C276 е погоден за апликации надвор од брегот каде што отпорот на напукнување од корозија на водород-сулфид е од суштинско значење.
Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
Деловите од никелот и молибденот од легурата ја прават посилна против повеќето редуцирачки агенси, додека компонентата на хром ја отежнува корозијата со оксидирачки агенси. Оваа комбинација заедно со јачината подобрена со додавање на материјалот од волфрам ја прави легурата да се користи во низа производи. Завојот на цевките од легура 22 е на база на никел и обично содржи 22% хром, 14% молибден и 3% волфрам. Железото обично е ограничено на помалку од 3%. Високата содржина на хром на легурата и дава добра отпорност на влажна корозија со оксидирачки медиуми (на пр., азотна киселина и железни и кадри соли). Неговата содржина на молибден и волфрам дава отпорност на легура на влажни редуцирачки медиуми (на пример, сулфурна и хлороводородна киселина). Легурата 22 покажува одлична отпорност на корозивни напади од морската вода при стагнација и услови на проток.