ASME SB 564 Hastelloy C22 Weld Neck прирабници издржуваат киселински напади на различни токсични киселини

\/5 врз основа на
Легурите отпорни на корозија HASTELLOY се широко користени во хемиската преработувачка индустрија. Потребата за сигурни перформанси води до нивно прифаќање и раст во областите на енергијата, здравјето и животната средина, индустријата за нафта и гас, фармацевтската и десулфуризација на димните гасови.

Употребата на модуларна конструкција е директно под влијание на барањата на клиентот за брзина на градба, квалитет, дополнителни придобивки од економичноста на обемот, како и набавка во една точка.

Тој е способен да издржи широк опсег на оксидирачки и неоксидирачки хемикалии и покажува извонредна отпорност на напад на дупчиња и пукнатини во присуство на хлориди и други халиди.

Челичните плочи често се користат за структурни и градежни апликации, садови под притисок, поморска и офшор опрема и воени апликации. Оценката, елементите и параметрите на челичната плоча се исто така важни за тоа како се користи.

Овие ја имаат предноста во тоа што никелот и молибденот обезбедуваат отпорност против најредуктивните средини. Отпорноста на оксидација е исто така висока кај овие материјали поради додавањето на содржината на хром.

Слепите прирабници Hastelloy B3 имаат добар лази и отпорност на оксидација. Прирабниците со заварен врат Hastelloy B3 не се препорачуваат за употреба во присуство на железен или каурус морнари бидејќи овие морнари може да донесат неразумен дефект.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Тенка челична плоча се однесува на челична плоча со дебелина не поголема од 3 mm. Најчесто користената дебелина на тенка челична плоча е 0,5-2MM, која е поделена на снабдување со лим и намотка. Тенки

INCONEL легура C-276 е означена како UNS N10276 и Werkstoff бр. 2.4819. Тој е наведен во NACE MR0175 за услуги за нафта и гас.

Исклучителната отпорност на корозија на C22 ја промовираше неговата употреба на многу различни пазари секаде каде што се среќаваат сурови средини, вклучувајќи хемиски процес, фармацевтска, преработка на храна, нафта и гас, производство на електрична енергија и индустријата за хартија.

Прирабници Hastelloy C276 Прирабниците Hastelloy C276 се составени од легура на никел хром молибден, која се нарекува хастелој. Составот вклучува 50,99% никел, 14,5% хром, 15% молибден и јаглерод, манган, силициум, сулфур, кобалт, железо и фосфор во него. Прирабниците Hastelloy C276 имаат висока точка на топење од 1370 степени Целзиусови. Оваа висока точка на топење овозможува повисоки работни температури на прирабниците. Материјалот исто така има 790MPa минимална цврстина на истегнување и 355MPa минимална цврстина на принос.

Плочата од легура C276 е класа со висока јачина дизајнирана да биде подебела од 6 мм. Панелите имаат минимална цврстина на истегнување од 601mpa и минимална цврстина на испуштање од 204,8mpa. Композитните панели C276 се направени со поврзување на два или метали на место. Во меѓувреме, легура C276 е отпорна на оксидација на 1800¡ãF на отворено. Сепак, легура C276 генерално не се препорачува за сервисирање на високи температури. Високата содржина на молибден ја прави легурата C276 подложна на катастрофална оксидација во стагнантни услови, како на пример при цврсти наслаги.

Степенот на униформност, кој овозможува цврста железен оксиден филм, не смее да има пукнатини, лузни и други дефекти. Процесот е поделен на топло валани челичен лим и ладно валан лим

Покажува добра отпорност на неутрални и намалени средини. Оваа легура создава издржлив оксид, заштитна фолија која не се распаѓа, но ја задржува супериорната отпорност на оксидација при високи температури.

Подлошките Hastelloy C22 се составени од легура на никел-хром-молибден која, како и другите легури со висока содржина на никел, е многу еластична, што го прави лесен за обработка, заварување и изработка на навртки, завртки и завртки. Подлошките Hastelloy C-22 се направени од легура на заштитна марка Haynes International, позната и како UNS N06022 или сврзувачки елементи од легура 22. Сврзувачките елементи C-22 се направени од една од најпопуларните легури на Hastelloy. Тој е многу отпорен на оксидирачки\/неоксидирачки хемикалии, што го прави одлична легура за столбови, разменувачи на топлина и реактори во индустријата за хемиска обработка.

Средните и тешките челични плочи се однесуваат на челични плочи со дебелина поголема од 3 mm и помала од 50 mm. Средни и дебели челични плочи главно се користат во бродоградба, котли, мостови

Навртките Hastelloy B2 имаат слаба отпорност на корозија на оксидирачки средини и затоа не се препорачуваат за употреба во оксидирачки медиуми или во присуство на соли на железо или бакар бидејќи може да предизвикаат брз предвремен дефект на корозија.

Hastelloy C2000 е достапен во различни големини и дебелини, овој тип на легура на никел-хром-молибден е познат по својата супериорна цврстина и отпорност на корозија.

Hastelloy B-3 е легура на никел-молибден со одлична отпорност на дупчење, корозија и напукнување од корозија од стрес и подобра термичка стабилност од легура B-2. Прицврстувачите Hastelloy UNS N10675 се погодни за компоненти на авиони, печки и хемиски процеси, делови за согорување на саќе и гасна турбина.

Incoloy легура се применува како префикс име на неколку високо отпорни на корозија цврстина на високи температури метални легури произведени од страна на Special Metals Corporation. Легурите на никел се одлични за разменувачи на топлина во хемиската преработка и нуклеарната индустрија. Тие се користат во цевките за генератори на пареа во нуклеарната индустрија, во системите на авиони со висока температура и во програмите за екстракција на нафта и гас каде што се потребни цевки отпорни на корозија, притисок и температура

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Свиткување на цевката Hastelloy B3 N10675 што се користи за поминување на елементи на цевката со релативно мал дијаметар - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

Иако постојат мали разлики во различните методи на виткање на топли цевки, скоро сите се форма на индукциско свиткување.

Челичните плочи се генерално челици од типот Б, ладно валани или топловалани челични плочи со челични класи B0-B3. Барања за тенки челични плочи: мазна, мазна површина, дебела

Во споредба со другите легури на Hastelloy, прирабниците Hastelloy C2000 беа дизајнирани да обезбедат поголема приспособливост. Покрај додавањето малку количество бакар (1,6%), ова беше постигнато со зголемување на процентот на хром и молибден.

Ова обезбедува значително зголемена отпорност на сулфурна киселина. Исто така, има висока содржина на хром, за да се зголеми неговата отпорност на оксидирачки хемикалии и процеси контаминирани со јони на железо и растворен кислород.

Трговското име за Hastelloy B2 цевката е познато и како UNS N10665. B2 Hastelloy Welded Pipe е цврст раствор на легура врз основа на никел молибден. Едно од главните карактеристики на хексадецималната цевка од легура на никел b2 е нејзината отпорност на корозија.

Цевките ASTM B619 UNS N10276 C276 се достапни и во други форми како што се квадратни, правоаголни и шестоаголни цевки. 2,4819 Документи Hastelloy C-276 Цевката од легура C276 се користи во апликации каде што свиткувањето не треба да ја намали јачината. Овие безшевни цевки ASTM B619 N10276 главно се користат за транспорт на горива од едно до друго место, како и хемикалии во различни делови на погоните за преработка.

Hastelloy G30 е комбинација од никел, хром, железо, кобалт, молибден, волфрам и манган. Hastelloy G30 првенствено се користи за да обезбеди висока отпорност на хемиски услови. Hastelloy G30 е легура со високи перформанси со површинска стабилност при високи температури. Во заварената форма, отпорот на корозија исто така се пренесува. Прицврстувачите Hastelloy G30 се многу еластични. Hastelloy G30 се спротивставува на деформации на високи температури. Hastelloy G30 се користи во апликации кои бараат висока отпорност на корозија и деформација. Користејќи ладна работа, овие сврзувачки елементи се зацврстуваат. Овие сврзувачки елементи имаат висока отпорност на оксидација.

Hastelloy B3 Ring Type Joint Flanges се идеално прилагодени за апликации кои бараат отпорност на корозија супериорна од SS 304 и има добра јачина на покачена температура.

Екстра-дебела челична плоча се однесува на челична плоча со дебелина не помала од 50 mm. Екстра дебели челични плочи главно се користат во бродоградба, котли, мостови и школки од садови под висок притисок

Прирабницата е втор најкористен метод на спојување по продавањето. Прирабниците се користат кога зглобовите треба да се демонтираат. Обезбедува флексибилност за одржување. Прирабницата ја поврзува цевката со различна опрема и вентили. Прирабниците за прекин се додаваат во системот на гасоводот доколку е потребно редовно одржување за време на работата на постројката.
Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Намотките од легура C276 често се користат во контрола на загадувањето, хемиска обработка, третман на отпад, морски инженеринг, производство на целулоза и хартија и многу повеќе.

NAS NW276 е легура на Ni Cr Mo со одлична отпорност на корозија и во оксидирачки и во редуцирачки атмосфери. Во оваа легура, врнежите од карбид во зоната погодена од топлина (HAZ) се потиснуваат и отпорноста на корозија се подобрува со намалување на содржината на C и Si.

Ниската содржина на јаглерод Hastelloy C276 ги минимизира врнежите од карбид за време на заварувањето за да се одржи отпорноста на корозија на заварените конструкции. Оваа легура на никел се спротивставува на формирањето на гранични наслаги на зрната во зоната погодена од топлината на заварот, што ја прави погодна за повеќето апликации со хемиски процеси во состојба на заварување.
ASME B16.48 Hastelloy Alloy C2000 Рамни прирабници Акционери од легура C2000 Lap Joint Flanges

Hastelloy G30 Hastelloy легура е еден вид на никел база на висока температура легура составена од никел, хром, кобалт, волфрам и други елементи, содржината на никел е околу 37%.

Прирабницата е втор најкористен метод на спојување по продавањето. Прирабниците се користат кога зглобовите треба да се демонтираат. Обезбедува флексибилност за одржување. Прирабницата ја поврзува цевката со различна опрема и вентили. Прирабниците за прекин се додаваат во системот на гасоводот доколку е потребно редовно одржување за време на работата на постројката.
Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.