Благ челик, тоа е еден вид јаглероден челик. Јаглеродот е присутен во сите челици и кога јаглеродот е главен елемент за легирање во челикот се нарекува јаглероден челик. Од друга страна, количината на јаглерод присутен во челикот го одредува видот или степенот на јаглеродниот челик. Благиот челик има најниска содржина на јаглерод од кој било челик, но тоа не го прави помалку корисен. Всушност, благиот челик е најчесто користената класа на челик, со 85% од вкупното производство на челик во САД.
Првиот најчест ковано материјал што се користи за изработка на прирабници на цевки е како што следува, во класите на јаглероден челик, А-105 (до 1000*F за сервисирање на високи температури). А-350 LF2 класа на материјал, (за апликации со ниски температури).
Јаглеродните челици може да вклучуваат легирани челици без да се користат како нерѓосувачки челици. Прирабниците на цевките од јаглероден челик обично се направени од нискојаглероден челик или нискојаглероден челик, бидејќи има ниска содржина на јаглерод, висока јачина и добра цврстина, но не е лесно да се калат. Може да се користи во многу апликации со пониска цена и материјали.
Прирабниците се достапни во широк опсег на типови на јаглерод од високо до ниско ниво. Колку е поголема содржината на јаглерод, толку е поголема нивната сила и перформанси. Прирабниците со универзална класа може лесно да се користат за различни поставки за притисок и температура во средини кои предизвикуваат стрес.
Оценки A-694, F42 до F70 (за апликации со голем волумен). Поради супериорната цврстина на овој материјал, ќе најдете материјал со висок волумен кој широко се користи во водоводните услуги. Кованиците од легиран челик имаат поголема содржина на хром и молибден од стандардните кованици од јаглероден челик и се дизајнирани за висока температура (над 1000*F), сервиси со висок притисок. Тие исто така имаат поголема отпорност на корозија од стандардните кованици од јаглероден челик поради нивната поголема содржина на хром.
Прирабниците од јаглероден челик се направени од различни видови јаглероден челик. Тие доаѓаат во различни оценки и различни состави на материјали. Сите тие имаат висока абење и висока цврстина. Прирабниците за јаглеродни челични цевки се достапни во ASTM A105, A350 LF2, A694 F2, F46 и многу други. Големините на прирабниците варираат од ANSI B16.5, 16.47 серии A и B и други меѓународни стандарди според ASTM, ASME, ANSI и DIN.
Овие степени на кованици може да се стопат со додадени елементи во трагови за да се исполнат специфичните барања за сервисирање, исто така, имајте во предвид дека серијата 300 не е магнетна, каде што серијата 400 е магнетна и помалку отпорна на корозија од серијата 300.
Прирабниците од јаглероден челик се направени од различни материјали од јаглероден челик, но сите тие се поцврсти и имаат високи својства на абење и кинење, што ги прави погодни за различни апликации. Прирабниците може да се движат по големина од?“ до 48″ OD. Оваа класа на челик е достапна со рамни, подигнати и прстенести прирабници за поврзување.
Во зависност од големината, прирабниците се движат од?“ до 48″, а оценките за притисок се движат од 150 до 2500. Прирабниците од јаглероден челик со ниска температура се користат во постројки за апликации со ниски температури и општи корозивни услуги во индустријата за нафта и гас, нафта, вода, електрична енергија и други индустрии.
Општо земено, содржината без јаглерод во прирабниците на цевките од јаглероден челик е помала од онаа на стопените прирабници. Тие не оксидираат многу брзо. Тие се рамни и прилично лесни по конструкција, а споените прирабници имаат одлични механички својства. Несоодветните методи на ковање често резултираат со широки или неправилни зрна; зацврстувачките пукнатини и ковањето се повисоки од лиените прирабници.
Во индустријата за нафта и гас, употребата на јаглеродни челични прирабници со голем волумен се покажа како идеална поради неговата способност да издржи апликации под висок притисок. Транспортот и дистрибуцијата на нафта и гас преку цевководните системи генерално се смета за примена предизвикана од висок стрес.
Прирабничките прирабници и крајните прирабнички конектори се во основа изработени од јаглероден челик. Вообичаените стандарди вклучуваат ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533. Вклучените оценки за притисок се од 150 до 2500.
Овие прирабници се популарни поради нивните долги заострени прстени; нивните краеви се залемени до дното со помош на вклучените жици. Внатрешниот дијаметар на цевката е сличен на оној на прирабницата. Оваа карактеристика на фитингот wp11 е значително стабилен сегментиран канал со мало или никакво триење во гасот или течноста што тече низ него. Долги краци, мазни транзиции со иста дебелина, ја даваат оваа прирабница. Се користи за екстремна работа под силен притисок.
Прирабниците од јаглероден челик се делови дизајнирани со висока содржина на јаглерод. Овие високо ниво на јаглерод имаат исклучителна цврстина и безбедно запечатуваат различни типови цевки. На овие прирабници може да се додадат различни легури за да се подобрат нивните перформанси.
Прирабниците од јаглероден челик се користат за завршување на цевките. Овие прирабници се направени од висококвалитетни суровини. Нивната содржина на јаглерод се движи од 0,25% до 0,60%. Поради високата пропорција на јаглерод и манган, производството и еластичноста на производот се многу добри. Добрата цврстина во комбинација со економичноста, заварливоста и обработливоста ги прават благите челични лизгачки прирабници многу популарен челичен избор кај многу купувачи.
Прирабниците од јаглероден челик се издржливи, достапни и отпорни на абење. Со додавање на елементи, прирабниците на цевките ASME B16.5 CS стануваат поцврсти и издржливи по термичка обработка. Во отсуство на термичка обработка, зголемената содржина на јаглерод ја намалува заварливоста.
Прирабниците на цевките ги поврзуваат цевките и компонентите во цевководниот систем со користење на завртки приклучоци и дихтунзи. Најчесто користени прирабници се прирабници за заварување со задник, прирабници за лизгање, слепи прирабници, прирабници за заварување со штекер, прирабници со навој и прирабници за спојување во скут (RTJ прирабници). Овој тип на поврзување во прирабниците на цевките го олеснува расклопувањето и исклучувањето за сервисирање и редовно одржување. Најчеста спецификација за јаглероден челик и прирабници од не'рѓосувачки челик е ANSI B16.5 \/ ASME B16.5.
Одделение за челик ASTM A105 е типичен вообичаен материјал за фалсификувани јаглеродни челични прирабници (нискојаглероден челик), кој се користи на многу места во системи за притисок за еколошки и високи температури. Овој материјал е издржлив, ниска цена и не е лесен за кршење. Доколку се користи во цевководи од не'рѓосувачки челик, треба да се користат прстени на крајот на скутот.
Цените на јаглеродниот челик со задник за заварување се поповолни од обичните прирабници поради структурата на задниот заварен врат што се наоѓа во прирабниците за заварување со задник. Прирабниците се делови што ги поврзуваат цевките и цевките едни со други и со краевите на цевките. Во прирабниците има дупки, а завртките ги прават двете прирабници цврсто поврзани. Прирабниците се запечатени со дихтунзи. Прирабниците се поделени на прирабници со навој и заварени прирабници.
Погоден е за течности со низок притисок или со мал ризик од истекување. Најчесто се користи во линии за компримиран воздух со низок притисок, линии за вода за ладење, линии за противпожарна вода и линии за процеси за супстанции како што се пареа, кондензат, нафта и гас. Може да се произведува од рециклиран челик или девствен челик или комбинација од нив.
Производител на прирабници од јаглероден челик ANSI B16.5, ASTM A05, ASTM A350, ASTM A694 F52, F56, F60, F65, F70, WN прирабници, LWN прирабници, SW прирабници, прирабници со навој, слепи прирабници, прирабници со плочести, прирабници, така што rtj, tf face - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
Имајќи го предвид тоа, во секој случај, ако купувачот бара одреден степен на отпорност на корозија, прирабниците на цевките од јаглероден челик со ниска температура може да се обработат површински со галванизација или галванизација. Иако и двата процеса се применуваат на површината на прирабницата, употребата на топло галванизирање ја подобрува отпорноста на корозија на прирабниците со навој од јаглероден челик од 150 степени во поголема мера од галванизацијата.
Прирабниците A105 се делови во форма на диск, кои се најчести во инженерството на цевководи. Прирабниците се користат во парови и се совпаѓаат со нив на вентилите. Во инженерството на цевководи, прирабниците главно се користат за приклучоци на цевководи. Во цевководите што треба да се поврзат, прирабниците може да се инсталираат на различни начини. Прирабниците за поврзување со жица може да се користат за цевководи со низок притисок, а прирабниците за заварување може да се користат за притисоци над 4 kg. Додадете мијалник помеѓу двете прирабници, а потоа затегнете ги со завртките.
Прирабницата од јаглероден челик е еден вид раб формиран на крајот на цевката кога е фиксиран на цевката. Се користи за запечатување на краевите на цевки, вентили или други приклучоци. Има висока цврстина на истегнување и е достапен со конвексни површини и носачи за лесна инсталација. Тоа е легура на железо-јаглерод што содржи до 2,1 wt.% јаглерод. Јаглеродниот челик нема минимални одредени нивоа на други легирани елементи, но обично содржи манган.
Средните јаглеродни челици имаат содржина на јаглерод во опсег од 0,25% и 0,60%. Овие челици можат да бидат термички обработени со устенитизирање, гаснење и последователно калење за да се подобрат нивните механички својства. Термички обработениот средно јаглероден челик обезбедува голема носивост со добра цврстина и еластичност. Имаат релативно добра цврстина и можат да се стврднат со гаснење.
Кованите прирабници од јаглероден челик се користат како поврзувачки делови за опрема како што се цевки, пумпи и вентили за да се формираат цевководни системи. Обично се заваруваат на цевката или се навртуваат на краевите на цевките со навој и потоа се завртуваат заедно. За да се направи врската, таа се заварува на цевката или се навртува на крајот на цевката со навој и потоа се завртува.
Прирабниците на цевките од јаглероден челик имаат поголема содржина на јаглерод во споредба со класите од нерѓосувачки челик. Оваа висока содржина на јаглерод им дава на прирабниците од јаглероден челик пониска точка на топење. Иако материјалите со низок јаглерод се релативно слаби, легурите имаат извонредна еластичност и цврстина. Покрај тоа, има добра обработливост, добра формабилност и заварливост. Тие се исто така релативно евтини за производство, како и прирабниците од јаглероден челик.
Карактеристиките на прирабниците со високо јаглероден челик вклучуваат висока цврстина, висока јачина, отпорност на абење и умерена еластичност. Јаглеродните челици доаѓаат во различни големини и јачини. Јакоста на истегнување е во опсег од 485 MPa минимална цврстина на истегнување и 250 MPa минимална цврстина на истегнување. Прирабници ANSI B16.5 Класата 150 е оцена за среден притисок за стандардните прирабници B16.5.
Како што се зголемува содржината на јаглерод, челикот станува сè потврд и потврд по термичка обработка. Наместо тоа, неговата еластичност е намалена. Повисокиот јаглерод ја намалува заварливоста доколку не се обработи термички.
Без разлика каков тип на цевководен систем се користи во вашиот објект, прирабниците се составен дел на системот. Како начин за поврзување на вентили, пумпи, цевки и други видови опрема, прирабниците често се навојуваат или заваруваат. Зглобовите на прирабниците може да се конструираат со завртување на две прирабници заедно и користење на заптивка меѓу нив, ефикасно создавајќи заптивка.
