304L フランジ、ASTM A182 F304 フランジ、DIN 1.4301 ステンレス鋼鍛造フランジ、ステンレス鋼フランジ、UNS S30400 フランジ
フランジは 2 つのパイプ端を接続する部品であり、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルトの 3 つが取り外し可能な接続の複合シール構造のグループとして接続されることで定義されます。 2 つのフランジの間にガスケットを追加し、ボルトで固定します。圧力が異なるフランジ、厚さが異なり、使用するボルトが異なります。ポンプとバルブをパイプで接続する場合、機器の部品も対応するフランジ形状で作られています。フランジ接続とも呼ばれます。通常、換気パイプの接続など、閉じられたボルト接続部品はフランジとも呼ばれます。この種の部品は「フランジタイプ部品」と呼ばれますが、この接続は装置の一部にすぎず、フランジとウォーターポンプの間の接続など、ウォーターポンプをフランジタイプと呼ぶのは不適切ではありません比較的小型のバルブ部品ですが、フランジ型部品と呼ぶことができます。

304 ステンレス鋼フランジは、グレード 18-8 としても知られる最も基本的なステンレス鋼とみなされ、クロム含有量が高く、炭素含有量が低くなります。合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物堆積物の形成が制限され、304 ステンレス鋼フランジの粒界腐食に対する感受性が最小限に抑えられます。

SS UNS S31000 フランジは、接続を閉じるために使用されます。これらのフランジには、平面、平面、リング タイプのジョイント フランジなどのさまざまな面タイプもあります。 310 範囲のフランジとその価格の詳細については、お問い合わせください。

フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
材料に関して言えば、カーボン合金は極端な温度にも耐えられるため、これらのフランジを製造するのに一般的な材料です。 ASTM A 181 および ASTM A 105 の材料で入手可能です。フランジは、顧客や業界のニーズを満たすために、ASME B16 47 の「A」シリーズや「B」シリーズなどのさまざまなグレードで入手できます。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ブラインド フランジはパイプに永久的に溶接することも、ボルトで締めて一時的に閉じることもできます。 ss 304 フランジ スリップはシームレス パイプに簡単に取り付けることができます。フランジのスリップにより、パイプがフランジ上をスライドできるため、接続位置に合わせて調整することもできます。

ステンレス製フランジ
非常に優れた耐食性を備えた 347 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。

フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
材料に関して言えば、カーボン合金は極端な温度にも耐えられるため、これらのフランジを製造するのに一般的な材料です。 ASTM A 181 および ASTM A 105 の材料で入手可能です。フランジは、顧客や業界のニーズを満たすために、ASME B16 47 の「A」シリーズや「B」シリーズなどのさまざまなグレードで入手できます。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ステンレススチール製ファスナー
モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

インコロイ 925 フランジは、析出硬化ニッケル合金で作られています。姉妹合金であるインコロイ 825 と同等の耐食性を備えていますが、時効硬化プロセスにより強度が向上しています。

バルブ、パイプ、その他の機器を接続して漏れを防ぐためのフランジを提供します。二相鋼 F60 フランジは、硫化物腐食、隙間亀裂、応力腐食亀裂、塩化物による攻撃に対して高い耐性を備えています。優れた機械的強度と靭性により、これらの二重フランジは過酷な環境でも維持できます。

これらのねじ付きフランジは、炭素含有量が 301 から 303 の順列よりも低いため、溶接に適しており、溶接用途での炭化物の析出が回避されます。ステンレス鋼の突合せ溶接フランジは、複合材、栄養、製紙、鉱業、製薬、石油会社の歯車によく使用されます。モリブデンの膨張とわずかに高いニッケル含有量により、ステンレス鋼 304 ブラインド フランジは、汚れた海洋環境から氷点下までの過酷な環境での構造用途に適しています。

溶接突合せフランジと長い突合せ溶接フランジは、高圧を必要とする用途や極低圧および高圧状況での補強を提供します。また、変動する力の線膨張によって引き起こされる低サイクル疲労に対処するのにも役立ちます。

フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
材料に関して言えば、カーボン合金は極端な温度にも耐えられるため、これらのフランジを製造するのに一般的な材料です。 ASTM A 181 および ASTM A 105 の材料で入手可能です。フランジは、顧客や業界のニーズを満たすために、ASME B16 47 の「A」シリーズや「B」シリーズなどのさまざまなグレードで入手できます。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

二相鋼管
ASME B16.47 は、公称 26 インチから公称 60 インチのパイプ サイズまでの大口径スチール フランジをカバーしています。 B16.47フランジにはAシリーズとBシリーズの2種類があります。厚み、ボルトサークル径、ボルト穴数が若干異なります。 B16.47 でカバーされる圧力クラスは、クラス 75、150、300、400、600、および 900# です。標準のカバー フランジは鋳造、鍛造、または板金です (ブラインド フランジのみ)。

材料に関して言えば、カーボン合金は極端な温度にも耐えられるため、これらのフランジを製造するのに一般的な材料です。 ASTM A 181 および ASTM A 105 の材料で入手可能です。フランジは、顧客や業界のニーズを満たすために、ASME B16 47 の「A」シリーズや「B」シリーズなどのさまざまなグレードで入手できます。

ステンレス鋼 310 フランジは、ニッケルとクロムを多量に含むステンレス鋼グレードで構成されています。これは、組成中にクロム 24% とニッケル 19% を含むクロム ニッケル合金です。 Navstar Steel は、さまざまなバリエーションのステンレス鋼 310 フランジを提供する大手メーカーおよびサプライヤーです。

鉱石の状態では、炭素濃度は鋼の独特の特性に必要なレベルを超えています。したがって、鉄鋼メーカーは溶融金属を再処理して炭素含有量を望ましい量まで減らします。

UNS S31600\/S31603 フランジは、化学処理装置、ゴム産業、紙・パルプ産業、汚染防止装置、製薬産業など、多くの産業で使用されています。 SS 316L は 316 の低炭素含有バリアントであり、比較すると感作に対する耐性が優れています。

フランジは配管の接続方法の一つとも言えます。滑りフランジは主に、漏れのリスクが最小限に抑えられた低圧流体に使用されます。ステンレス鋼製の滑りフランジは通常、水道管や低圧圧縮空気などに使用されます。

標準的なロングウェルドネックに加えて、テキサスフランジは、さまざまな壁厚を備えたさまざまなノズル接続を提供します。圧力容器がより強力な出口接続を必要とし、希望のバレル厚さを提供できる場合、ノズルの形の強化バレル フランジがオプションになります。カーボン、ステンレス鋼、ニッケル合金を含むあらゆる市販の材料グレードのノズル フランジを供給できるため、お客様の特定の用途についてはお問い合わせください。