연강은 탄소강의 일종입니다. 탄소는 모든 강철에 존재하며 탄소가 강철의 주요 합금 원소인 경우 이를 탄소강이라고 합니다. 반면, 강철에 존재하는 탄소의 양은 탄소강의 종류나 등급을 결정합니다. 연강은 모든 강철 중에서 탄소 함량이 가장 낮지만 그렇다고 해서 그 유용성이 떨어지는 것은 아닙니다. 실제로 연강은 가장 일반적으로 사용되는 강종으로 미국 전체 철강 생산량의 85%를 차지합니다.
이러한 등급의 단조품은 특정 서비스 요구 사항을 충족하기 위해 미량 원소를 추가하여 녹일 수 있습니다. 또한 300 시리즈는 비자성이지만 400 시리즈는 자성이고 300 시리즈보다 내식성이 낮습니다.
이 제품을 제조하는 데 고급 재료가 사용됩니다. 다양한 크기, 게이지 및 두께를 사용하여 이를 기반으로 구축하는 것도 가능합니다. CS 플랜지 재료는 연강으로 구성되며 일반적으로 150lb ~ 2500lb의 압력 등급을 갖습니다. 중탄소강 플랜지의 탄소 함량은 0.25%~0.60%입니다.
탄소강 플랜지는 여러 합금강과 스테인리스강 합금 중에서 가장 저렴합니다. 내부식성은 특별히 뛰어나지는 않지만 우수한 인성, 경도 및 기계적 강도가 부족한 내부식성을 보완합니다.
A-694 등급, F42 ~ F70(대량 적용 분야용). 이 재료의 뛰어난 강도로 인해 배관 서비스에 널리 사용되는 대용량 재료를 찾을 수 있습니다. 합금강 단조품은 표준 탄소강 단조품보다 크롬 및 몰리브덴 함량이 높으며 고온(1000*F 이상), 고압 서비스용으로 설계되었습니다. 또한 크롬 함량이 높기 때문에 표준 탄소강 단조품보다 내식성이 더 높습니다.
탄소강 파이프 플랜지는 최고 품질의 재료와 첨단 기술을 사용하여 저온에서 완벽하게 작동합니다. 이 플랜지는 국내 및 국제 표준에 따라 ASME, ASTM, ANSI, AISI 등으로 제조됩니다. 플랜지의 경화된 탄소강 슬립은 강철 및 주철 합금이 강화되고 경화되는 곳입니다. 제품의 연성, 인성 및 가공성이 우수합니다.
ASTM A350(SA350) LF2 – 저온 서비스, 이 탄소강 등급은 저온 서비스용으로 설계되었으며 ASTM A105N(SA105N) 등급과 매우 유사합니다. 이 등급은 노치 내구성 테스트가 필요하며 많은 산업 분야에 적합합니다.
탄소강 단조 플랜지는 배관 시스템을 형성하기 위해 파이프, 펌프 및 밸브와 같은 장비의 연결 부품으로 사용됩니다. 일반적으로 파이프에 용접되거나 나사산이 있는 파이프 끝에 나사로 고정한 다음 함께 볼트로 고정합니다. 연결하려면 파이프에 용접하거나 나사산이 있는 파이프 끝에 나사로 고정한 다음 볼트로 고정합니다.
석유 및 가스 산업에서는 고압 적용을 견딜 수 있는 능력 때문에 대용량 탄소강 플랜지를 사용하는 것이 이상적인 것으로 입증되었습니다. 파이프라인 시스템을 통해 석유와 가스를 운송하고 분배하는 작업은 일반적으로 스트레스가 많이 발생하는 작업으로 간주됩니다.
일반적으로 탄소강 파이프 플랜지의 무탄소 함량은 용융 플랜지의 함량보다 낮습니다. 그들은 매우 빨리 산화되지 않습니다. 이 플랜지는 평평하고 구조가 상당히 가벼우며, 융합 플랜지는 뛰어난 기계적 특성을 가지고 있습니다. 부적절한 단조 방법으로 인해 넓거나 불규칙한 입자가 생기는 경우가 많습니다. 경화 균열 및 단조는 주조 플랜지보다 높습니다.
탄소와 망간이 많이 함유되어 있어 연성이 있고 제품이 잘 만들어집니다. 탄소강 단조 플랜지가 제거되었습니다. 즉, 용융 과정에서 완전히 파괴되었습니다. 탈산은 제강 중에 규소, 망간, 알루미늄을 첨가하기 때문에 발생합니다.
탄소강 플랜지는 탄소 함량이 높게 설계된 부품입니다. 이러한 고탄소 등급은 탁월한 강도를 가지며 다양한 파이프 유형을 안전하게 밀봉합니다. 성능을 향상시키기 위해 이러한 플랜지에 다양한 합금을 추가할 수 있습니다.
이 플랜지는 긴 테이퍼형 링으로 인해 인기가 있습니다. 끝 부분은 포함된 전선을 사용하여 바닥에 납땜됩니다. 튜브의 내부 직경은 플랜지의 내부 직경과 유사합니다. wp11 피팅의 이러한 특징은 이를 통해 흐르는 가스 또는 액체의 마찰이 거의 또는 전혀 없는 실질적으로 안정적인 분할 도관입니다. 긴 암, 동일한 두께의 부드러운 전환이 이 플랜지를 제공합니다. 압력이 가해지는 극한 작업에 사용됩니다.
연강 플랜지의 탄소 함량은 0.05~0.25중량%입니다. 탄소 함량이 낮기 때문에 합금은 연성이 더 높고 용접에 이상적입니다. 강철의 탄소 함량이 낮을수록 합금의 용접성과 기계 가공성이 향상됩니다.
탄소강 플랜지는 파이프를 마무리하는 데 사용됩니다. 이 플랜지는 고품질 원료로 만들어집니다. 탄소 함량은 0.25%~0.60%입니다. 탄소와 망간의 함량이 높아 제품의 제조성과 연성이 매우 좋습니다. 경제성, 용접성 및 기계 가공성과 결합된 우수한 인성은 연강 슬립 플랜지를 많은 구매자들 사이에서 매우 인기 있는 강철 선택으로 만듭니다.
플랜지는 높은 탄소 유형에서 낮은 탄소 유형까지 다양하게 제공됩니다. 탄소 함량이 높을수록 강도와 성능이 향상됩니다. 범용 등급 플랜지는 응력 유발 환경에서 다양한 압력 및 온도 설정에 쉽게 사용할 수 있습니다.
파이프 플랜지는 볼트 연결부와 개스킷을 사용하여 배관 시스템의 파이프와 구성 요소를 연결합니다. 가장 일반적으로 사용되는 플랜지는 맞대기 용접 플랜지, 슬라이딩 플랜지, 블라인드 플랜지, 소켓 용접 플랜지, 나사형 플랜지 및 랩 조인트 플랜지(RTJ 플랜지)입니다. 파이프 플랜지의 이러한 유형의 연결은 서비스 및 정기 유지보수를 위한 분해 및 분리를 용이하게 합니다. 탄소강 및 스테인리스강 플랜지의 가장 일반적인 사양은 ANSI B16.5\/ ASME B16.5입니다.
압력이 낮거나 누출 위험이 적은 유체에 적합합니다. 이는 저압 압축 공기 라인, 냉각수 라인, 소방수 라인 및 증기, 응축수, 오일 및 가스와 같은 물질의 공정 라인에 일반적으로 사용됩니다. 재활용 강철이나 순수 강철 또는 이들의 조합으로 생산할 수 있습니다.
플랜지는 배관 시스템의 파이프, 펌프 및 밸브를 연결하는 데 사용되는 장치입니다. 블라인드 플랜지, 랩 플랜지, 연결 플랜지, 용접 플랜지 등과 같은 다양한 유형의 플랜지가 있습니다. 탄소강 플랜지는 우수한 내식성, 우수한 내구성 및 우수한 마감으로 인해 수요가 많아 널리 사용됩니다. 이들은 석유화학, 화학, 전력, 농업 및 기타 산업에 사용됩니다.
탄소강 플랜지는 다양한 탄소강 재료로 만들어졌지만 모두 더 강하고 마모 특성이 높기 때문에 다양한 응용 분야에 적합합니다. 플랜지의 크기는 ?” 48인치 OD까지. 이 강종은 평면형, 융기형 및 링형 연결 플랜지와 함께 사용할 수 있습니다.
ANSI B16.5 탄소강 플랜지 제조업체, ASTM A05, ASTM A350, ASTM A694 F52, F56, F60, F65, F70, WN 플랜지, LWN 플랜지, SW 플랜지, 나사형 플랜지, 블라인드 플랜지, 그래서 플랜지, 랩 조인트 플랜지, 플레이트 플랜지, rf, ff, rtj, tf 페이스 - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., 주식회사
그러나 구매자가 어느 정도 내식성을 요구하는 경우 저온 탄소강 파이프 플랜지를 아연 도금 또는 전기 도금으로 표면 처리할 수 있습니다. 두 공정 모두 플랜지 표면에 적용되지만 용융 아연 도금을 사용하면 전기 도금보다 150등급 탄소강 나사산 플랜지의 내식성이 더 크게 향상됩니다.
플랜지는 I-빔이나 T-빔과 같은 철판 플랜지와 같이 동력에 사용되는 외부 또는 내부 모서리 또는 모서리(립)입니다. 또는 나사 끝의 플랜지, 스팀 폴 등 또는 카메라 렌즈 마운트와 같은 다른 구성 요소에 연결하는 데 사용됩니다. 또는 철도 차량 플랜지 또는 트램 휠 플랜지. 따라서 플랜지 휠은 휠이 트랙에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 한쪽에 플랜지가 있는 휠입니다. "플랜지"라는 용어는 종종 장비의 플랜지 모양을 나타내는 데 사용됩니다. 플랜지형 파이프는 신속하게 설치하고 제거할 수 있습니다.
탄소강 플랜지는 파이프에 고정할 때 파이프 끝부분에 형성되는 일종의 테두리입니다. 파이프, 밸브 또는 기타 연결부의 끝을 밀봉하는 데 사용됩니다. 인장 강도가 높고 볼록한 표면과 지지대가 있어 설치가 쉽습니다. 최대 2.1wt.%의 탄소를 함유한 철-탄소 합금입니다. 탄소강에는 다른 합금 원소의 최소 지정 수준이 없지만 일반적으로 망간이 포함되어 있습니다.
ASTM A694의 표준 세트는 위의 두 가지보다 더 엄격합니다. 석유 및 가스 파이프라인의 고압 유체 전달에 대한 요구 사항이 매우 엄격합니다. 강철 등급의 엄격한 조건으로 인해 제조업체는 더 강한 저온 및 고온 강철을 개발해야 했습니다. A694의 모든 등급에는 최소 항복 강도가 있습니다.
탄소강은 저탄소강의 일종입니다. 모든 강철에는 탄소가 포함되어 있습니다. 탄소가 주요 합금 원소인 경우, 강철을 탄소강이라고 합니다. 탄소강은 일반적으로 0.05-1.70 중량%의 탄소를 함유합니다. 탄소 함량에 따라 강철이 저탄소인지, 중탄소인지, 고탄소인지가 결정됩니다.
탄소강 파이프 플랜지는 스테인레스 스틸 등급에 비해 탄소 함량이 높습니다. 이러한 높은 탄소 함량은 탄소강 플랜지의 융점을 낮추어 줍니다. 저탄소 소재는 상대적으로 약하지만 합금은 뛰어난 연성과 인성을 갖고 있습니다. 또한, 가공성, 성형성, 용접성이 우수합니다. 또한 탄소강 플랜지와 마찬가지로 생산 비용도 상대적으로 저렴합니다.
시설에서 어떤 유형의 배관 시스템을 사용하든 플랜지는 시스템의 필수적인 부분입니다. 밸브, 펌프, 파이프 및 기타 유형의 장비를 연결하는 방법으로 플랜지는 종종 나사산이 있거나 용접됩니다. 플랜지 조인트는 두 개의 플랜지를 함께 볼트로 고정하고 그 사이에 개스킷을 사용하여 효과적으로 씰을 생성하여 구성할 수 있습니다.
파이프 플랜지를 만드는 데 사용되는 가장 일반적인 단조 재료는 다음과 같습니다. 탄소강 등급 A-105(고온 서비스의 경우 최대 1000*F)입니다. A-350 LF2 재료 등급(저온 응용 분야용).
ASTM A105 강철 등급은 단조 탄소강 플랜지(저탄소강)의 일반적인 공통 재료로, 환경 및 고온 서비스를 위한 압력 시스템의 여러 곳에서 사용됩니다. 이 소재는 내구성이 뛰어나고 가격이 저렴하며 깨지기 쉽지 않습니다. 스테인리스 스틸 배관 시스템에 사용하는 경우 랩 엔드 링을 사용해야 합니다.
