ທໍ່ທີ່ມີ flange ໄດ້

ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບທໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະຜະລິດໃນທາງທີ່ສາມາດຈັດການກັບຄວາມກົດດັນທີ່ກະຕຸ້ນໃນໄລຍະຂົນສົ່ງຂອງສານຫຼືທາດເຫືອກ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກບາງຢ່າງ (ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ໂຮງງານນ້ໍາມັນ, ບັນຊີນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບທໍ່ຍາວແລະສັບສົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະເພດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ຈັດການກັບບັນຫາເພາະວ່າມີບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຈໍາກັດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນສູງກ່ວາ flanges ເລື່ອນ. ບັນຫາໃຫຍ່ຂອງການແຂ່ງຂັນຊັອກເກັດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ flange ແລະທີ່ເຫມາະສົມຫຼືທໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ກ່ອນການເຊື່ອມໂລຫະ. ທາດແຫຼວທີ່ເສື່ອມໂຊມຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດຊອກຫາສະຖານທີ່ຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການໂຕ້ຕອບຂອງແຫຼວທີ່ແຂງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນໃນຮ່າງກາຍ.

ເສັ້ນປະສາດຮ່ວມຂອງຜູ້ຮ່ວມອາກາດມີຮູບຊົງເກືອບຄືກັນກັບກະດານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຍົກເວັ້ນແຕ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ weld. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາໃນການສະຫມັກທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນໄດ້ປຽບ. ປະເພດ flange ອີກປະເພດຫນຶ່ງແມ່ນ flanges ກະທູ້. ຕ່ອມຄໍທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ສະເພາະແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂລຫະ.

ເພາະສະນັ້ນ, ການແກ້ໄຂຂອງ flanges ເລື່ອນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນດ່າງທີ່ເລື່ອນລົງແມ່ນສອງສ່ວນສາມຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ນອນ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຍ້ອນການໄຫຼ. ຂໍ້ເສຍປຽບອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຄວາມຜິດພາດໃນການເລື່ອນລອຍແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂກະທູ້ຫຼືແກ້ໄຂສາຍແຂນຫຼືດ້ານສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຜິດພາດບໍ່ແມ່ນຊື່. ກຸ່ມທີ່ມີທຸງຄົນທີສາມແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ຖົງຕີນ. ວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທໍ່ນ້ອຍໆທີ່ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມກົດດັນສູງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ຖົງຕີນທຽບກັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນເທົ່າກັບຄວາມຜິດພາດ.

ການແຂ່ງຂັນຕາບອດແມ່ນການແບ່ງຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງການຈັດປະເພດ Flange. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຊັ້ນສິ້ນສຸດສໍາລັບປ່ຽງທໍ່ນ້ໍາຫລືຈັກສູບ. ນັບຕັ້ງແຕ່ວົງກົມຕາບອດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ກະແສນ້ໍາ, ພວກມັນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ເນັ້ນຫນັກສູງສຸດຂອງລະບົບ flange.

ໃນໂລກຊະນິດນີ້, ທໍ່ທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປສໍາລັບເກືອບທຸກໆໃບສະຫມັກທີ່ຂົນສົ່ງສານແຫຼວຫຼືທາດອາຍ. ສານແຫຼວຫຼືທາດແຫຼວທີ່ໄຫຼໃນລະບົບທໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອຸນຫະພູມ. ສະນັ້ນ, ລະບົບທໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຈາກຄວາມກົດດັນເກີນທີ່ຜະລິດໂດຍຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມ.