ທໍ່ທີ່ມີຂົນສົ່ງ

ຮ່ວມແມ່ນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການປະສົມປະສານສອງເສັ້ນທາງໄປຫາກັນແລະປະທັບຕາພວກມັນໂດຍໃຊ້ກະຕ່າຕ່າງໆ. flanges ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມ, ທອງແດງ, ທອງເຫລືອງຫລືເຫຼັກກາກບອນ. ອຸປະກອນການທີ່ມັກທີ່ສຸດສໍາລັບໂປແກຼມຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປແມ່ນເຫລັກປະມົງທີ່ຖືກໃສ່ໄວ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, flanges ສາມາດໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍພາຍໃນທີ່ມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ linings. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ວັດສະດຸທີ່ຖືກຂົນສົ່ງແມ່ນຖືກຄັດເລືອກເປັນວັດສະດຸດຽວກັນກັບວັດສະດຸທໍ່. ການເລືອກເອກະສານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງດ້ານການກັດຂອງ garvanic ທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການເລືອກເອກະສານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການແຂ່ງຂັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈຕາມມາດຕະຖານ ASTM A-182.

ເພາະສະນັ້ນ, ການແກ້ໄຂຂອງ flanges ເລື່ອນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນດ່າງທີ່ເລື່ອນລົງແມ່ນສອງສ່ວນສາມຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ນອນ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຍ້ອນການໄຫຼ. ຂໍ້ເສຍປຽບອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຄວາມຜິດພາດໃນການເລື່ອນລອຍແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂກະທູ້ຫຼືແກ້ໄຂສາຍແຂນຫຼືດ້ານສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຜິດພາດບໍ່ແມ່ນຊື່. ກຸ່ມທີ່ມີທຸງຄົນທີສາມແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ຖົງຕີນ. ວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທໍ່ນ້ອຍໆທີ່ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມກົດດັນສູງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ຖົງຕີນທຽບກັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນເທົ່າກັບຄວາມຜິດພາດ.