スチール製ファスナーハステロイ C276 ブッシングスワヒリ語ニッケル合金ファスナースワヒリ語ニッケル超合金 C263、ハステロイの品質検査シナリオ

ニッケル超合金 C263、ハステロイの品質検査シナリオ

これらのファスナーは、国内外の規格に準拠した原材料の品質に基づいて設計されているため、耐久性と高品質が保証されています。

アイルランド人4.9ニッケル合金板、シート、コイル583中国語(繁体字)
ヘブライ語
イディッシュ語

ハステロイは、耐食性を高めるために合金化されたニッケル金属を表すために使用される用語です。これは主にモリブデンとクロムの添加によって行われ、化学および石油化学産業のパイプやバルブに一般的に使用されます。化学産業や原子力産業の原子炉容器にも使用されています。

ベンガル語


    合金鋼フランジ

    合金 C-276 はさまざまな方法でうまく製造できます。この合金は加工硬化する傾向がありますが、適切な注意を払えば、熱間成形や冷間成形が容易になります。ハステロイ C-276 合金は、鍛造、熱間アプセット、衝撃押出が可能です。合金は加工硬化する傾向がありますが、スピン、深絞り、プレス成形、または打ち抜き加工を行うことができます。
    C-22 は、スーパーオーステナイトステンレス鋼 (AL-6XN、904L、および 254 SMO) および二相ステンレス鋼 (2205 および 2507) が非常に攻撃的な媒体に耐えられない場合に最適な代替品です。これは、ハステロイ C-276、C-4、合金 625 などの他の Ni-Cr-Mo 合金よりも均一および局所的な腐食に対する全体的な耐性が優れたニッケル-クロム-モリブデン-タングステン合金であるためです。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    合金 C-276 はさまざまな方法でうまく製造できます。この合金は加工硬化する傾向がありますが、適切な注意を払えば、熱間成形や冷間成形が容易になります。ハステロイ C-276 合金は、鍛造、熱間アプセット、衝撃押出が可能です。合金は加工硬化する傾向がありますが、スピン、深絞り、プレス成形、または打ち抜き加工を行うことができます。
    C-22 は、スーパーオーステナイトステンレス鋼 (AL-6XN、904L、および 254 SMO) および二相ステンレス鋼 (2205 および 2507) が非常に攻撃的な媒体に耐えられない場合に最適な代替品です。これは、ハステロイ C-276、C-4、合金 625 などの他の Ni-Cr-Mo 合金よりも均一および局所的な腐食に対する全体的な耐性が優れたニッケル-クロム-モリブデン-タングステン合金であるためです。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    合金 C-276 はさまざまな方法でうまく製造できます。この合金は加工硬化する傾向がありますが、適切な注意を払えば、熱間成形や冷間成形が容易になります。ハステロイ C-276 合金は、鍛造、熱間アプセット、衝撃押出が可能です。合金は加工硬化する傾向がありますが、スピン、深絞り、プレス成形、または打ち抜き加工を行うことができます。
    C-22 は、スーパーオーステナイトステンレス鋼 (AL-6XN、904L、および 254 SMO) および二相ステンレス鋼 (2205 および 2507) が非常に攻撃的な媒体に耐えられない場合に最適な代替品です。これは、ハステロイ C-276、C-4、合金 625 などの他の Ni-Cr-Mo 合金よりも均一および局所的な腐食に対する全体的な耐性が優れたニッケル-クロム-モリブデン-タングステン合金であるためです。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。