Krosnių ritinėliai, pagaminti iš šio lydinio, vis dar buvo geros būklės, po to, kai 8700 valandų dirbo 2150 laipsnių. F. krosnies dėklai, naudojami palaikant sunkias apkrovas, buvo veikiamos iki 2300 laipsnių temperatūros. F. oksiduojančioje atmosferoje nesulenkdamas ar deformuojant.